５００枚。エコカーだの低燃費とうるさくありませんか？ 低燃費に乗ってる方はやけに古いアメ車や高級車を環境破壊とか言うよね＾＾ 何でそんなこと言うんでしょうか？

Question

別にリンカーン乗ろうと自由でしょうが、、中国ほど地球に迷惑かけてないしね

Answer 1

エコカー助成でハイブリッド車が凄い人気ですが、13年越えの車を廃車する必要があります。
廃車するのにどれだけの資源の無駄・環境破壊があるかを忘れ、単にガソリン消費量だけで議論しても意味が無いと思います。
地球への環境負荷という面では、新たなものを大量消費・大量廃棄すること自身問題です。
古い車をメンテして長く乗ることでの環境負荷を減らす効果と、燃費の悪さでの環境負荷の増加のバランスは一意に決まるものではありませんから、乗る人が車を使うことで環境負荷を少しでも減らせるような走り方をする方が立派だと思います。

ハイブリット車はともかく、日本メーカーの車の燃費が良いなんて一種の見せ掛けもあります。
確かに米国車よりも数年分は燃費改善に努めて来ていますが、欧州とほぼ同じ程度です。
来年導入される欧州の基準（日本よりも厳しいCO2規制）をクリアする日本メーカーの車はわずかです。欧州車はかなりが対応してきています。
日本の燃費測定の尺度となっている10・15モードやJC08モードは実際の走行を想定したものではなく排気ガス量を測定することに主眼が置かれています。
そのため、一番燃費に影響する空気抵抗は無視されているので、実際の燃費と乖離しています。
特に空気抵抗の大きなボックス車や重量の重い車ほど、実際よりも好燃費値となります。
自動車メーカーも測定基準で良い結果が得られるように設計しているので、実際の利用では更に燃費が悪くなります。
欧州のように実走行での測定基準であれば、実態との乖離は少なくなります。
現に、実走行での燃費の投稿を集めたサイトでは、日本車の燃費は測定値から２～３割は下がるのに、欧州車は１割程度しか下がりません。
日本での燃費値は、井の中の蛙が、シビリアンコントロールされているようなものです。

Answer 2

全体的に見ますと、燃費が良くなることはよいことなので、燃費の良い車が売れるようになることは間違いではありませんよ。

>何でそんなこと言うんでしょうか？
その発言そした人が極端なエコ原理主義者だからでしょう。気にする必要はありません。燃費の良い高級車を開発すればいいだけのことです。

>別にリンカーン乗ろうと自由でしょうが、、
そりゃそうです。少しくらいは古風な車が走っていた方がおもしろいですしね。

Answer 3

エコを言ってる人はしょせん流行にとらわれやすい人です。クリスマスになったら電灯鑑飾バリバリやってＣＯ２をじゃんじゃん排出してます。言うだけで実行力なしの人です。

Answer 4

うちの母親もエコバッグを持って買い物に行ってますが｢エコバッグ持つ位ならチャリで行けよ｣と言ったら｢今はエコバッグを持ってないとまわりの目が冷たいから持ってるだけだ｣と言ってました
それと同じでエコカーに乗ってると周りに好印象を与えるとでも思い買うのでしょう
エコに貢献してるという優越感も味わえますしね
うちの母親はエコバッグを持っていてもガソリンをバンバン燃やすエスティマに乗っているので全然エコじゃないです

Answer 5

私も’６０年代後期ののアメ車に乗ってます。確かにエコ減税等を考えた一部の人間は車を移動手段としか考えていないんでしょうね。単に燃費、廃棄ガスだけと考えなければ古いものを愛するという事の方がよっぽどエコだと感じます。アメリカ、ヨーロッパではクラシックカーを楽しむ人が多いのに、、日本はすごく少ないのも文化の違いはあれど日本人の余裕の無さ、遊びが下手ということでしょうか。でも日産のＧＴＲみたいな時代と逆行してる元気な車もありますが・・・。

Answer 6

食う、着る、履く、乗る、住む、また買う、捨てる、ほぼ全ての消費行動において環境破壊が絡んできます。
使ったお金は環境を破壊していると言えないでしょうか。
つまり消費活動=環境破壊で低所得=エコ生活…だろ?

リンカーンより燃費が良くたって、そのリンカーンより多くガソリン消費していたんじゃエゴ(必要だからとか、仕方ないとか、マシだとか)だよ。
ガソリン代に環境税を加えて、その環境税を一般財源に回さず(自民党がよくやる方法)緑を増やしたり、太陽エネルギーの開発や促進とかにお金をかければいいと思うよ。

Answer 7

迷惑掛ける掛けないの問題ではなく
今の時代は車＝足なんですよ。
だから車の魅力で勝負している輸入車は時代に合っていない、ってことだと思います。
ただ感じ方は人それぞれだから…
でも本当に環境を考えて、できることは努力しよう!って思っている人もいるとは思います。
環境破壊ってのは言いすぎかな。
エコって言っててアメ車とかに乗ってる人はちょっとどうよ?って思いますが。

