レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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4,852件中 1,301~1,320件
  • 普通の車です 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: ねこパンチ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    元々は後期ISを買うつもりでしたが、担当さんのクーペに戻りませんかの一言でRCにしました。 手頃なサイズのクーペは絶滅危惧種なので今のうちに乗っておこうかなと。 [ 続きを見る ]

  • 納車待ちです。 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: シゲ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    取り敢えず無し [ 続きを見る ]

  • 良く出来た快適な1台。 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: JDW1700DLW さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“バージョンL”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    安全で静かで乗り心地良くて快適、燃費も良く、コンパクトで取り回しが楽なのは良いところ。運転する楽しさはあまりないが、出来の良い優等生なクルマ。価格なりのレクサスのおもてなしの対応は良く頑張ってると思う。 [ 続きを見る ]

  • 走りは満足。 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: し~★ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    走るには楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • この前の車はレクサスGS,Fスポーツでした。 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: tiger1268 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド

    グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    満足のみ。 [ 続きを見る ]

  • いい感じ 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: としじゅん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    プレミアム感はそこそこあると思います。 [ 続きを見る ]

  • 納車待ちです 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: Doublema さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UX

    グレード:200“Fスポーツ スタイルブルー”(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    マァマァ [ 続きを見る ]

  • 三眼キリリッなカッコイイ子 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: 瑠璃to姫 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    大きく駐車場や細い道など困ることはありますが、運転しやすいです。ハイブリッド3600あるので加速も申し分無し! ダークブルーマイカの色合い大好き😘 [ 続きを見る ]

  • とにかくカッコいい 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: のぶtoココア さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    駐車場で苦労する時はありますが、運転はしやすいと思います。特に高速を運転している時の安定性は抜群です。 [ 続きを見る ]

  • エアサスが最高 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: DensonAuto さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:500h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    高速道路でクルコン使えばハンドルも自動運転モード炸裂。ハンドル触っていれば勝手に車線を追尾するので非常に楽 [ 続きを見る ]

  • 上質なスポーツセダン 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: G-Eagle さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    細かい不満はあっても基本的よく出来てる車で満足しています。自分自身にとっては多分最後の純ガソリン車になると思うので大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 見た目 投稿日: 2022年6月10日
    投稿者: kuro2chan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド

    グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まあまあ [ 続きを見る ]

  • プリウス30系、オーリスHVとは違うね! 投稿日: 2022年6月9日
    投稿者: デイル さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    買い物車にはちょうどよく、3名乗車なら遠出しても全然『苦』にならないです。 とてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • とても満足しています☆ 投稿日: 2022年6月9日
    投稿者: ERUDO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:- 2013年式 乗車形式: 仕事用

    乗り心地最高です!ハイブリット車に乗るのは初めてでしたが仕事の相棒として活躍してくれています☆ [ 続きを見る ]

  • 時代に逆行する、いい車。 投稿日: 2022年6月5日
    投稿者: ゆーすけ1017 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LX

    グレード:LX600“エグゼクティブ”_4人乗り_AWD(AT_3.5) 2022年式 乗車形式: 試乗

    オンロード性能が改善され、安全装備も完璧になり、リヤシートは独立2座のグレードも新設定され、隙のないSUVになったと思います。 中東あたりで引く手あまたなのは、十分理解できるいい車です。 レンジローバーやGクラスといったライバルにもそれぞれの良さがありますが、今度のLXはブランド力、信頼性、そしてリセールバリューまで考えたら、買って後悔や損のある車ではないと思いました。 ただし、ディーゼルが恋しくなりました。 [ 続きを見る ]

  • 最高の国産クーペ 投稿日: 2022年6月5日
    投稿者: M.o さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC

    グレード:300“エモーショナルアッシュ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    価格、スペックを考えると、貴重な国産クーペとしては、非常に満足できると思います。 [ 続きを見る ]

  • さすがLEXUS 投稿日: 2022年6月3日
    投稿者: 迷探偵「浅見光彦」 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:300h(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    休日しか乗らないのがちょっと勿体ない鴨。 [ 続きを見る ]

  • 孤高のクロスカントリービークル 投稿日: 2022年6月3日
    投稿者: 白うさぎZ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LX

    グレード:LX600“エグゼクティブ”_4人乗り_AWD(AT_3.5) 2022年式 乗車形式: 試乗

    日比谷のレクサスミーツで先代LX570を思い出しながら1.5時間ほど試乗しました。高速・一般道の試乗レベルですが、先代LXに比べてドライブフィールが大幅に洗練されたと感じました。特に、ハンドルの操作感は先代よりかなり改善されていて、ブレーキホールド機能も装備される等諸々アップデートされていますね。 中東やロシアがメインマーケットのLX。本格的なオフロード走行性能を備えたプレミアムなクロスカントリービークルとしてアラブやロシアのセレブに大人気(昨今ロシア向けは凍結ですね)で何から何まで規格外な一台です。 かつて2月のロシアを訪れたことがあり、私とロシア人の通訳+ドライバーであちこち... [ 続きを見る ]

  • 日本車の中では一番好きかも 投稿日: 2022年6月3日
    投稿者: uedaman1188 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:- 2017年式 乗車形式: 過去所有

    手放してもまた欲しくなる不思議な子 [ 続きを見る ]

  • UX好きだったけど、広さが欲しかったのでNX☆彡 投稿日: 2022年6月1日
    投稿者: ブルフィットSE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    細い道でも、何とか通れますw ポイントとして 私は購入時にあえてタイヤ口径を20インチ標準を 18インチにダウンサイズしてもらい、最小半径回転を小さくする手段を選びました。乗り心地もよいです^^ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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