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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)
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- 2年乗ってのレビュー 投稿日： 2016年2月11日
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投稿者： 郵便配達員 りゅう さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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プリウスでは面白みにかけるでも燃費がほしいと言う方にはオススメできます [ 続きを見る ]
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- 2面性をもつ最高の車です 投稿日： 2016年1月17日
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投稿者： Emosion さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250"バージョンL"(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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レクサスは基本全部入りなので、他のメーカーのようにあれを付けていくら、 これを付けていくらというのがあまりありません。 なので、結果コストパフォーマンスが良くなる事があります。 (今は定価もかなりあがった？？） 洗車はいついっても無料や気持ちよいおもてなしなど、 他のディーラーとは異なり特別感があります。 普段は静かなのですが、飛ばしたときのエンジンはＶ６サウンドが気持ちよく、 インテリジェントスポーツの 名に恥じない走りを見せてくれます。 独身や2人で乗るのなら最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- NXよりコストパフォーマンス良いかも？！ 投稿日： 2016年1月12日
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投稿者： HOOVERPHONIC さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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決して安くはないが走りや内装の質感などすべての項目において高いレベルを 保っており価格差を考えるとNXよりもコストパフォーマンスが良いのではないかと すら感じられる。 後期モデルで改善されると思うが今は安全装備がかなり弱いので 理解した上で購入したい。 [ 続きを見る ]
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- 死角なしの良いクルマ 投稿日： 2016年1月12日
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投稿者： HOOVERPHONIC さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: 試乗
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価格も高いがその価格であっても良い買い物と感じられる。 走りや内装の質感などすべての項目において高いレベルを保っている。 後期モデルで改善されると思うが今は安全装備がかなり弱いので 理解した上で購入したい。 [ 続きを見る ]
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- レクサス IS200t試乗レビュー 投稿日： 2016年1月10日
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投稿者： ぶいP さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：200t(SPDS_2.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
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装備の充実さや質感、4気筒である事を感じさせないエンジンフィールは流石レクサス！といった感じ。 少々大型化したが、サイズを感じさせない運転のし易さも持ち合わせている。 ただ、V36スカイラインターボでも感じたが「フツーの高級車」と言った印象。 脚回りはFスポーツでなくても硬めだが、スポーツ色が強いかと聞かれるとそこまででもない。 HSやGSがあるのだから、先代の様にもう少しスポーツ方向に振っても良かったんじゃないかなと 思ったが、そこは時代の流れなのだろうか.....。 それでも外観は好みだし普通に良いクルマなので、 そこだけで買ってもまず後悔はしなさそう(買えないけど..... [ 続きを見る ]
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- 新年！ 初レンタカー、レクサスＲＣおもてなしクーペ 投稿日： 2016年1月9日
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投稿者： マルボレート さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド
グレード：300h(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: レンタカー
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非常にバランスのとれたクーペだと言えます。とりあえず、４人は乗れるだけの広さがあり、燃費も良くて走りはスポーティさを楽しめながら快適に乗れる。さまざまな美点がある車であります。 しかし、八方美人なところがあり、各部の詰の甘さ特に足回り関係はドイツ車に遅れをとっています。 後は内装の質感。これはとにかくちぐはぐしているような適当に高級な素材と安い素材を組み合わせたレイアウトはいただけません。 これらのウィークポイントを無くせばドイツ車と同等に戦える車になると思います。 [ 続きを見る ]
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- 【RX200t Fsport 】総合的に大満足‼︎ 投稿日： 2015年12月31日
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投稿者： RX200tFsport さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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敢えて不満点をあげましたが、それを気にさせない満足感があります。 予算が許すのであればオススメの1台です。 ボディサイズは確かに大きいですが、駐車以外、特に気になりません。北海道は道路幅に余裕があるということもありますが、アイポイントの高さがカバーしてくれているのだと思います。 装備面ではAHSの装着を迷いましたが、使用してみてすごく優秀である事を体感し、今では選択して正解だったと思います。ただ、雪や霜で反応が？という場面もあります。 パノラマルーフは真夏は暑いと思いますが春、初夏や秋は素晴らしい開放感が味わえるとおもいます。個人的には選択して正解だった装備です。 ... [ 続きを見る ]
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- RX200t FSPORT 納車１ケ月経過レビュー 投稿日： 2015年12月18日
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投稿者： jojoDE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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エクステリア・インテリア・安全装備面が特に気に入っており、トータルで満足しています。 何年で買い替えをするかまだ分かりませんが、リセールまで考えると結果的にコスパの良い１台と思います。 前車450hから目線でのインプレでした。 [ 続きを見る ]
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- 新型に乗り換えました 投稿日： 2015年12月1日
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投稿者： ikemasa さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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いい車です。 ハリアー初期型→ハリアーHV→RX前期→後期→新型と乗り継いできました。 この系統の車は疲れずラクに移動できます 価格は高いですがその価値はある車だと思っています。 元々キビキビ走らせる車種ではないですけが 200ｔはパワー不足だと感じたので450ｈを3台続けて乗ることになりました。 [ 続きを見る ]
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- RC350 4000km 感想 投稿日： 2015年11月16日
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投稿者： シャア専用 flame さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式 乗車形式: 仕事用
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サーキットどっぷり走りこんで多少は車の良し悪しはわかるつもりです レクサスの回しもじゃないですが絶対にオススメの一台です あとは数年後のリセール？ [ 続きを見る ]
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- 6ヶ月経過しました 投稿日： 2015年11月3日
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投稿者： ケンドウ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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SUVが気になっていたところ、NKの発売を知り、観て、触れて、試乗して車種選定に迷いが無くなり、他車の試乗は止めました 200tと他のダウンサイジィングターボの比較として、妻の2.0 184ｐｓ 30ｎ 1200－4000 ７速は 初速から中速域までは、ウルトラスムース NXも奴にはリードされているが雑味のない加速感を味わえます 60ｋｍ付近からの加速はNXのスムースさが一歩リードです [ 続きを見る ]
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- デカイ 投稿日： 2015年10月23日
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投稿者： ニコラス999 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード：LX570_AWD(ECT_5.7) 2015年式 乗車形式: 試乗
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印象は、やはりですがデカイです。試乗がおわったあとに、自分のLSが小さく感じました。もちろん、アイポイントが高く、気分はいいです。最高の気分です！ スタートボタンを押したら、ゴーーーという音とともにエンジン始動。アイドリングストップはないみたいですね。そこそこの音がします。 いざ、公道にでてみると、アクセル踏み込んでも前に進みません。スポーツ＋モードでもあまりかわらないイメージ。5.7Lでもさすがに車重があるからでしょうかね。 ナビは、全面地図になるし、リモートタッチにボタンが増えて使いやすくなってました。 燃費ですが、試乗車は1.9km／ｌという数字を表示してました... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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