Answer 8

エコカー乗るからエコとかあり得ないです。
燃費悪い車を環境破壊とか言ってるやつは疑問ですね。
お前車乗ってる時点でエコちゃうで、、
あと自分はそんなに偉そうに言うほどエコしてんのか？？ですね。

Answer 9

エコカーがブームになって大騒ぎしているのはメーカーの販売戦略に踊らされているという面もありますが、地球が温暖化へ向かっていることは事実であり、出来ることから改善策を始めましょうと考える人が増えてきたことが大きな要因だと思います。
では出来ることとは何か？と考えてその一つが環境対策車に乗り換えることだと言うわけですね。
もちろん乗らないことが一番いいのですが、どうしても必要な場合がありますね。
そんな時に70年代のキャデラック（8.2リッターV8）に乗る人と、最新のハイブリッドに乗る人では環境への負荷が違います。

欧米では環境問題は60年代から話題に上っていて、今になって盛り上がったことではありません。
しかし有効な対策は採られてきませんでした。
米国では73年のオイルショックで初めて車の小型化に目が向くようになりましたが、実は国家全体の石油消費の40％が車だと気づいたんですね。

近年、環境問題が騒がれるようになったのは異常気象など、誰の目にも分かる異変が現れてきたからだと思われます。
人間、難しい話だけ聞いても実感がないと行動しないものです。
それが現実に起こるようになって慌て始めたわけですね。
なにもしてこなかったツケが回ってきたとも言えます。

移動手段として車、鉄道、飛行機、船などを利用しますが、この中でハイブリッドなど効率化に着手しやすいのは車です。
鉄道はすでに多くが電気で走っており、環境汚染とは直接のつながりがありません。
飛行機はターボファンやターボプロップに代わる推進装置がないため、ハイブリッドのような技術革新は難しい状況です。
（燃費は大幅に向上しています）
船は巨体を動かすためにディーゼルや蒸気タービンを用いることが多く、これも代わりとなる推進装置がありません。
（積載量が多いので荷物・人あたりの燃料消費は非常に小さく済んでいます）

ハイブリッドカーは燃費に優れていますから、同じ距離を移動するにも普通のガソリン車より少ない燃料、排気ガスで済みます。
その点で環境にやさしく、古いガソリン車を置き換えるなら意義はあります。
ただし旧来のガソリン車に乗りながらセカンドカーとしてハイブリッドを買い足すのは逆効果です。
排気ガスの排出量は逆に増えてしまいます。

実はプリウスの開発目的は環境問題ではなく「日本は資源が少ない国だから効率よく使って、車という商品を長く売れるようにしましょう」というのが目的でした。
はっきり言えば商売を長く続けて儲けるためです。
ただ環境問題が騒がれるようになって「環境にやさしい車」というイメージを当てはめたわけですね。

自動車メーカーが本当に真剣に環境問題を考えているのか？と問われれば誰もが答えに困るでしょう。
なぜならハイブリッドを売りながら大重量、大排気量の高級車も売っているからです。
トヨタを例に取るとプリウスを売りながらレクサスLSやセンチュリーを売っていますね。
はっきり言って支離滅裂です。
（十数年前のアルテッツァやアリストに手を加えて高級車レクサスとして売っているメーカーですから）

また電気自動車が台頭してくると一転して悪者になることも明らかです。
ハイブリッドはれっきとしたガソリン車ですからね。

古いアメリカンを所有することは自由ですが、それを毎日のように乗り回すのはちょっと厳しい時代になったかなぁと思います。
車に乗らなくなったからといって急激に改善することはありませんが、少しずつでも状況に対応していかないとさらに厳しくなってしまいます。
一人に出来ることは限られていると思いますが、その取り組みが100人、1000人と増えてゆけば必ず成果につながります。
人間は生きているのではなく、生かされているのですから、その時の状況に適応してゆくしかないでしょう。

Answer 10

そりゃ自分のやっていることの方が正しいと思ってるんだから、古いアメ車や高級車を悪く言う人も（極一部）いるでしょうね。
だって自分が正義なんだから、悪を悪く言うのに抵抗なんてないさ。

ま、それに低燃費を買う人が環境のため１００％で車選んでるか？って言えばそーじゃない。
ホンキなら自転車や徒歩だろｗ
買うなら低燃費って程度だ。んで多くの人が燃費＝節約の頭があって、その裏づけや大義名分として環境性能を掲げてるんだけ。

そそ、リンカーンに乗ったって自由だれもダメなんて言ってないでしょ？少なくとも今年エコカー買った俺だがだーーれもアメ車や高級車を悪くは言ってなかったぞ？（周りの人間に恵まれてないのかな？ｗ
あと中国が引き合いに出てるけど、目くそ鼻くその話してる訳じゃねーなら止めときな。
迷惑掛けるのと掛けないの。多く掛けるのと多少掛けるの。それぞれどっちが良いかなんて言わなくても分かる話だろ？
どんな話でも下を見て「俺はまだまし。」と自分を辱めるような行為はオススメできない。