レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (197ページ)

半年乗ってのコメント・・・。 さすがレクサスハイブリッドなので街を走っていても視線を感じることがある。 足回りさえ改善できれば最高ですね。 以前ベンツのＥクラスのステーションワゴンに乗っていましたが、あのしなやかさがあればいいと思います。 エンジン、モーター、ＣＶＴで最高の加速をするのに足回りがついてこないので総合評価は星三つです。 内装はトヨタ色が出ていますね・・・、もっと個性のあるデザインにして欲しかったと思います。 Ｇセキュリティーがあるので安心できます。 日本車の中ではいい車ですが足回りがよくなればなお言いと思います。 [ 続きを見る ]

宝石のような車 綺麗な浜辺で美女を乗せて会話を楽しみ好きな音楽を流しながらゆったり走るのが、この車のイメージです。 そして本当にそういう事が似合う車です。 このクルマはセカンドカーとして使うのが一番いいと思います。 排気量はありますが、優雅に紳士に乗る車です。 走り屋さんで速度を競いたい方はブガッティ ヴェイロンでどうぞご存分に。 オープンにして気ままに自由に走るための車です。 後部座席についてですが、この車は2人乗りです。 「後部座席が狭い」というのは短所ではありません。 これは「欧米で2人乗りのスポーツカーの保険料が高いから」という理由で付いているだけの「座席」…いえ、「高級物置スペ... [ 続きを見る ]

試乗に行ってきました。 早く乗りたいと思っていましたが、やっと試乗に行くことができました。前回350に試乗した際も「やっぱいいなあ、違うなあ」と思ったものでしたが、450hはさらにその期待を裏切らないものでした。値段が値段ですのでよくできていて当然なのですが、ハリアーハイブリッドを知っている以上「ぜひいつかは！」と思わせる車の筆頭であることは今回間違いないものとなりました！自分がもし購入するのであれば標準グレード（それにいくつかのオプションを選択すればもう十分です！）を検討するのですが、今回ディーラーの方で準備されていたのはバージョンＬのエアサス仕様でした。その点も含め、以下試乗での印象... [ 続きを見る ]

売れ行きが好調なのがよくわかる車。 [ 続きを見る ]

狭さ意外は最高にいい車です。早くtoyotaのイメージを脱してレクサスの名前を天下に知らしめてもらいたい。私はクラウンもいいと思い、最後まで悩んだが、このＩＳを買って本当に良かったと思っています。 [ 続きを見る ]

GOODな車 いい車です [ 続きを見る ]

最高の車両です ディーラーにて試乗した印象です。 所有しているＩＳの点検の際に１時間くらい試乗しました。 [ 続きを見る ]

6か月乗っての印象 ＢＭ３クーペからの乗り換え。 非常によくできている。 十分な動力性能、美しいボディライン、豪華すぎる内装装備など他社と比べてもコストパフォーマンスは高い。 装備に関しては、他社にはないものが多数標準装備になっている。 また、レクサスブランドの車両はフロントフェイス・ボディラインに統一感があり、遠くから見てもレクサスだとすぐにわかる。愛着を持って所有できる車両だ。 私はVer.Lだが、ベースグレードでも十分に満足のいく装備が標準装備されている。 ＢＭ３、ベンツＣあたりで購入検討なら国産レクサスも一度見に行ってはどうだろうか。 [ 続きを見る ]

１年半乗った感想です。 ８年間乗ったアルテッツァからの買い替えで１年半前にＩＳを購入しました。 現在まで約20,000㎞走行しています。 購入時に比較検討したのはBMW３ｼﾘｰｽﾞ、ﾒﾙｾﾃﾞｽＣｸﾗｽです。 車によってそれぞれに良い点・ｲﾏｲﾁの点、個人的な好き嫌いがありますので、 乗る人が何を重視するのか、車に何を求めるかで人それぞれ判断は異なるでしょう。 私が重視したﾎﾟｲﾝﾄは次のとおりです。 ①高品質　②装備の快適さ　③そこそこの走行性能　④街中での取り回し易さ そして、それぞれのﾎﾟｲﾝﾄが車両の価格に見合ってるかどうか。 ﾎﾞﾃﾞｨ剛性や足回りとかは、BMWやﾒﾙｾﾃﾞｽの... [ 続きを見る ]

良い車なんですが・・・ レクサスを‘所詮トヨタでしょ’と仰る方が多いですが、海外ではそれなりに高評価をされていると思います。ドイツ製の高級ブランド車こそ国外製造(南ア，米国など)しているにも拘らず日本人の評価が良いのが不思議です。レクサスはある意味日本の車造りの頂点にあるのではないでしょうか。車を工業製品として捉えるなら世界最高品質(あくまで大量生産の範疇でですが)だと思います。但しそれ以外を求める方には不向きな車でしょう。もう少し日本車の実力を評価しても良いのではないでしょうか。世界に冠たる工業国ですよ。自信を持ちましょう。 　脱線ぎみなので本題です。 ＩＳ-Ｆに1年間乗りましたが、総... [ 続きを見る ]

