リンカーン のみんなの質問
チョコの恵みさん
2024.7.23 22:14
一気に乗り比べられないので、それぞれこの中からどれか2種類以上乗り比べたことがある方は、比較レビューしていただけると幸いです。
ちなみに装着予定はアウディSシリーズになります。
用途は、ワインディング含めた長距離ドライブがメインで、サーキットには行きません。
パレさん
2024.7.26 09:23
ご存じかもしれませんが、質問からそれる、参考情報の提供です。
AudiのSシリーズは、Audi認定されてるタイヤは、多分、ほぼ全てのメーカーにおいて、スポーツタイプのタイヤだと思います。
RSシリーズなら、タイヤに、【RO1】(アールオー)の刻印がされてて、Audi認定を示してて、RS以外は、【AO】(エーオー)の刻印があるタイヤが、Audi認定されてるタイヤです。
で、Sシリーズで言うと…
ブリヂストンなら《ポテンザ》、ヨコハマなら《ADVAN Sport》、ミシュランなら《PILOT SUPER SPORT》、DUNLOPだけは、SシリーズだとS5 にのみ《SP SPORT MAXX GT》が認定タイヤ(AO の刻印)だと思います。
Sシリーズ以外の、SUV系だと、コンフォートタイプにも、ミシュランのプライマシーなどが認定タイヤがありますが…。
あくまでも、蛇足の参考情報ですが、ちなみに、近年のスポーツタイプのタイヤも、例えば、ポテンザにも、XL規格を採用して、寿命を伸ばし、乗り心地も向上してる種類(サイズにより)がありますよ。
まあ、寿命だけで着目すれば、コンフォートタイプの方が長いですけどね。
個人的な見解では、スポーツタイプだと、明らかな差は出ますが、コンフォートタイプは、体感できる程の差は、価格差が大きくない限り、さほど、感じないと思います。
欧州車の場合、やはり、車重を考慮するのが、一般的な好みなので、コンチネンタルを選択する人が、多いように感じます。
なので、この中では、ミシュランが妥当に、1票。
1252464458さん
2024.7.24 10:51
その中でしたら、ミシュランのプライマシーをお勧めします。
ワインディングから、高速までマルチにこなせるタイヤです。
レグノやビューロは、ワインディングには不向きですので、お勧めしません。
プライマシーは、雨の高速で飛ばしても安定して安心に走ることが可能です。国産タイヤでは、その辺りが弱いです。
ID非公開さん
2024.7.24 04:39
欧州車に合うのはミシュラン一択だけど、日本の路面に合うのはdBかな。Sシリーズならコンフォートだけではなく運動性能も併せ持っているので、タイヤもそれに見合ったものにしたほうが良いので、REGNO、ビューロは無しですね。
dBはADVANブランドを冠しており、運動性能も妥協しない造りになっており、オススメです。
ただ、アウディなら自分ならミシュランかコンチネンタルにするかなぁ。
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