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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (114ページ)
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- レクサス ES300h 投稿日： 2019年7月4日
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投稿者： ･｡☆シル子☆｡･ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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賛否ありますが、価格に見合った良い車だと思います。 『大きいセダン』で満足です。 [ 続きを見る ]
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- ＣＴからＩＳに乗り換え2年 投稿日： 2019年6月27日
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投稿者： 実菜 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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安全装備に関して、自動ブレーキ (プリクラッシュセーフティシステム) からBSM (ブラインドスポットモニター) は便利な装備です。車としての基本がしっかりしているので、運転して疲れにくい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今しか乗れないであろう5000cc 投稿日： 2019年6月25日
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投稿者： 船長かっぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS F
グレード：GS F(SPDS_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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自分の望むところ、すなわち「４ドア」で「壊れなさそう」で「特別感あり」で「圧倒的動力性能」で「困ったときの金策（＝査定）も期待」で「イカツサ」で「出費」でほぼ満点。我ながら素晴らしい買い物をした！ [ 続きを見る ]
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- 自動運転がスゴいっ！！ 投稿日： 2019年6月19日
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投稿者： かこだ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード：250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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運転しやすく気持ちよく走れる車です。 燃費も良く、自動運転技術の進歩も感じられる車です。 二人で乗る分には最高の車です。 三人～四人で乗るには後席は若干手狭かも。小中学生までか女性なら特に問題なさそうです。 五人乗りは…工夫と忍耐が必要ですｗｗｗ よく言われる「荷室が狭い」は特に気になりません。 [ 続きを見る ]
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- 国産最高級SUV 投稿日： 2019年6月19日
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投稿者： フィンライコネン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗
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ハリアーとは別のカテゴリーになったので比べられないけど、ベンツGLE、BMWX5（共にレビューは書いてませんが）と比較しての感想。LSクラスのセダンと変わらぬ乗り心地をSUVで実現させているのには驚かされた。静粛性はX5よりかは遙かに良かった。操作性もGLEはSUV独特の走りでX5同様にゴツゴツした場面もあったが、こちらはゴツゴツをかなり抑えていると感じる。価格帯も2リッターモデルなら600万円程度で買えるし値段の幅が大きいのは魅力。私なら3.5V6ハイブリッドが好ましい。安定性もあって日本の道路事情を把握しているレクサスだけあって輸入車にこだわりがなければ、1000万円近くの質感と走り... [ 続きを見る ]
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- これが日本の高級車か！！ 投稿日： 2019年6月17日
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投稿者： ブロガーのsugi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗
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IS 350 Fスポーツは「これが日本の高級車か！」と実感できる試乗でした。 乗り比べてないので何とも言えないですが、維持費や使用目的を考えると250で十分かなと思います。 sugiは持て余してしまう感があると乗ってて感じました。大人の余裕は大事だけど、これはちょっと大人すぎるかなー（笑） しかし、最高の車であることは間違いありません。 [ 続きを見る ]
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- デザイン以外アメージングではない。 投稿日： 2019年6月6日
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投稿者： 信州人2007 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード：250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗
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良くも悪くも80点、昔のトヨタ車の様です。 最近はトヨタ車の方が頑張っていてレクサスとの 差があまり感じられないですね。 値段相応の感動を与えて欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 人生の夢が1つ達成しました。 投稿日： 2019年6月2日
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投稿者： 黒子の鷹 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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軽から乗り換えの為、全ての走行性能が上回っています。 ※会社でのあだ名が「レクサス○○(苗字)」になりました。 [ 続きを見る ]
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- LS500hが戻ってきました（代車LS600ｈと比べて） 投稿日： 2019年5月31日
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投稿者： RGさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：500h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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LS500ｈが戻った感想、、、改めて良さを実感 日本で乗るなら外国フラッグシップよりこの車が良いと思う 修理に出していました リヤフェンダー後部上方20cmの範囲で凹みをつくり60万円 [ 続きを見る ]
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- ドライバーが補う車。万人向けでは無い。 投稿日： 2019年5月29日
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投稿者： LX0 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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完成品を奏でる満足感では無く、尖った個性を理解し、ドライバー側がアジャストする能力が有れば、今でも十分に遜色無い走りが楽しめる車だと思います。峠や街中を飛ばす車では無いので、自制心をお持ちの方なら楽しいかと。 [ 続きを見る ]
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- いや、ラグジュアリークーペだろ・・・ 投稿日： 2019年5月27日
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投稿者： うるべる さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2018年式 乗車形式: 試乗
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LEXUSブランドとしてはスポーツクーペと謳っていますが、どう頑張ってもスポーティークーペでしょ・・・。 RC Fとは全くの別物だと思った方が良さそうです。 試乗してみて色々とツッコミはありますが、一番気になるのは電子スロットルです。 異常にレスポンスが悪い。 発進とかアクセルを踏んでも前に進まないです。 信号待ちが終わって発進する際、あまりにも進まなくて、ホントに自分の足がアクセルを踏めているか見てしまいましたｗ エンジン自体もスポーツカーに載るようなものとは思えません。 普通のセダン用のを”とりあえず排気量上げてベンチマーク出ればいいだろう”みたいなものにしか思... [ 続きを見る ]
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- レクサスLS600h代車。。。LS500h(現所有)と比べて 投稿日： 2019年5月26日
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投稿者： RGさん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：600hL_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2014年式 乗車形式: その他
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良いです！ 素晴らしいショーファードリブンです♪ 2週間と短い間ですが、LS600ｈを楽しみます♪ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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