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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (192ページ)
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- 考え物・・・ 試乗しましたが、これはかなり微妙な買い物です。 90％購入者の自己満足の世界。 乗り心地は確かに良いですが、コレ位の良さなら200万代の 投稿日： 2009年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: 試乗
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考え物・・・ 試乗しましたが、これはかなり微妙な買い物です。 90％購入者の自己満足の世界。 乗り心地は確かに良いですが、コレ位の良さなら200万代の車でも有ります。 燃費も15～17キロ 400万の車を買う人が燃費を気にするのか？ 私なら気にしません。 250万の車を買って5年乗ったとしてもガソリン代90～100万 合計340～350万（私のガソリン使用量計算） 400万を超える事は有りません。 対してHSは400万+ガソリン代が別に掛かれば、5年で470～480万程掛かる訳ですよね？ 減税やレクサスの名で購入させられてる気もします。 本当に魅力の有る車のでしょうか？？？ 購入者にガソ... [ 続きを見る ]
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- いろいろ言われているけれど・GooD！ 巷では、いろいろ酷評されているけれど、乗ってない人、買わない人、買えない人達の 戯言と思わせるほど、全体として 投稿日： 2009年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いろいろ言われているけれど・GooD！ 巷では、いろいろ酷評されているけれど、乗ってない人、買わない人、買えない人達の 戯言と思わせるほど、全体として良い出来ですね。 街乗りも、両親を乗せて箱根のドライブも、とっても静かでゆったりとして、 それでいて「コンパクト」で、、 まあ、SAIも出ましたが、小さな静穏のクルマをお求めなら、レクサスHSですね。 [ 続きを見る ]
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- いろいろカスタマイズ出来るくるま。 長く大事に乗って行きます。 投稿日： 2009年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS350_バージョン L_(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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いろいろカスタマイズ出来るくるま。 長く大事に乗って行きます。 [ 続きを見る ]
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- 全体的に満足しています。 １０月４日に納車になり２カ月がたちました。 とっても気に入っています。ユーザーレビューを見ると辛口コメントが多いようですが 投稿日： 2009年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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全体的に満足しています。 １０月４日に納車になり２カ月がたちました。 とっても気に入っています。ユーザーレビューを見ると辛口コメントが多いようですが どちらかというと「試乗」された方のコメントが辛口が多いようです。 もともと２０～３０分の試乗で車を判断することが間違っているのではないでしょうか？ スカイライン、スープラ、プラド、ブレビスと乗ってきましたが、普通２カ月くらいすると 「ここはもう少し・・・」というところが出てきますが、ＨＳ２５０はありません。 とっても気に入っています。 車に乗ることが楽しく「車」です。 また、レクサスのおもてなしオーナーラウンジ「オーナーへのおもてなし」のよ... [ 続きを見る ]
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- HSのトヨタっぽいコスト削減しました内装よりは初期からある完成度の高さには満足します。HSの室内灯とナンバー照明はもはやレクサス車ではありませんからね 投稿日： 2009年11月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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HSのトヨタっぽいコスト削減しました内装よりは初期からある完成度の高さには満足します。HSの室内灯とナンバー照明はもはやレクサス車ではありませんからね。 慣れなのかもしれませんが、とてもよくできたRXやHSリモートタッチですがタッチパネル以上にはなれない気がします。現に走行中ナビ画面と前方との距離感でヒヤッとした人っているんですかね･･･ 最近新しくなったマークXの激安最上位モデルの装備に現行IS追い越されてます。 メーターのリングが点灯するREVインジケーターは私は2000rpmにしています。発進時リングが点灯しないようにエコドライブすれば、燃費はそれなりによく走ります。そういう... [ 続きを見る ]
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- 快適な車です ユーザーレビューでは非力な車でフェアミリーカー的レビューが多いようですが？そのようなことはありませんでした。納車されて２週間ほどです。以 投稿日： 2009年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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快適な車です ユーザーレビューでは非力な車でフェアミリーカー的レビューが多いようですが？そのようなことはありませんでした。納車されて２週間ほどです。以前の車は日産の3500ｃｃのかなりのパワーのある車でしたが、まけず劣らずとはいきませんが、まったく不満ありません。燃費も北海道ですので暖気後のストップ＆ゴーのこれ以上ない悪条件で１４キロ以上は走ります。通勤の１０キロ往復です。 これから購入検討の方はパワーと燃費が気になっている方は問題ないとおもうのですが！ 過去に１０台以上乗ってきた車（ワーゲン、アウディ，国産）では快適性では一番です。あくまで個人的感想ですが。 [ 続きを見る ]
