LS500やES300hなど最近のレクサスセダンにフォグランプが無いのは何故ですか？

Answer 1

アウディやメルセデスは コーナーリングライトが採用され複数のライトの一つがハンドルを切る方向を照らします その中の一つは 切る方向の足元を照らし
フォグの代わりをします。オールウエザーライトをオンにすると 常に足元を照らすフォグの代わりに点灯するライトが付きます。
レクサスもプレミアムブランドを名乗っていますから その程度の装備は付いているのではありませんか???
昔 フォグが付いていた位置には エアーの溜まる窪みが設けられ 空気が溜まり 空気を車体の外側に膨らませ タイヤにエアーが巻き込まれるのを防止しています この為 空気抵抗(Cd値)は 低減されます。

Answer 2

流行りですかね
というかフォグランプの存在意味は現在のヘッドライトの性能的に無いですw

Answer 3

レクサスは欧州のまねっこなのでそうなっちゃいます。

自称なりとも高級車として自負するのなら、
欧州勢がやめたらやめる のではなく主体性を持って そこは安全の為に欧州勢はやめても残す といった オリジナリティを出して視野性を下げず意味のある物として残す のも必要だと思うが

シーケンシャルをやったら真似し シャークアンテナをやったら真似し ディライトをやったら真似し 今度はフォグを辞めたら辞める といった
本当にレクサスは
右へ習えで メルセデスがやめても まだレクサスは残してる とバカにされるのが怖いと思うが
そこができなきゃいつまでたってもモノマネの域から抜けない主体性なしの駄目ブランドということ。

Answer 4

ヘッドライトだけで視認性を確保できると
廃止したベンツやBMWの真似をしている。

Answer 5

欧州でデイライトが義務付けられて、結果デイライトでフォグの霧に対する視認性も確保できたのでベンツやアウディ等がやめたので
レクサスも真似して辞めました。