レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

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  • 春よ来い🌸 投稿日: 2022年9月18日
    投稿者: ふあんた26 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式 乗車形式: その他

    納車待ちです。2023/3予定なので待ち遠しいです。 [ 続きを見る ]

  • 左側面がどの辺りを通っているかイマイチわからん。 投稿日: 2022年9月18日
    投稿者: 27kichi さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス SC

    グレード:430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    古いのであちこちが心配です。 [ 続きを見る ]

  • 手軽に乗れる高級車!? 投稿日: 2022年9月18日
    投稿者: しゅー050 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー

    主に通勤、お出かけに使用していますが長距離運転しても 疲れがでないことと腰痛も出ないので長距離乗る人におすすめです。男女問わずおすすめできる車です。走りを求める人には勧めません。走りはつまらないです。 [ 続きを見る ]

  • まぁ普通のスポーツセダンって感じ 投稿日: 2022年9月18日
    投稿者: 貴之@ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    室内の装備が使いやすく燃費も街乗りで11キロ行くのでまぁ悪くないっすね。 悪い点と言うか個人的な感想でAVS機能いらないから内装にもう少し金をかけた方がいいですよ!メーカーさん [ 続きを見る ]

  • ディーラー担当者の対応がひどい 投稿日: 2022年9月16日
    投稿者: bubudebu さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    2代目にモデルチェンジして期待は大きかったが、世間で言われているような先進性はない。これが今後のLEXUS車の基本になるらしいが、モデルチェンジが発表されたRXとの違いがほとんどない。 単に車の大きさしか違いがわからない。レクサスS, M、L、LLの表示の方がわかりやすい。 ハイブリッドの優位性は、EV化で一気に吹き飛んでる。ドイツ車はディーゼルから一気にEV車に向かっている。レクサスも、オーナーズルームのサービスではなく、車そのものの機能で顧客満足度を向上させてほしい。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地の良さにびっくり。 投稿日: 2022年9月14日
    投稿者: takashi.com さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: 家族所有

    レクサス店のサービス含めたら値段相当な気がします。 若い方向けな車、でも、色んな車を乗り換えた人なら納得できる車だと思います。 購入して良かった車でした。 [ 続きを見る ]

  • 百点満点です! 投稿日: 2022年9月14日
    投稿者: yu/black さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(AT_5.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    日常の足としても普通に使え、サーキットにもってってもそのまま走れ、トータルバランスが大変優れてる車だと思います! 税金や、ガソリン代は多少かかりますが、そんなデメリットを全て払拭できる車かと思います。 お勧めです! [ 続きを見る ]

  • 私にはもったいない車です。 投稿日: 2022年9月13日
    投稿者: ronsamcowboy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    燃費以外は最高の車だと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地など満足度は高いが、運転の楽しさが今ひとつ 投稿日: 2022年9月12日
    投稿者: コンパクトカー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    3年間乗って、全体としては大きな不満はありませんでした。ゆったりと乗る分には快適ですし、力不足もありません。サイズも、小回り性も良かったです。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ! 投稿日: 2022年9月12日
    投稿者: みつばち2015 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:500h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ゴルフへ行くのは2人迄かな。 [ 続きを見る ]

  • スタイリッシュな見た目に一目惚れして購入しました! 投稿日: 2022年9月12日
    投稿者: OSAYAN さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ モードブラックS”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    通勤メインです。 サイズ感も良く乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • もうすぐ! 投稿日: 2022年9月11日
    投稿者: シゲ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    これから [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2022年9月8日
    投稿者: HM FACTORY さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS C

    グレード:IS250C“バージョンL”(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    程度の良い車両、低走行の車両も少なくなっているので現在中古車で探している方、気になる車両がある方は早めの購入をおすすめします。とにかく乗っていて楽しい車です [ 続きを見る ]

  • 大は小を兼ねない。 投稿日: 2022年9月8日
    投稿者: andy0917 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    新型RXの450h+にはFスポーツの設定が無いようなので、NX450hFスポーツを選んで良かったと思う。補助金は4年間所有しないと一部返金しなければならないようなので、RXへの乗り換えはマイナーチェンジ時かな。 [ 続きを見る ]

  • 機械式駐車場にレクサス 投稿日: 2022年9月5日
    投稿者: 上海ぱんだ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“バージョンC”(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    機械式駐車場の1550制限がある方には有力な選択肢かと。写真は1850パレットど真ん中に入れた時のマージンです。 [ 続きを見る ]

  • 速い 投稿日: 2022年9月5日
    投稿者: VUN360 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド

    グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    いいクルマ [ 続きを見る ]

  • 燃費とオーディオに劣化なし 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: まるいち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    走行に当たる不満はなし。加速も速い軽の類にも劣ることもない為、一般道や高速でもストレスになることはない。乗り心地や静粛性もこの車格クラスの中ではかなり良い方だと思う [ 続きを見る ]

  • 良い車です。 投稿日: 2022年9月3日
    投稿者: max power さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    ボディーサイズも良い感じで乗りやすいです。 同じエンジンのRCはFRだったのでスポーティだった、 また、同じエンジンのクラウンRSアドバンスはラグジュアリー ESは中間で面白い。 [ 続きを見る ]

  • 家族が喜ぶ車です。 投稿日: 2022年9月3日
    投稿者: TAKABAN さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    所有満足度が高い車です。 現状においてはリセールも非常に高く、そういう意味ではコスパが最高です。 内装、外装においても高級感があり乗り心地も良いので、多人数乗車でもストレス無く長距離移動できます。 ちなみに、燃費は以前のエルグランドだとリッター8kmでしたが、ヴェルファイアはハイブリッドだけに12kmでした。 [ 続きを見る ]

  • 高級車 投稿日: 2022年9月2日
    投稿者: hakuha さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード:460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    特にない [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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