地デジ標準化、バージョンF情報等 IS250 Ver.Lのオーナーです。 IS自体のレビューではないことをご容赦下さい。 本日は、ISに関する新しい情報を入手したので提供させて頂きます。 IS購入を検討している方の参考になれば、と思います。 【地デジ標準化】 本日(6/1)オーダー分から、地デジ対応が標準装備となります。 もちろんRXやIS250Cと同様、ステアリングスイッチやタッチパネルと連動しています♪ 既存ISオーナーの私が一番納得いかないのが、この点でした。 もちろんD.O.等の後付は出来ますが、ステアリングスイッチやタッチパネルとは連動せず、リモコン操作が必要だからです。 羨ま... [ 続きを見る ]

いいです！！ ISF最高です！！ 外観も☆４つにしましたが、全然いけている方です。 ただ、もう少しISとの差別化がほしいところ。 しかし、この車面白い！めちゃ速い！ 乗った瞬間から気持が高揚します！！ [ 続きを見る ]

試乗しました クラウンマジェスタからの乗り換えと思い試乗してきました。 今流行のハイブリッド、流行のSUV。 敷居の高いレクサス店へ足を運びました。 [ 続きを見る ]

乗れば乗るほど満足度アップ！ アリストからの乗り換えです。アリストは気に入っていて１１年乗りました。レクサスで試乗した際には、こんなものかなあと思いました。試乗車は、2006年のGS。驚くほど静かですが、アリストのような迫力はなくおもしろ味に欠けました。ただ、これがテクノロジーの進歩かな？上質なのかな？という感じ。今ひとつピンと来なかったというのが正直な印象です。しかし、販売店の対応の良さは期待どうり。気に入っていただければいいのですが・・程度の控え目な態度で、じっくり付きあっていただけました。セールスポイントやお勧めをガンガン並べることはせず、知りたいことを的確に説明する姿勢は感心。一... [ 続きを見る ]

いい車です かなり不評が目立ちますが、納車から約一か月乗ってみてとてもいい車だと思います。 通勤に使用しており、しかも田舎道なので燃費に関して全く不満はないです。 以前乗っていたISよりも大幅に燃費は良く、ガソリンスタンドに行く回数も減って 満足しています。 装備にしても３年でこれだけ進歩するものかと驚いています。 ヘッドアップディスプレイや、リモートコントロールも慣れてきたら使いやすいです。 走りに関しては燃費重視なのか、走り出しはややスピードに乗りにくいですが普通に走り だすととてもパワーがあり、安定感も秀逸です。 ややほめすぎの感はありますが、今まで多数の車に乗ってきたので間違いは... [ 続きを見る ]

車として肝心な走りの性能がベンツＣに劣る やはり車は走ってナンボ [ 続きを見る ]

期待できそうです。 17系マジェスタから乗換検討でGSとRXの試乗してみましたが、RXのほうが乗りやすかったです。 エアサスペンションもマジェより上だしブレーキの制動も良くセダンから乗り換えても違和感が ほどんどありませんでした。エンジンも加速ではGSやクラウンハイブリッドよりは落ちますが、 エンジン始動音も全く気にならず都市部で回すには十分なエンジンだと思います。 内装も落ち着きがあり、室内幅や前後席の間隔もマジェと同等以上の空間を持っており快適に過ごしやすかったです。またナビ等もマウスの感度も良く使いやすそうな感じですね。 [ 続きを見る ]

いい車ですよ！ １０数年ＳＵＶを乗り続けています。 久々の国産車なので、カーブの際にワイパーを回してしまい恥ずかしい思いをしています。 色々なユーザーレビューを見ましたが、独製ＳＵＶと比べて非常に厳しい意見が多いので心配していましたが、実際に乗ってみると良い意味で裏切られました。 独車は質実剛健というイメージがありましたが、レクサスは日本の匠といった感じでしょうか？ 抽象的で分かりにくい表現ですが、乗り換えて直ぐにそういう印象を持ちました。 海外でプレミアムブランドとして評価されている理由が分かりました。 私の様に街乗りメインで、週末、家族を乗せて郊外にドライブに行ったり、偶にアウトドア... [ 続きを見る ]

ハリアーとは全くの別物 ハリアーハイブリッドからの乗り換えです。 なので以下は全てハリハイとの比較です。 よくハリアーから変わっていないと聞きますが、 実際に２台並べてみると全く違う車です。 車幅が大きく目が鋭くなったため迫力も全然違います。 ＲＸは男顔、ハリハイは女顔のように見えます。 ＬＥＤ２灯＋指示灯の三つ目はかなり良いデザインだと思います。 しかしサイド、バックはハリアーによく似ているかもしれません。 室内は外観以上にハリアーとは別物です。 皮シートの造りはハリハイとは比べ物にならず、静粛性もさらに良くなっている気がします。 ただ加速についてはハリハイのほうが鋭く速いですね。 今... [ 続きを見る ]

2度目の投稿です。乗り始めて約1年、1万ｷﾛ走行になりますが、ますます乗っていて楽しい車です。もちろん電装品等も含め不具合は皆無で、ﾃﾞｨｰﾗｰの応対も丁寧で満足のいく水準です。定期点検ではｺｰﾋｰを飲みながら、担当ｾｰﾙｽやﾒﾝﾃﾅﾝｽやﾌﾛﾝﾄの女性陣と車の話題で盛り上がっています。RXも面白いですが、今度のHS（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ専用車）も楽しみですね。 [ 続きを見る ]