自動車のコーティングにつきまして、皆さまのご意見を頂きたく質問させていただきます。

Question

2025年春にレクサス RX 350h グラファイトブラックを新車で納車の予定です。現状見積もりにはディーラーでのコーティング(CPCプレミアムコーティング ダブルGN、¥187,000) を入れています。

SNSや周囲の知人数名に話を聞いたのですが、ディーラーに任せた方もおられましたし、ディーラーで頼むなら同じ料金でもっと良いコーティングができたり 同じコーティングなら安くできるなど色々な考えから納車すぐコーティング業者に持ち込んでいる方もおられました。

ガラスコーティングやセラミックコーティングなど、種類自体の違いもあり正直どうしたものか決めかねております。

自宅は戸建てで 洗車用具は一式揃っております。高圧洗浄機、洗剤を泡で吹き付けられるアタッチメントも所持しておりますので ある程度定期的な洗浄は可能です。

ここでご意見を頂きたいのですが、
・ディーラーにそのままコーティングをお願いする
・コーティング業者に持ち込む
どちらがおすすめなのでしょうか。初めていわゆる"高級車"という部類の自動車を購入しますし、色もブラックですのでコーティングに関して定期的にメンテナンス頂ける方がありがたいです。
またセラミック/ガラスコーティングの優劣のご意見もいただきたいです。

皆様のご意見やお考えを頂けましたら幸いです。何卒よろしくお願い致します。

Answer 1

私は専門店にお願いしました。
ディーラーも結局は別の業者に依頼しているので、それなら自分が良いと思うところにお願いしたいと思い、ディーラーではお願いしませんでした。

ガラスコーティングを施工して３年が過ぎましたが（五年保証）未だにツルッツルのボディーを保てています。

ただ、コーティングにヘッドライトのプロテクションフィルム、ホイールコーティングもしたので、30万円くらいかかりましたが、、、

質問者からのお礼コメント

皆様詳細にありがとうございました。

Answer 2

私は毎回ディーラーで施工です。メリットとして、万が一事故でボディを板金する際はディーラーに修理と再コーティングを依頼でき、保険も一括請求できます。専門店に再コーティングを依頼するとなると？ディーラー（板金屋）とスムースに連携がとれるのか？疑問ですし、保険の請求も煩雑になりそうです。

Answer 3

自分は昨年サブの趣味車で新車購入したG82 BMW M4クーペの時にコーティングに悩み、めちゃくちゃ調べました。

今までガラスコーティングは親水、撥水、ディーラー純正、専門業者含めてやって来ましたが全て×でした。

ブラック系ボディーにガラスコーティングは非常に綺麗な艶と輝きを与えてくれます。

しかしそれが適するのはガレージ保管で雨の日に乗らない希少車とかです。

うちはカーポート保管ですが、1年ほどで白い斑点や鱗状のイオンデポジットが現れ始めました。

直近では普段使い用の新車購入したメルセデス純正コーティングのGLCクーペがその状況でやられてます。

怖いのはキーパー等のガラスコーティングは白い斑点ができ、状態最悪になっても水だけはバチバチに弾き続けると言う事です。CMに嘘はない訳です。

色々調べた中でも分かり易かったワックス屋さんのYOUTUBE動画です↓

https://youtu.be/FNC8moh7HzU?si=9ijMq2T9vSGgX3o-

https://youtu.be/tJRVFeQEzFs?si=oZeJd6mcXlLhxdtK


個人的に最終たどり着いたのはフッ素系コートです。新車購入の現行M4(1600万でした)にイオンコートレジェンドと言うホームセンターで買える2800円の商品を自分で塗りました。

こう言う商品の良い所は半年から1年後に塗り直す都度に、洗車で落ちないピッチ汚れと一緒に前回のコートも落ちる所です。新たに綺麗になります。

まとめると

ガラス系コーティングは親水も撥水も高額なディーラー純正も社外も全てダメでした。

自分はフッ素系のコートを自分でしました。

キーパーならガラス系コートの上にガラス系コートを守るコートを施すタイプなら良いと思います。ただ、本末転倒感は否めないですが。

Answer 4

どの様なコーティングを選ぶのかは、車両の色や保管状況等によって適切な物が変わって来ますので、納得の行く物を施工したいのであれば、コーティングのプロと一度ご相談をされてみてはいかがでしょうか？
（ディーラーの営業マンは商品を進めて来るだけで、その辺の知識はおそらく素人だと思います）

