レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

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  • エクステリアに一目ぼれかな 投稿日: 2022年4月2日
    投稿者: ごえじい さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ モードブラックS”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    狭い道など仕事で利用するため、このサイズが限界ですね。この車一択でした。 [ 続きを見る ]

  • レクサスいいよ 投稿日: 2022年4月2日
    投稿者: ベレンコ中尉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:HS250h(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    ボディ剛性がまずまず。ハイブリッドの燃費がいい。レクサスブランドもいい。車高高くてダサいからダウンサス入れて見た感じ若者車かも。でももうすぐ定年迎えるジジィです。アルミはメッキでしょうよ!ナットはゴールド。ピアスボルトもゴールドにしたい。競馬で儲かったらスピンドルにする。けど、いつになることやら。元走り屋のオヤジです。 [ 続きを見る ]

  • 中古でお手軽に乗れるグランドツーリングセダン 投稿日: 2022年3月31日
    投稿者: たなぴっぴ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    中古の日本車で高級感もあってパワーもあって燃費も良くてかっこ良いセダンで…という車を探している方にはおすすめしたいです。 私はトヨタ、レクサスの3L以上のハイブリッド車、予算600万円という条件でGSにしましたが、他にも良い車は世の中にたくさんあると思います。 ただ、今まで行ったディーラーの中でレクサスの接客が一番丁寧だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 超快適!低燃費ラグジュアリーセダン! 投稿日: 2022年3月31日
    投稿者: スン太 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    良い車です。 世間ではSUVブームですが、個人的には3BOXのセダンがデザイン面、静粛性等の性能面では車の理想形だと思っています。 [ 続きを見る ]

  • RC300 投稿日: 2022年3月31日
    投稿者: ストレイキャッツ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC

    グレード:300“エモーショナルアッシュ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    見た目が一番! [ 続きを見る ]

  • THE・快適 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: 鈴餅 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    乗っていて疲れないし、そこそこ走って荷物もそこそこ乗る。 田舎暮らしには十分過ぎる。 [ 続きを見る ]

  • 約1年の納車待ちを経て2022年3月 納車! 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: lhn******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    内装が古いまま、などと揶揄される方も居るようですが、私の車選びの第一優先は、見た目(エクステリア)です。 その点から、この車は100点です。 [ 続きを見る ]

  • 会社の誰でも使える車として用意した 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: R,ブライアン さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    壊れにくくて、そこそこ装備も付いてて決して悪くは無い。目立つ事に不慣れな日本人向き [ 続きを見る ]

  • 大型SUVを街乗りVIPカーに! 投稿日: 2022年3月26日
    投稿者: earth8 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LX

    グレード:LX570“ブラックシークエンス”_8人乗り_AWD(ECT_5.7) 2018年式 乗車形式: 仕事用

    オーナーカーとして、7人乗り、8人乗り希望で、ワンボックスタイプを避けたい方にオススメです。 カスタムしだいで、街乗り高級車になります。 [ 続きを見る ]

  • 結構良い車 投稿日: 2022年3月26日
    投稿者: elyur さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    少し不満な点もありますが、やっぱり良い車です。信号待ちの時、ガラス窓に映る自分の車を見て「カッコ良いなぁ」と思ってしまいます。 [ 続きを見る ]

  • レクサスの屋台骨は伊達ではない 投稿日: 2022年3月25日
    投稿者: タケロイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    国産でカッコよさと快適さと利便性を求めるなら間違いなく最上級。 レクサスはトヨタ車の着せ替えではないというのは 所有してみないと気づけません。 [ 続きを見る ]

  • 5年乗った感想 投稿日: 2022年3月24日
    投稿者: もろーFすぽ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    でも本当に良い車です。 SUVじゃなくこう言うハッチバック車も必要なのでは [ 続きを見る ]

  • 中古ではコスパ最高! 投稿日: 2022年3月23日
    投稿者: car-cats さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    最初は装備と中古価格だけで通勤用に選んだのですが乗れば乗るほどノンストレスでBMW乗らなくなってました 笑 そーなると愛着も沸いてきて見た目も許せるというかなんか好きまであるかなと思うよーになった なんか高齢の方にはデザイン評判良かったです ポルシェ乗ってる両親も欲しがってましたし 駐車場で舐め回す様に見てるダンディーなお爺さんにも話かけられました その方は最新のJaguarの鮮やかな青いSUV乗られてました 「これいくらですか?これに変えようかな」とか色々質問されてビックリしました 笑 なんか奥様が乗り降りキツいらしいです 高齢の方はセダン好き多いですよね... [ 続きを見る ]

  • デザインは最高にシャープ 投稿日: 2022年3月22日
    投稿者: triptrigger さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    RCF買うべきですw [ 続きを見る ]

  • 初代RX350はイイ車です。 投稿日: 2022年3月22日
    投稿者: 柚太郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:350_バージョン L エアーサスペンション_AWD(AT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    2009年に国内初登場となったRX350は古臭さはありますが最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 所有満足感が高いです!! 投稿日: 2022年3月21日
    投稿者: きいち@クロエス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    走り、静粛性、装備等、文句なく素晴らしい車だと思います! [ 続きを見る ]

  • !(^^)! 投稿日: 2022年3月21日
    投稿者: コナン(konan!!) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    !(^^)! [ 続きを見る ]

  • 10年乗ります!! 投稿日: 2022年3月19日
    投稿者: terry1017 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    トータルは、大変満足しています!! 大事に長く乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]

  • 上質なコンパクトスポーツハイブリッド 投稿日: 2022年3月18日
    投稿者: るるちゃん♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    ECO、NORMAL、SPORTと3段階に調整できるので巡行時ECO、出だしはNORMAL、前のクルマをぶち抜きたい時はSPORTと使い分けができて便利♪ カタログ値で馬力136psだけど特に困ることはないです。前車プリウスは77psだったので物足りなく、RX8は235psで私には有り余るパワー。136psはちょうどいい感じ。とにかくハイブリッドなのにスポーティで最高♪ CTに求めたものは ・かっこいい ・故障が少ない ・コンパクト性 ・5人乗り ・サンルーフ装備 ・白以外のボディカラー ・明るい色のシート ・スマホがBluetoothで繋がる ・硬めの足回り(... [ 続きを見る ]

  • カッコいい 投稿日: 2022年3月17日
    投稿者: SK@TYO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    いろんなことが進化していて、使いこなせないけど、運転しやすくて、気に入っています。もっと乗る機会が欲しい。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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