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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (151ページ)
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- とにかくデザイン！！スタイリングがかっこいい！！！国産車にないので満足している 投稿日： 2013年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460 バージョンSZ I package(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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とにかくデザイン！！スタイリングがかっこいい！！！国産車にないので満足している [ 続きを見る ]
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- スタイルが気に入っての購入ですので満足です。パワー、装備も満足ですが、足回りは標準の方が良かったかな？とも思います。 投稿日： 2013年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS350_バージョン L_(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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スタイルが気に入っての購入ですので満足です。パワー、装備も満足ですが、足回りは標準の方が良かったかな？とも思います。 [ 続きを見る ]
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- フォーマルな場面からカジュアルな場面までこなすことができる、マルチファンクショナルな車です。ジーンズで仕事に使っても、タキシードで、六本木ヒルズに乗 投稿日： 2013年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：600h I パッケージ_AWD(CVT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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フォーマルな場面からカジュアルな場面までこなすことができる、マルチファンクショナルな車です。ジーンズで仕事に使っても、タキシードで、六本木ヒルズに乗りつけても、その場その場で絵になることができる車です。 [ 続きを見る ]
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- 何か忘れている車 日本が誇るレクサス CTに1日試乗する機会がありました。 決め手となるものが、無い車であります。 慇懃無礼な営業マンそのもののような 投稿日： 2013年3月3日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 乗車形式: 試乗
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何か忘れている車 日本が誇るレクサス CTに1日試乗する機会がありました。 決め手となるものが、無い車であります。 慇懃無礼な営業マンそのもののような。 １）うまい全体的なつくりだが、なにかワクワク感がない。 ２）走る要素は、度外視。エコはもちろん、スポーツモードもなんかウンウン言っている だけで、何か足らない。 ３）作り込み抜群 [ 続きを見る ]
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- 値段は結構高いですが、いたれりつくせりと沢山の装備がてんこ盛りで乗り心地も大変よく、このクラスの車の中ではお勧めです。 投稿日： 2013年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460L バージョン UZ 5人乗り(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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値段は結構高いですが、いたれりつくせりと沢山の装備がてんこ盛りで乗り心地も大変よく、このクラスの車の中ではお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- 外装デザインは今でも一番好きな車。ただレクサスの場合細かい年次改良がどんどん行われているため、５年乗っていると流石に古く感じる。 投稿日： 2013年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
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外装デザインは今でも一番好きな車。ただレクサスの場合細かい年次改良がどんどん行われているため、５年乗っていると流石に古く感じる。 [ 続きを見る ]
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- まあまあ満足です MINIからの乗り換えです。 と言っても、MINIは嫁の乗ってきた車です。 昔にBMW1を乗っていましたが、都市型生活となってから3 投稿日： 2013年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあまあ満足です MINIからの乗り換えです。 と言っても、MINIは嫁の乗ってきた車です。 昔にBMW1を乗っていましたが、都市型生活となってから3年間ほど、NIMIが来るまで車無しの生活でした。 子供ができた頃に「やはり安全性なんか考えると、ボルボとか、ちゃんとした（MINIファンの方、失礼）クルマのほうがいいじゃないか？」と、義両親にも根回しして、渋る嫁を説得。 嫁の条件は、私のボディサイズからSUVであること、また高級（そうなイメージの）車ならOKとのこと。 候補は、ベンツM、カイエン、Q7、トゥアレグ、レンジローバー、日本車ならレクサスRX・・・地方出身者は女性も車よく知ってま... [ 続きを見る ]
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- 家族のための車 2006年式フーガ350GTからの乗り換えです。 妻も運転できる車としていくつか候補を選んだ結果、最終的に行き着いた車でした。 恐らく 投稿日： 2013年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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家族のための車 2006年式フーガ350GTからの乗り換えです。 妻も運転できる車としていくつか候補を選んだ結果、最終的に行き着いた車でした。 恐らく私のようなレクサスというブランドにギリギリ届くか届かないかという貧乏人の多くが抱える悩みが、CT200hとHS250hのどちらを選ぶべきかという問題ではないでしょうか？ HSは装備と走行性に優れ、CTはデザインとコンパクトさ、そして燃費に優れています。 検討を重ねた結果、最後には乗り心地の部分でHS250hに軍配が上がりました。 CTも決して悪くないのですが、試乗比較の段階でどうしてもこの車からは「レクサス」だとか「高級車」というキーワード... [ 続きを見る ]
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- 人生初のハイブリッド車を購入して丸2年、国産高級セダンとしてはセンチュリーをも超える過去最高の1台だと思います。 日本車らしい造形深いおとなしい 投稿日： 2013年2月26日
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投稿者： R35toshi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：600h_バージョン U Iパッケージ(AWD_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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人生初のハイブリッド車を購入して丸2年、国産高級セダンとしてはセンチュリーをも超える過去最高の1台だと思います。 日本車らしい造形深いおとなしい外観な割に、見れば見るほど魅力的に感じる繊細なデザインが気に入っています。存在感も十分あり、冠婚葬祭にも使えて、ビジネス面でもMBやベントレーほどの嫌味も無いので、まさにどこにでも乗りつけることの出来る超万能な車だと思います。 買った当初は良い点ばかり目につきましたが、最近は困ったこともあります。そこは不満な点で記述します。 [ 続きを見る ]