Answer 5

ディーラーは親水性のコーティングで水の弾きもですが艶感がキーパーとは違います。
といってもコーティングはコーティングですので同じキーパーのexキーパーだともっと艶々には出来ます。値段はさらに上ですが…
少しグレードの低いコーティングだと15万円ぐらいですのでどちらでもいいかと思いますがRXの場合どこのコーティングでも10万以上はしますね。
おすすめはディーラーですが予算に応じてキーパーでもいいと思います。
街のコーティング業車は当たり外れありますのでメジャーどころのキーパーがいいと思います

Answer 6

私もグラファイトブラックです。
面倒なのが嫌なので、ディーラーでやってもらいました。

普段は、自分で洗車して、ガラスコーティング剤を使用しています。
仕上がり見ると、どう見てもテカテカツルツル。
水も弾く弾く。

ディーラーで何の不満もありません。

Answer 7

＞ここでご意見を頂きたいのですが、
・ディーラーにそのままコーティングをお願いする
・コーティング業者に持ち込む
どちらがおすすめなのでしょうか。

貴方が言うコーティング業者とはどの程度の事を指しているのでしょうか？

・キーパー等の街中で良く見かけるお店

・個人経営で行っているお店

予算が１８万あるなら、後者のお店で経営して１０年〜ある店を数件探して相談してみましょう。

ディラーは専業ではありませんが、コーティング業なんて目の越えた客が集まる場所なのですから、その様なお客様相手に１０年も経営出来てるのは仕上がりが良いから生き残っているのですから、専門家に依頼した方が良いですよ。

Answer 8

・ディーラーに依頼しても、ほぼ外注に出して 作業をするのは、コーティング業者です｡

・私なら直接コーティング業者でします。

・セラミックコーティングは、硬度が高く、
傷や汚れに強いのが特徴です。
耐久性も高く、5年以上効果が持続する製品もあります。価格も高額ですが、長期的なコストパフォーマンスは高いです。

・ガラスコーティング、セラミックコーティングに比べて、硬度は劣りますが、光沢が綺麗に出ます。
価格もセラミックコーティングよりも安価です。

Answer 9

18万はショップでは、研磨まで含まれますからね。
さらにピカピカを目指すなら持ち込みでしょうね。
ディーラーは丸儲けの部分ですからね。そこは。


ただね、ガラスコーティングのデメリットを知っておきましょう。
ガラスは無機質、水道水にはカルシウム等のミネラルが含まれています。
ガラスコーティング、セラミックコーティングの無機質に瞬時に
固着してしまうのです。ですので最近は純水洗車をどこも推奨しています。
水道水で洗ってすぐに拭きあげても、ミネラル成分が固着して
艶は、ハジキが悪くなる。という事実があるのです。
さらにそれを放置しておくと、取れなくなる水シミがあちらこちらに。

そうならないためには純水洗車しかないんですよね。
ほんとこの業界闇だ。説明しないんだからね。

Answer 10

ディーラーで18万かけてコーティングするなら
カーショップで磨きからコーティングしてもらいますね。
ディーラー一番って考えは無いてす。修理も委託するし新車を買える以外のメリットは無いです。

Answer 11

ディーラーでやるのは間違いなく無駄金です。
コーティングに一番大事なのって、下地作りなんだそうです。そんなのディーラーはやっておらず、吹き掛けてるだけですよ。それなら2ヶ月に1度数千円の市販のコーティング材を自分でさっと塗るくらいで変わりません。紫外線を防ぐとか、すごいコーティング材みたいに書いてますけど、青空駐車してりゃそれ相応に傷みます。そもそもですが、そんなコーティング材が強い日光と風雨にさらされて何年も塗られたまま持つと思います？ソッコー落ちてますよw
コーティングショップが経営していけるのって、それだけお客さんがついてるからです。プロはやっぱりプロなんですよ。そこで年に1回、数万円程度でやってもらうのがいいです。