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- レクサスかっこいい カッコいいです。いい車です。 投稿日： 2009年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レクサスかっこいい カッコいいです。いい車です。 [ 続きを見る ]
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- 高くて買えませんでしたが、良かったです 2回試乗させて頂いた感想です。オーナーではなく、試乗のレビューです。 1回目は冬に路面がウェット状態で、スタッ 投稿日： 2009年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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高くて買えませんでしたが、良かったです 2回試乗させて頂いた感想です。オーナーではなく、試乗のレビューです。 1回目は冬に路面がウェット状態で、スタッドレスタイヤでの試乗でしたが、アクセルを軽く踏むだけで簡単にリヤタイヤが滑ってしまい、VSCやTRCが作動してしまいます。そんな時でも特別なテクニックを必要とすることなく、走行ラインを外さずにきれいにカーブを抜けていきます。この辺りは流石にトヨタですね。ただし、雪道では怖いかも知れません。 冬はそんな状態だったので、春に夏タイヤの試乗車にも乗せて頂きました。8速ATは変速ショックがなく、いつ変速して、何速で走行しているのか分からないほど。低... [ 続きを見る ]
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- 試乗すれば、良さがわかります。街乗りとサーキット両方をお勧めします 投稿日： 2009年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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試乗すれば、良さがわかります。街乗りとサーキット両方をお勧めします [ 続きを見る ]
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- センチュリーと比較して Ｈ１７年センチュリー ドアミラーからの乗り換えです。 センチュリーはドライバーズカーとしてドアミラーを選択して乗っておりました 投稿日： 2009年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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センチュリーと比較して Ｈ１７年センチュリー ドアミラーからの乗り換えです。 センチュリーはドライバーズカーとしてドアミラーを選択して乗っておりました。 しかし、運転席の装備に不満があり、自分で運転して満足度が高い車を！とＬＳを選択しました。 動力性能はＡＴが８速もあり、センチュリーよりはるかに軽快で速いと感じます。 それにシートメモリー、ステアリングオートアウェイ等センチュリーで不満だった装備が全部標準装備です。（やはりドライバーズカーとしては、ＬＳが優れていると感じました） しかし、不満な点もあります。 まず第一に室内の静寂性です。 センチュリーとは比較にならない位車内がうるさいで... [ 続きを見る ]
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- SZはLSの中でも異端児と言うか、(言い過... 投稿日： 2009年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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SZはLSの中でも異端児と言うか、(言い過ぎかも)特別な感じの車です。豪華な移動空間だけでなく、多少なりとも走る喜びを実感させてくれる車だと思います。僕の中ではベンツやBMWとは違った良さがあるので、比較はしませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 足回り以外は、結構いけてます。 投稿日： 2009年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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足回り以外は、結構いけてます。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーで乗れる速い車ですね。 でも5.0は･･･んーどうでしょ？ 個人的にはサブで乗ってみたいですが。 投稿日： 2009年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2007年式 乗車形式: 試乗
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ファミリーで乗れる速い車ですね。 でも5.0は･･･んーどうでしょ？ 個人的にはサブで乗ってみたいですが。 [ 続きを見る ]