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- ハリアーハイブリッドからの乗り換え 前期型のRXの顔とボディラインが気に入らないので、MCを待ってて購入しました。 購入から半年以上経過したのでレビュ 投稿日： 2013年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ハリアーハイブリッドからの乗り換え 前期型のRXの顔とボディラインが気に入らないので、MCを待ってて購入しました。 購入から半年以上経過したのでレビューを書いてみました。 ハリハイより高級感は上がりましたが、スタイル自体は前後のバンパー下の間の抜けた感じが嫌いだったので、Fスポーツでは無くバージョンLに純正のエアロキットを前後左右に取り付けました。 ちなみに、ハリハイでもを同じにしていましたが、引き締まった感じで街中を駆け抜けるにはOKです。 エコモードだと加速感が足りませんが、スポーツモードに切り替えれば、ハリハイに近い加速です。(感覚的にはカタログよりハリハイの方が早いと感じます) ... [ 続きを見る ]
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- エンジンサウンドと、速く走れ速く止まれる事の素晴らしさに、惚れて買いました。 投稿日： 2013年2月20日
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投稿者： xqm さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LFA
グレード：LFA(ASG_4.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
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エンジンサウンドと、速く走れ速く止まれる事の素晴らしさに、惚れて買いました。 [ 続きを見る ]
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- すべて満足ではないですがものすごく欲しかった車だったのでものすごくいい車です。 投稿日： 2013年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー
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すべて満足ではないですがものすごく欲しかった車だったのでものすごくいい車です。 [ 続きを見る ]
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- とにかくサイズからは想像できないどっしり感があります。「中身はプリウス。買う人はトヨタにぼられている」と酷評するコメントがあとを絶ちませんが、実車に 投稿日： 2013年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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とにかくサイズからは想像できないどっしり感があります。「中身はプリウス。買う人はトヨタにぼられている」と酷評するコメントがあとを絶ちませんが、実車に乗ったことがないことがバレバレですね。 装備や出来の良さを勘案すると、十分納得のプライスです。 [ 続きを見る ]
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- スタイルは、好みの問題ですが、Ｆ３２８ＧＴＳも所有していますが、スタイルは此方の方が好きです。 為替を考えると、1ドル80円程度の時、ＵＳＡだと総 投稿日： 2013年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LFA
グレード：LFA(ASG_4.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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スタイルは、好みの問題ですが、Ｆ３２８ＧＴＳも所有していますが、スタイルは此方の方が好きです。 為替を考えると、1ドル80円程度の時、ＵＳＡだと総支払額3840万円程度ですね。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい車ですね 200系クラウンからの乗り換えです。昨年 新型クラウンのフルモデルを見た時点で スタイルに減滅し またエンジンにも不満があり、諦め 投稿日： 2013年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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素晴らしい車ですね 200系クラウンからの乗り換えです。昨年 新型クラウンのフルモデルを見た時点で スタイルに減滅し またエンジンにも不満があり、諦めました。他車 何台か試乗しました。 レクサス店で薦められるままにGS450hに試乗し虜になり購入しました。 クラウンとは全然違いますね。もちろん値段の違いもありますが、 価格以上に素晴らし車で大変満足しています。 ハイブリッドですのでエコモードで静かに運転するのもの良いですが、 運転モードをS+に切り替えると 別の車の様に変身します。高速での走行は最高です。 余談ですが、レクサス店の付き合いは初めてでしたが 購入時 ガソリンが満タンで納車さ... [ 続きを見る ]
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- 総合しては満足しております。燃費もよく、走りも良く走るので 長く乗ってみたいと思います。 投稿日： 2013年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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総合しては満足しております。燃費もよく、走りも良く走るので 長く乗ってみたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 日本車もグットですね。満足のいく車です。 購入してそろそろ１年。アウデイA4からの買い替えです。最後まで外車と迷い購入しましたが、とても満足しています 投稿日： 2013年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 乗車形式: マイカー
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日本車もグットですね。満足のいく車です。 購入してそろそろ１年。アウデイA4からの買い替えです。最後まで外車と迷い購入しましたが、とても満足しています。一人乗り使用が多い人にお勧めかなと思います。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が意外と良かったです。あたりまえですがパワーも十分です。 投稿日： 2013年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：600hL(AWD_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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燃費が意外と良かったです。あたりまえですがパワーも十分です。 [ 続きを見る ]
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- 欲しくて欲しくてやっと女房を口説いて、清水の舞台から飛び降りたつもりで現金で買った車で大変満足です。 投稿日： 2013年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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欲しくて欲しくてやっと女房を口説いて、清水の舞台から飛び降りたつもりで現金で買った車で大変満足です。 [ 続きを見る ]
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- 現時点では、多少不満もあるが、これから少しづつ自分なりの車にしていきたい。きっと満足できる車になるはず。 投稿日： 2013年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250"version L"(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
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現時点では、多少不満もあるが、これから少しづつ自分なりの車にしていきたい。きっと満足できる車になるはず。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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