レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

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  • 新車で買うのは最後のチャンス。 投稿日: 2022年11月3日
    投稿者: ゆーすけ1017 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: 試乗

    もうとにかく、国産の大排気量N/A V8に乗りたい人は今すぐ購入すべきです。 今から買えるのか分かりませんが…。 値段も、この内容を考えればバーゲンプライスです! [ 続きを見る ]

  • わたしの最高‼️ 投稿日: 2022年10月31日
    投稿者: ルビー@@@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    わたしの最高‼️ SUV車は車高が高く、視界が広くとても運転しやすい、にも関わらず、 前車セダンISより首都高のコーナリングも安定、安心‼️ 乗り降りがとっても楽ちん😄 ドライビングアシストは常にON🤣 Fスポーツなので硬めの乗り心地も👍 もうクーペやセダンには二度と戻れません⁉️笑笑 乗車人数は、1人と1匹🐶 [ 続きを見る ]

  • 1年間乗ってみて! 投稿日: 2022年10月31日
    投稿者: ニュー・オキモ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:350“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_3.5) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    気に入ってますよ! 特に遠出は仕事でもモチベーション、アゲて現地入りできます⤴︎⤴︎ [ 続きを見る ]

  • 良い車です。 投稿日: 2022年10月29日
    投稿者: mamoru5030 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    大きさも丁度良い。静か、燃費良い。 オーディオも良い。 大変満足してます。 [ 続きを見る ]

  • V8スポーツの極み! 投稿日: 2022年10月29日
    投稿者: F騎士 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    将来的に希少な1台となるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • いい車です 投稿日: 2022年10月29日
    投稿者: ちのさん500 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LX

    グレード:LX600_7人乗り_AWD(AT_3.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    いい車です。 [ 続きを見る ]

  • 飽きの来ないデザイン 投稿日: 2022年10月26日
    投稿者: ビーズ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    今の時代には逆行している5000cc… ドライブを楽しむための車らしい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 大排気量って凄い(*'▽') 投稿日: 2022年10月26日
    投稿者: ますもろじぃ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(AT_5.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    エコと電気自動車へのシフトが日に日に進んでいますが、これが最初で最後の大排気量と思って日々楽しんでいます。目立たないのは少し寂しいのですがね。 [ 続きを見る ]

  • 拘りカスタムして行きます。 投稿日: 2022年10月26日
    投稿者: TT450h さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    とにかく扱いやすく運転が疲れない。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすさ 投稿日: 2022年10月25日
    投稿者: 53toshi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    荷室が小さい、後席が狭いとか言われがちですが、当方、嫁さんと2頭のワンちゃんとに主に使用していますので特に問題ないです。ハリアー80からの乗り換えですが、旅行など行っても疲れる事もなく乗りやすいです。ととも満足しております。 [ 続きを見る ]

  • 2021年5月納車。走行距離7800Kでの感想。総合力は優だが、個別でマイナス面も目立つ。 投稿日: 2022年10月24日
    投稿者: クーパーG さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    総合評価80点。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2022年10月23日
    投稿者: まっふんふん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:250“Iパッケージ”(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    最近少なくなってきたスポーツセダンです。普通に運転してるだけでも楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 格好良すぎ😍 投稿日: 2022年10月23日
    投稿者: Ay・u・mA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    お値段がぁ〜😆 [ 続きを見る ]

  • 日常と非日常が交差する大人のスポーツセダン。 投稿日: 2022年10月23日
    投稿者: ふぃおらの さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: 試乗

    ISがもつ軽快さは一切削がれていない。 ISの良いところをそのままに、レーシングカー。 街中で必要かといえば、このオーバースペックのパフォーマンスはもちろん不要。 しかし、理屈では到底説明できない悦びの境地へ昇華させたフィーリング。 ある意味この無駄を愛し嗜める限られた者にしか辿り着けない世界。 過去に例を見ない世界的な半導体不足と無慈悲なまでに加速する円安により、レクサスの2023年モデルはそのほとんどがDへ極めて少数の割当となっている。 加えて時代はエコかつミニマムが定着しつつある令和。 ハイエンドブランドのV12は嗜好品としても、10年ほど前まではジャーマ... [ 続きを見る ]

  • ゴルフバッグが4つ入る! 投稿日: 2022年10月21日
    投稿者: Jun---san さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    乗り始めてもうすぐで7年が経つがまだまだ乗り換える気がない。 [ 続きを見る ]

  • マイワールド 投稿日: 2022年10月21日
    投稿者: なかずま さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS C

    グレード:IS250C_バージョン L(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    家族がいてもオープンに乗りたい人はいいと思う。 後ろの座席は何かと不便さを感じる。後部座席に人乗っけて走る時はまったり余裕を持った運転を。 走行性などはさすがレクサスって感じで何も不満はない。 あるとしたらワイドボディーのせいで駐車がしずらい、サイドミラーが見えづらい。 ぐらいだと思う。 レクサスのハードトップオープン、球数も少なく一人で乗ってる時の優越感は半端ない。 好きな曲をかけてここ最近行けてないカラオケもできる。 まさにマイワールド(笑) [ 続きを見る ]

  • 圧巻の存在感、デザインです。 投稿日: 2022年10月21日
    投稿者: minimoco さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    外装に関しては、このデザインに勝るものはないと思っています。 ソニッククォーツ、モデリスタフルエアロはどうしても譲れないポイントです。 [ 続きを見る ]

  • いがいといい 投稿日: 2022年10月20日
    投稿者: BAMBOO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    荷物がなく、家族だけを乗せるには、4ドアセダンがいいね。 [ 続きを見る ]

  • まだ古い感じはしない! 投稿日: 2022年10月19日
    投稿者: 伸ちゃんドライブ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最近セダンは追いやられ気味ですが、非常に乗りやすい車かと思います。大人数で乗るにはちょっと不便だが、いつも4人乗らないのであれば問題ないと思う、FRと言うことで、走りに関しては間違いないと思う。セダンが少なくなった今、頑張って生き残ってほしいと思う。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2022年10月19日
    投稿者: H-たか さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    通勤と週末のお出かけで年間約2万キロ走ります。 450hの走りは魅力的ですが、燃費や維持費を考えると300hになってしまいましたが、スポーツモードで走ればストレスはあまり感じなくなります。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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