メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
1.14試乗しました。感想は下記のとおりです。 http://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/ct200h/sizyo.htm [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 2011年式 乗車形式: その他
トータルでとても満足いく車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
ショックアブソーバーオイル漏れ この1月で、1年になり、1年点検に行きました。(走行は、約3万KM) そこで、ショックアブソーバーからのオイル漏れを指摘されました。今回は無償で交換してもらえるようです。が、今まで、MKⅡ三兄弟(TEMS装着も含め)を3台とWISHを乗り継ぎましたが、ショックアブソーバーのオイル漏れは初めてです。 ちょっと不安です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのSUV クラウンRSから乗り換えで、日産ムラーノにしようと決めてましたが、RX270が、発売され少しお求め安い価格になったのでRXにしました。 内外装は、自分の好みにあっており又レクサスならではのサービス分割高ですが、レクサスを選びました。 ただ、車体が大きいのでクラウンのような加速感がありません。又、路面振動もクラウンのように静かではなくダイレクトに伝わります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:IS250"Fスポーツ"(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
ISというキャラでは、このFスポーツがぴったりですね。 所有する心の満足では抜群です!Fsportにしてからは頻繁に声をかけられ、ムフフ気分です。。雑誌類でも、is250 Fsport絶賛されてましたね。見た目より中身の進化ぶりは正直驚きました。 乗っていて本当に気持ちのよい車です。 あと、車だけでなくアフターサービスも最高で心から安心して乗れますね。(今年も高級ホテルにてレクサスクリスマスパーティー有りました)、オーナーになって本当に良かったと思える事でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
パワー系 新車購入後、もうすぐ3年が経過するので、3年間のレビューをします。 初めてのレクサスブランドはどうかという思いで購入しましたが、期待通りだった点や裏切られた点がありますので、更なるブランド力向上に努めて頂きたいと思います。 車両としての評価は総合的には◎と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード:- 乗車形式: その他
付き合いで仕方なく買ったが、早く新型が出る事を望む 他にファントム、ゴースト、S65L、フライングスパースピード、760L、XJスーパースポーツLがあるがファントムとエルエスは運転手付きで乗っている 小さいから仕事の時はエルエスだが正直恥ずかしい。 パーティーなどにエルエスで行くとレベルが低く馬鹿にされる。一度しか運転した事はないが、値段が安いから仕方ない http://blog.crooz.jp/YOSHITO/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: その他
レクサスのおもてなし? 普通にいい車です。 私の車を選ぶ視点は「坂道をストレスなく上る」、「追い越しなどでもたつかない」 といったある程度のパワーと、内外装がチープじゃないこと、家族4人がストレスなく 乗車できることです(もちろんデザインが気に入ることが大前提です)。 また煽った、煽られたといったことや攻める走りとは無縁の安全ドライバーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
全体的には非常にお勧め。 エコとかいう方もいますが、何より燃費です。つまり自分の懐を心配せずに乗れる車です。 色によってだいぶ印象が変わる車のような気がしますが、私はクウォーツホワイトで良かったと思っています。地味な外観ですから、色は鮮やかな方がよいと思います。 本当に外観は地味です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
酷評な意見も多いですが僕は満足してます このたび11月に250Fスポーツが納車されました。すぐにレビューを書きたかったのですが1000キロ乗ってみてのレビューをさせていただきます。最初はRX450を目当てに恐る恐るレクサスに入りました(新車購入じたいが初めてだったため)最初は敷居が高くて入りずらい感じがしたのですが。休日僕はだらしない格好でしたが、とっても感じの良い営業の方に対応していただきました。 RXは試乗はしたもののちょっとしっくりきませんでした車自体は今までが10年落ちの中古を乗り回していたので感動的に静かだし動力性能もぐいぐい引っ張ってくれる力ず良さがありましたが何分中高年向け... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:IS350(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
