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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)
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- 愛がないと乗れない車 投稿日： 2023年9月11日
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投稿者： とら(XL) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460 バージョンSZ I package(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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タイトルにも書いた通り、愛がないと乗れない車。 [ 続きを見る ]
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- 個人的には満足のSUV 投稿日： 2023年9月10日
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投稿者： なすお。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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走行性能とか素人なので分かりませんが、デザインや乗り心地がよくて大きさもミドルSUVとしてはちょうど良かったです。強いて言うならテールランプのデザインがRXぐらい主張があっても良かったのかなって思います。少し寂しい感じはするんですよね。 直ぐに乗り換えるだろうなと直ぐに乗り換えるだろうなと思っていたら気に入ってかれこれ5年乗ってしまいました。それくらい満足している車です。 [ 続きを見る ]
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- パワー不足ながらも楽しい車 投稿日： 2023年9月9日
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投稿者： ZERO(ゼロ) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250"Fスポーツ"(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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嫁さんの通勤車両化、また休日のメインカー。 2,5Lはソコソコパワーがあると思いますが、いざという時は物足りなさがあります。 またF-SPORTには2,5Lでもフロントブレーキを対向4POTキャリパーを採用してほしかったです。 [ 続きを見る ]
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- DIRECT4、eーAxle が最高に気持ち良い 投稿日： 2023年9月8日
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投稿者： い ち り ゅ う 号 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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●購入したくても、買えないクルマ。 ●とにかく速く、しかもバッテリーが溜まっていれば、ハイブリッドで走行できる点。 ●TNGA採用により、前期型より格段に乗り心地、静寂性が向上している点を評価したいです。 [ 続きを見る ]
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- 代が変わるたびに確実に進化している 投稿日： 2023年9月7日
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投稿者： yuzu@雪国 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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・走る、曲がる、止まる、乗り心地など車の基本的なところは非常に満足度が高いので不満点で上げた〝しょうもない〟ところで個人的に満足度が下がった点でもったいないと感じる。 総評としてはお勧めできる大好きな車です。 [ 続きを見る ]
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- 横から見るスタイルは斬新 投稿日： 2023年9月4日
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投稿者： Noriman さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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嫁さんのクルマなのでたまにしか乗りませんが街中では本当に乗りやすい。走りはエンジンがパワーなく安っぽい音で残念です。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしいの一言 投稿日： 2023年8月31日
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投稿者： りょう98 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RZ
グレード：450e“バージョンL”_DIRECT4 2023年式 乗車形式: マイカー
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４月に契約し、８月上旬に納車されました。 航続距離の短さから悩むこともありましたが、ディーラーの手厚いサポートもあり、購入を決意しました。 走りはとにかく最高です。ボディ剛性が高く、段差でもミシリとも音が出ません。 航続距離は満充電で360キロ。冷静に考えるとそこまで長い距離を乗ることはそうはないですし、私のディーラーのでは長距離の際には代車を貸してくれるので、不安は一気になくなりました。 補助金もあるので、この価格設定は妥当な金額だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 心に響く素晴らしきV8大排気量NA。 投稿日： 2023年8月31日
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投稿者： シル＠オデ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC F
グレード：RC F“カーボンエクステリアパッケージ”(AT_5.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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V8大排気量NAと8-Speed SPDSと組み合わせは最高です。 4000回転以上の吸気・排気音は心にグッときますね^_^ [ 続きを見る ]
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- 美しい外観デザイン！ 投稿日： 2023年8月30日
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投稿者： SAMURAI 78 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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・子供達が巣立ち、夫婦2人となったのを機に、購入しました。普段使い、長距離ドライブ、全てRC1台で賄っています。特に不満は感じません。 ・初期モデルは2014年ですが、この外観のデザインが気に入れば、古さを感じないので、きっと満足されることでしょう。 ・RCがカッコいいと思え、抜群のスポーツ性能を希望しなければ、所有満足度はとても高くなると思います。クーペなのですが、決してスポーツカーではなく、グランドツーリングカーです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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