レクサス LSハイブリッド 「最新技術が結集された車」のユーザーレビュー

最新技術が結集された車

2017.11.23

総評

ボディサイズが前モデルよりアップしているが、各種センサーのインフォメーションとドライビングポジションにより、大きさを感じない。
速く走ることも求めるのであれば、ツインターボモデルを求めた方が良いと思う。
楽に遠方へ燃費が良く高級感を感じながらドライブするのには最適だと思う。
ベンツの現行Sクラスを今年の夏まで乗っていたが、全ての面で大幅に上回っている。

満足している点

１、エアサスのバランスが良く、乗り心地と安定性が両立されている。
２、静粛性が最高レベルである。
３、マルチステージハイブリッドの加速パワーと燃費性能という相反する性能が両立されている。
４、最新の技術と各センサーによるドライバーに対するインフォメーションが安全性をより一層高めている。
５、内装の質感と操作性他がジャーマンスリーを上回っている。
６、マークレビンソンがハイレゾ対応になり、最新の音楽ソースであれば、半端ない音質が楽しめる。

不満な点

１、フル加速する場合、エンジンが唸るので安っぽく感じる。排気量が小さくなった為、仕方がないと思われるが、前モデルの４．６リッターのエンジンの様にモーターの用なエンジン音にしてもらった方が高級感があったと思う。
２、現時点でこれ以上の車が無さそうと思えること。
３、ＬＣ５００も所有しているので、より良い車が他に見当たらない。

デザイン

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走行性能

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システムパワーがあるので、１００キロまでの加速感はラグジュアリーモデルでは最高レベルにある。

乗り心地

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ノイズリダクションホイールと吸音材の効果だと思うが静粛性が優れている。初代LSは本革シートのヘタリが気になったが、このモデルは本革の柔らかさを保ちつつ、耐久性が保たれている気がする。
また、静粛性が優れているので、マークレビンソンの高音質がさらに感じられる。

積載性

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試していないが、目測でゴルフバックを３つぐらいは積めそうな気がする。

燃費

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軽井沢往復で１２．２キロの燃費であった。

価格

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故障経験

なし