レクサス、最高のスポーツカーとしての最高の品と性能とスタイルに 脱帽です。 大きすぎず楽に乗れて 周りに対しての優越感も持てますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:GS350_バージョン I(AT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
なんか最近微妙かな・ある意味クラウンでもよかったような... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード:HS250h_バージョン S(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: その他
この車はレクサスで販売してはいけない車。あまりに収益が上がらないから利益が上がる価格でユーザーが食い付きやすいハイブリッドを出そうというような安易な考えで販売されていると邪推してしまうが多分当たらずしも遠からず。HSを買うならSAIを、レクサスが欲しいならISの購入を薦める。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:- 乗車形式: 試乗
代車として2010年モデルに乗りましたが、走行性能に大幅な進化を確認できました。しなやかな足回りな割に、ワインディングでも、かなり楽しく走れたのは、正直、驚きました。 実は、歴代のGSを代車として、かなりの時間乗りました。GS430、GS460、GS450h、GS350と、多分、7台以上は乗っていると思いますので、代車としてのGSは、正直、飽き飽きなんです・・ 時には、修理のため1ヶ月くらい乗った時もありましたが、正直、ほとんど感心した事はなく、通勤で毎日、GSに乗るのが嫌になった記憶もあります・・・ 欧州車を意識しすぎか、走行性能に振った割には、ワインディングや高速でも、余り楽し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h_バージョン S_AWD(CVT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
新車の車を購入する時は車も大事ですが5年間のアフターがいい所を選ぶのも大事ですので参考にして下さい。 ちなみに5年程前にBMWのデイラー大変よかったです。購入はしませんでしたがいい車燃費いいのが出たら今度購入候補にしたいと思います。今アウディQ5、キャデラックSRX、 シボレー・カマロが気になっていますレクサスだけわもう勘弁です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:- 乗車形式: その他
お金持ちの車 これまでスポーティセダンばかり乗り継いできましたが、 家族が増えたので室内の広い車が欲しくなり試乗してきました。 やはり重心が高い車に乗り慣れてないせいか、直進でもフラフラして ちょっと怖かったです。 もちろんコーナーリングなんかも今までの車とは比較にならずイマイチです。 まぁ、運転技術が未熟でもありますし、そんな攻めた走りをするわけではないので、 慣れればこんなものかとなると思います。 また今まで乗っていた車がミニバンや同じSUVであれば、違和感なくいけるのでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード:600hL バージョン UZ 4人乗り_AWD(CVT_5.0) 2009年式 乗車形式: その他
マイナーチェンジしたHVのモデルをかんたんにDRしました。 このクルマはドライバーズカーではないです。 ドライブもしましたけど、 やっぱり後部座席の乗り心地がすごく良くて、 優雅で上品でのびのびくつろぐことができます。 ショートモデルとロングモデルで120mmしか 全長が違わないけど、その120mmで 後部座席のゆったり感やのびのび感が 飛躍的に向上しているので、 ロングモデルをお勧めします。 後部座席に座っているときも、 寝るつもりはなかったんですけど、 いつのまにか眠っちゃってて、 ぐっすり眠ることができるクルマでした。 助手席をたおせば、足をだー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード:430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー
見た目がすごくかわいいっ! 初めて見たときは、「けつが長いっ!へんなのっ!」って思ったけど、 毎日見てると、だんだんかわいく見えてきた。 バンパーのレフレクターがえくぼみたいだし。 IQS、VDSでもカテゴリートップのポイントは魅力的です。 滑らかに走るし、ゆったり乗れて、乗り心地も良いです。燃費が悪いけど。 シャットダウンしちゃったのが、残念です。 IS-Cでは、SCの車格を埋めることはできません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: その他
普通です 普段下駄車として乗る分にはなんの不満もないです。 プレミアムカーではない普通の国産乗用車なのでオーナーは過度な期待はしてません。 レクサス車を高級車と感じる懐具合の方に妬みを持って攻撃されていますが 普段乗っているイタリア車とドイツ車のレビューでも書けばいいのに。 脳内所有でつか? [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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