整備で行き詰まっています。2008年リンカーンナビゲーターですがバッテリーが上がりで入庫。バッテリーは新品で暗電流を図っても特に異常なく、オルタネーターも正常。オーナーに異常がないため

Question

返却するがすぐにバッテリー上がりになり戻ってきます。夏にはこの症状は出ず冬になると入庫してきますがいつも原因がわかりません。同じような症例を知っているかたがいたら教えてください。

補足

回答くださりありがとうございます。暗電流はセキュリティが働いている状態や色々見てますが異常ありません。何かバッテリーのチャージをコントロールしている系統を疑ってますが配線図がないので困っています。

Answer 1

オーナーさんがいつも駐車している状態というのを再現してみました？
例えば通常の停車状態では異常はないがドアロックをしてセキュリティー等が働いた状態で暗電流を測定すると意外に流れているなんて事はないですかね？
以前に同じ様な症状で悩んだ事がありましたので。

Answer 2

ベンツの事例もご紹介ありますが、
ぼくもボディーコンピューターを疑います。


VOLVO V70なんかは、謎のバッテリー上がりは、グローブボックスのランプ常時点灯や
ボディーコンピューターです。
ベンツでは、パワーシートモジュールからの漏電ってのもありましたが、
フューズを抜いたらわかりますからちゃいますね。



けど冬しか再現しない故障って、気温も関係してるのかな？

Answer 3

ベンツで昔こんなことがありました。バッテリーが何回も上がる方がいました。全然わからず。納車しまして、車とめて鍵を抜いたらラジオがついていまして、スイッチ押さないと消えなかったんです。「これ今までいつもスイッチ押してましたか？」と聞いたら「押してない。前は鍵抜いたら消えてたけどな～」
そのうち、鍵を抜いているにもかかわらず、窓も閉まる方向にモーターが動いていたり、燃料ポンプが勝手に作動したり、エンジンキーを回してセルモーターの反応が2秒ほど遅れたりとか色々ありまして、長いこと原因不明だったんですがコンピューターを変えたら一発で直りました。

どんな回路しとんねん！と思いました。