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- 初レクサス 暇だったのでレクサス販売店に車を見に行った時（たいして相手にされないと思いつつ） 偶然３５０Ｌの認定中古車がポツンと置いてありました。 そ 投稿日： 2009年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初レクサス 暇だったのでレクサス販売店に車を見に行った時（たいして相手にされないと思いつつ） 偶然３５０Ｌの認定中古車がポツンと置いてありました。 その場でＩＳを試乗→即決 以前から興味は有ったがＦＲ車が少ない地域の為 ２５０のＡＷＤは良く見かけるが３５０は見かけない。 販売店の方の対応もよく新車は値引かないが認定中古は意外と･･ ＲＸ－７（ＦＤ）依頼のＦＲ、やっぱり楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 駄目！ ＶＷからの買い替えで、試乗なしで購入しました。驚きました・・ハンドル握って・・やっぱり トヨタ車だと・・数分で飽きました・・運転、全く面白くな 投稿日： 2009年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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駄目！ ＶＷからの買い替えで、試乗なしで購入しました。驚きました・・ハンドル握って・・やっぱり トヨタ車だと・・数分で飽きました・・運転、全く面白くない・・マークＸと変わらない内装・・ 燃費ですが街乗り４キロ台・・一番酷いのが、ヘルプネット、ａｕ携帯の電波を使用してますが、 全く大事な時に繋がらず・・・どこにつながるのでしょうね。一年で買い替えでまたパサートＣＣ へ戻りました・・３．６のパサートの方が、５．０のＩＳ－Ｆより空身の状態で重い事を考えると 納得・・まずトヨタ車ですから、正直・・ドアの軽さといったらペコペコです・・ 内装は、トヨタ車全般と変わらず・・まず使いやすいし、壊れない・... [ 続きを見る ]
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- トヨタの高級車です クラウンアスリートの新車を購入しようとディーラーに見に行ったが、あまりのチープさ（特に内装）に購入意欲が無くなり最終物のセルシオで 投稿日： 2009年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トヨタの高級車です クラウンアスリートの新車を購入しようとディーラーに見に行ったが、あまりのチープさ（特に内装）に購入意欲が無くなり最終物のセルシオでも探すかと某トヨタ系中古車店に行くと、三年落ち ２万ｋｍワンオーナー禁煙車があり、新車で一千万近い価値は無いがアスリートの新車＋αで買えるなら良しと思い購入。満足してますが、どこまでいってもトヨタの高級車です。セルシオを廃止にするなら中途半端なスタンスのマジェスタを廃止して、センチュリーをもっとベントレーのようにしたほうが良いと思う。レクサスブランド不要です。 [ 続きを見る ]
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- 通常のセルシオでは満足できない方にはオススメです。 最高の満足感を与えてくれますｗ 投稿日： 2009年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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通常のセルシオでは満足できない方にはオススメです。 最高の満足感を与えてくれますｗ [ 続きを見る ]
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- １８か月点検 １年半の点検を迎えました。殆ど日常の使用のため走行距離は25000kmちょいです。 5人家族なので遠出は家内のクルマを使用しています。 投稿日： 2009年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１８か月点検 １年半の点検を迎えました。殆ど日常の使用のため走行距離は25000kmちょいです。 5人家族なので遠出は家内のクルマを使用しています。 この期間にというよりはこの半年の間に2回も後方よりの接触に会いました。 2回とも大したこともなく費用は相手持ちでした。この際のディーラーの対応ぶりはさすがにレクサスだと満足できるものでした。 今回の点検でタイヤ4本と前のブレーキキット交換で約40万の出費は痛かったですね。 燃費は７ｋｍ/ｌ程度でそこそこOKですがランニングコストが高いですね。 [ 続きを見る ]
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- 見た目重視で見栄っ張りが買う車かな。 実際あまり実用的でなく買った後、後悔しました。 IS２５０とフーガ３５０と見積もりがほぼ同じでフーガと比べる 投稿日： 2009年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250_バージョン L_(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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見た目重視で見栄っ張りが買う車かな。 実際あまり実用的でなく買った後、後悔しました。 IS２５０とフーガ３５０と見積もりがほぼ同じでフーガと比べると高すぎる。 総評して値段に見合った車ではない。 外観が若者向けだと思うので値段を下げたらいいのに。 [ 続きを見る ]
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- 基本性能をもっとしっかり 高級車は見た目もさることながら、性能も大事だと思います。 私の好みでは見た目もダメですが･･･。 走る・曲がる・止まるの自動 投稿日： 2009年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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基本性能をもっとしっかり 高級車は見た目もさることながら、性能も大事だと思います。 私の好みでは見た目もダメですが･･･。 走る・曲がる・止まるの自動車としての基本性能が不十分です。 レクサスだからと言ってトヨタから特別にチューンアップさせた部分はないです。 なのでトヨタ性能なので性能不十分です。 他の方の投稿にもありますが、まさにフワフワ、フニャフニャです。 しかし静粛性は良いです。 ナビ・オーディオや収納などの装備は良いです。 サービス業や小売業としてのセンスは良く、売れる物・ウケる物を理解しています。 顧客のニーズをわかっている会社だけに純粋な車のとしての基本性能がダメなのが 非常... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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