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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (159ページ)
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- 総てにおいて中途半端で残念な車 スタイル、デザイン、内装、動力性能･･･この車のどれを取り上げてもプライス以外は世界的に通用するスーパーカーには程遠い 投稿日： 2012年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LFA
グレード：- 乗車形式: その他
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総てにおいて中途半端で残念な車 スタイル、デザイン、内装、動力性能･･･この車のどれを取り上げてもプライス以外は世界的に通用するスーパーカーには程遠い！ 言い換えれば壊れにくい中庸的スーパー工業生産車？ ストレートに表現させて頂くと販売ノウハウ及び工業技術力でカバーした中途半端な良いとこ取り。スーパーカーと仮定したら取り分け何も売りが無い！ ズバリ！ 官能美に欠けますな！！ 最近のレクサス製品全般に言えますな！今時・・時代錯誤の同規格のフェイス(スピンドル)の車種群、歴代欧州車が３０年以上前にやった統一規格による戦略を何を今更・・余程ブランドイメージの確立が欲しいのか？やればやるほ... [ 続きを見る ]
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- 車に関しても、ディーラーの質もとてもいいと思います。今後もレクサスに乗りたいと思えるかどうかマイナス１としました。 投稿日： 2012年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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車に関しても、ディーラーの質もとてもいいと思います。今後もレクサスに乗りたいと思えるかどうかマイナス１としました。 [ 続きを見る ]
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- これがＦＭＣ？うそだぁ・・ 乗り心地・・・良し。んでも、前とそう変わったかな？ 内装・・・良し。んでも、質感は前も良かったし・・。 装備・・・良し。ん 投稿日： 2012年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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これがＦＭＣ？うそだぁ・・ 乗り心地・・・良し。んでも、前とそう変わったかな？ 内装・・・良し。んでも、質感は前も良かったし・・。 装備・・・良し。んでも、前も「てんこ盛り」だったし・・。 エンジン・・・・何か変わった？一緒に思えたけど・・・？？ 足回り・・・・ここだけはかなり良くなった。想像する「トヨタの足」ではないね。（いい意味で） 新機軸・新機構・新たな試み・・・・特になし。 [ 続きを見る ]
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- 良いが退屈 車好きで運転好きな人は向かない。 後部座席で運転手付きの重役や社長向け。 経費で導入するにはもってこいの車。 投稿日： 2012年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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良いが退屈 車好きで運転好きな人は向かない。 後部座席で運転手付きの重役や社長向け。 経費で導入するにはもってこいの車。 [ 続きを見る ]
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- ドイツ車から乗り換えました ドイツ車から乗り換えました 候補はEクラスと５シリーズとGSでした（Eと５は嫁が希望） 〇値引き→GSは値引きゼロでした 投稿日： 2012年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ドイツ車から乗り換えました ドイツ車から乗り換えました 候補はEクラスと５シリーズとGSでした（Eと５は嫁が希望） 〇値引き→GSは値引きゼロでした＞＜ドイツ車は本国発注でなければ３ケタの値引きでした 〇デザイン→GSはハッキリしたデザインで好き嫌いがハッキリしていると思いますが 個人的には 挑戦的で他のドイツ車より好みでした 逆に ドイツ両車はリアテールランプのデザインが普通すぎて残念でした 結局 支払い総額は(値引き＋減税）でドイツ車の方が安かったのですが 以下に書く点でGSに決めました [ 続きを見る ]
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- まぁ、なんだかんだ言っても気に入って購入した車なので大切にしていきたいです。 投稿日： 2012年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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まぁ、なんだかんだ言っても気に入って購入した車なので大切にしていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- 不満点はあるがおおむね満足している。ドライブが楽しくなり遠出が増えた。 投稿日： 2012年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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不満点はあるがおおむね満足している。ドライブが楽しくなり遠出が増えた。 [ 続きを見る ]
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- いいんだけど..... ベンツCLSからの乗り換えで、新車がもう生産中止になっていたので程度のよい中古を購入しました。 乗り換えて半年ほどで、デザイン 投稿日： 2012年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいんだけど..... ベンツCLSからの乗り換えで、新車がもう生産中止になっていたので程度のよい中古を購入しました。 乗り換えて半年ほどで、デザインも美しく満足していますが設計が古いせいかチラホラと短所が.... [ 続きを見る ]
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- ドライブが好きなので優雅にドライブするには良いですね。 燃費もHSとほとんど変わりません。 投稿日： 2012年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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ドライブが好きなので優雅にドライブするには良いですね。 燃費もHSとほとんど変わりません。 [ 続きを見る ]
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- 走り、乗り心地を求めるならすごく良い車だと思います。 サービスも良いと思います。 投稿日： 2012年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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走り、乗り心地を求めるならすごく良い車だと思います。 サービスも良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 最近値段下がり…………コストパもgoo 投稿日： 2012年10月25日
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投稿者： @ぜん@ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最近値段下がり…………コストパもgoo [ 続きを見る ]
