レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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  • 痒い所に手が届く 投稿日: 2023年5月21日
    投稿者: kakinokaki さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“グレースフルエクスプローラー”(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ナビ画面の設定に良い意味で格闘しています。果たして、使い切れるか否か…きっとBluetoothで音楽聴く程度に落着くと思います。(笑) 楽しく付き合って行きます。 [ 続きを見る ]

  • 先代とは別物 投稿日: 2023年5月21日
    投稿者: YMGC2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    とにかく走りがかなり進化。もはや先代のRXとは別物。 まさか抽選に当たるとは思っていなかったので、X4M40iやSQ5SBを試乗し次はドイツ車にするつもりでした。それくらい先代RXとX4やSQ5の間に格差を感じていましたし、実際妻のA3の乗り味の方が先代RXよりも良いと感じていましたので。新型RXの抽選に当たりましたが、試乗無しの契約が不安だったため実は断るつもりでした。X4の走りがあまりにも素晴らしかったし、BMディーラーの方が下取り価格が高かった(100万の差w)というのもあります。ただ、レクサス担当者の熱い説得やこれまでのレクサスディーラーで受けたおもてなし、X4M40iのコール... [ 続きを見る ]

  • 通勤でも大丈夫なスポーツカーです 投稿日: 2023年5月20日
    投稿者: ひげぴー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(SPDS_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    スポーツカーのジャンルに入りますが、そこはレクサス。 日常使用でも充分いけます。 ただやっぱりエンジン回したくなりますし、回転数が上がっていく時はサイコーに気持ち良いです! [ 続きを見る ]

  • ボディラインが素敵 投稿日: 2023年5月19日
    投稿者: takashi.com さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしい車で、燃費も良く所有感に満たされます。 [ 続きを見る ]

  • これこそ実用的高級スポーツセダン 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: gentle drive さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドライバーは走りに満足し、パッセンジャーは快適装備に満足する。 [ 続きを見る ]

  • 今時セダン 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: nozonozo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    初めてのFRこんなにも意のままに走ります、最高です。 [ 続きを見る ]

  • 女性が乗るにはとても使い勝手が良い。 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: マティス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    ファミリーカーには向かないが、女性が乗るクルマとしてはオシャレで使い勝手が良い [ 続きを見る ]

  • パワー溢れる日本のスポーツカー 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: じんたんF さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    維持費が多少かかりますが、その分車のパワーはありますので、運転していて楽しい車です。 もう今後日本では大排気量の車は、販売されないという事で、人生一度は乗ってみたい! そしてCTに乗っている時に、いずれは乗ってみたいな!と思っていた車になります。 [ 続きを見る ]

  • 車中泊バンザイ! 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: Kenscar さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    普段の近場はEVとして、遠出はHEVとし走りたい方には超おすすめです。 [ 続きを見る ]

  • とても良い車でした。 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: taka-kz さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    街乗りも高速も車内がとても静か 長距離は快適なクルーザーとして最高 峠などワインディングで攻めても同乗者は爆睡 サスペンションの良さが別次元 パドルシフトも使いやすい [ 続きを見る ]

  • 値段の割には、、、 投稿日: 2023年5月18日
    投稿者: Kenscar さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式 乗車形式: 試乗

    自分としての結論は、飛ばすクルマではないな、という事です。ラグジュアリークーペとして、高速をゆっくり流している時が1番気持ちよかったです。確かに馬力はあるのですが、トルクは薄いので、鋭い加速は感じません。また、車が重たいので、それほど運動性能が高いとも感じませんでした。タイヤが太いからか凸凹道でハンドルを取られます。前から欲しかった車だったのですが、正直言って、今新車で自分が買うかと聞かれると微妙です。ディーラーから3日ほど借りましたが、それで十分楽しめて良かったかなと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 最近のトヨタは凄いな…👍 投稿日: 2023年5月17日
    投稿者: ヒロ1968/01 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車前なので改めて後日記入させて頂きます。 [ 続きを見る ]

  • イケメンセダン 投稿日: 2023年5月17日
    投稿者: たーちょ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    SUVやミニバン全盛だけど走る喜びを忘れないで。 [ 続きを見る ]

  • 燃費が気にならなかったらオッケー 投稿日: 2023年5月16日
    投稿者: kono1138 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    てかお気に入りには間違いない。だけど1年間で30万ガソリン代払って平均燃費8っていうデータを見たら、そりゃ買い替えを考えるよねと言う情けない話(^◇^;) はじめの頃からわかってたのに見ないフリをしてて、時間が経って冷静になった時にそんなデータを見てしまうと気になってしまう。なんて小市民な奴だ、俺⁉︎ むしろ、そんな理由で手放してごめんって言いたいぐらいに、カッコイイし便利な車でした。 [ 続きを見る ]

  • テクノロジーが!! 投稿日: 2023年5月16日
    投稿者: ネロ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    良い車だと思いますが、自分的には、パワーが欲しい(w) [ 続きを見る ]

  • 安くて全てが一段回レベルアップ!大満足! 投稿日: 2023年5月14日
    投稿者: たかし♂ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    デザインが独特で好き。独特だけに好き嫌いがハッキリしそう。300hはスポーツでは無い様に感じるけどスポーティー。めちゃ高級車って訳では無い。燃費も凄く良い訳じゃない。全てをソコソコのレベルで満たしてくれる欲張りな車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 全電池1号車 投稿日: 2023年5月14日
    投稿者: ひこビッチ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス UX EV

    グレード:300e“バージョンL” 2020年式 乗車形式: 仕事用

    まだまだ充電インフラが・・・ やっと見つけた充電スポットが故障中なのはよくある話。ゴルフ場も早いもの勝ちで行った先での充電はまだまだ安心できない。 使用感については、一世代前のレクサス車と同じなので違和感なく操作できる ↓ この感じはESと同じ ↓ ここはUX独特、まだ慣れない [ 続きを見る ]

  • 良い車だと思います 投稿日: 2023年5月13日
    投稿者: ナイcho さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    通勤や長距離運転には良い車だと思います。脚がしっかりしているのでワインディングを走っても楽しいかも知れませんが、車体が大きいのでそんな気にはならないですね。 [ 続きを見る ]

  • 良い車だと思います 投稿日: 2023年5月13日
    投稿者: ナイcho さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    通勤や長距離運転には良い車だと思います。脚がしっかりしているのでワインディングを走っても楽しいかも知れませんが、車体が大きいのでそんな気にはならないですね。 [ 続きを見る ]

  • マイカー 投稿日: 2023年5月10日
    投稿者: シロクマ35 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX PHEV

    グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    編集中 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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