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- やっと気に入る車に出会えたので満足です。 ファミリーでも乗れますし、特に女の子にスポーツカーって分からないのが良いかもしれないですねｗ 投稿日： 2012年10月23日
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投稿者： 樹道 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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やっと気に入る車に出会えたので満足です。 ファミリーでも乗れますし、特に女の子にスポーツカーって分からないのが良いかもしれないですねｗ [ 続きを見る ]
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- 買って損をする車ではないと思います。 ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。 1週間ほど使用しましたので、レビューします。 総評 投稿日： 2012年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買って損をする車ではないと思います。 ハリアー(2007年式)240G PLPとの比較になります。 1週間ほど使用しましたので、レビューします。 総評としては ハリアーにLマークを付けただけで+100万円等と言われますが 全く別次元の車に仕上がっています。 レクサスオーナーズデスクや、ディーラーでの対応、サービスを考えると 買って損をする車ではないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 見ただけで気持ちが悪くなる車 全車回収してフロント部分を「普通」に改めてほしい。 アイデンティティとは何か、サッパリ分かってない田舎者丸出しの厚化粧デ 投稿日： 2012年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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見ただけで気持ちが悪くなる車 全車回収してフロント部分を「普通」に改めてほしい。 アイデンティティとは何か、サッパリ分かってない田舎者丸出しの厚化粧デザイン。 気になるのは「あの子(アウディ)」のシングルフレームのお化粧。 シングルフレームは世界の自動車メーカーのパンドラの箱となった。 いいじゃないの、「アイデンティティなんか無い」アイデンティティ ! アイデンティティって、イコール心の奥底にある「信念」ってことなんだぜ ! そんなものあるのか ? エッ? 本音はアウディの、そっくりパクリたいだろ ? その心を見られたくないと思えば思うほどアウディを意識してしまう。 ベンツの真似を悟られ... [ 続きを見る ]
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- 今のところ 何も不自由なく快適です。ただ 新型ＬＳはスピンドルグリルが 私の好みに合わないです。 投稿日： 2012年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version U” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
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今のところ 何も不自由なく快適です。ただ 新型ＬＳはスピンドルグリルが 私の好みに合わないです。 [ 続きを見る ]
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- 購入して、大満足です。走り屋や若い人受けはしないと思いますが、保守的な外観は、相応の社会的地位・年齢のある人にはフィットすると思います。クラウンだと定 投稿日： 2012年10月21日
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投稿者： too12 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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購入して、大満足です。走り屋や若い人受けはしないと思いますが、保守的な外観は、相応の社会的地位・年齢のある人にはフィットすると思います。クラウンだと定番すぎて・・という方におすすめです。 [ 続きを見る ]
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- ◆ＬＳ４６０前期に数年乗っておりましたので、“ＬＳならではの雰囲気・重み・匂い”に懐かしさを覚えました。 ◆専用パーツ＆極限の組み付け精度で仕立てら 投稿日： 2012年10月18日
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投稿者： ニャーゴ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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◆ＬＳ４６０前期に数年乗っておりましたので、“ＬＳならではの雰囲気・重み・匂い”に懐かしさを覚えました。 ◆専用パーツ＆極限の組み付け精度で仕立てられただけあり、この先３年程度はフレッシュさが持続するのではないでしょうか。 ◆次回の（５♯系？）ＦＭＣを、今から楽しみにいたしております。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ言いながら燃費はそれなりにいいし、普段使いに困る事は無いのでこの評価とします。 投稿日： 2012年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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なんだかんだ言いながら燃費はそれなりにいいし、普段使いに困る事は無いのでこの評価とします。 [ 続きを見る ]
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- モデリスタエアロで別人に！！ 250のIパッケージに乗っていますが､モデリスタエアロを装着すると、スピンドルグリルもぐっと活きてきます。価格が35万も 投稿日： 2012年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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モデリスタエアロで別人に！！ 250のIパッケージに乗っていますが､モデリスタエアロを装着すると、スピンドルグリルもぐっと活きてきます。価格が35万もするのが玉に傷ですが､とにかく悪評もあるスピンドルグリルが､実に品よく、さらに 格好よく生き返ります。 [ 続きを見る ]
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- しかし、フロントの長いこの車に ワイド ビューフロントモニターの設定が無いのか？。廉価なＨＳにあって、この車にこそ必要な、交差点の左右確認などで重宝な 投稿日： 2012年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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しかし、フロントの長いこの車に ワイド ビューフロントモニターの設定が無いのか？。廉価なＨＳにあって、この車にこそ必要な、交差点の左右確認などで重宝な装置が、ＭＣで設定されなかった事が理解できません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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