車に詳しい方教えてください。４０歳 現在マツダ車を所有しており、次回１年or２年あたりで買いかいを検討しています。

Question

候補は、新車クラウンクロスオーバー（エステートでも）（セダンがいいど、予算オーバーです）
中古ベンツのEクラス（中古４００万円ぐらい）

昔、BMWの中古車に乗っていて５年落ちで購入したあと４年後の車検で３９万円と言われて手放しました。いきなりエンジンが止まるなどのトラブルも多かったです。自分が引いたのが運がなったと思っていますが、でもまたドイツ車に乗りたい希望もあります。

しかし、クラウンに乗っている兄貴や、車に詳しい知人が「クラウンなら絶対、間違えがなし、乗り心地も最高」と言われます。「リセールもいいし、クラウンにしておけ」と言われます。レクサスはもっと上の車だと思いますが、
やっぱりクラウンですか？信頼度がすごいと思うし、それなりの車なんですか？

Answer 1

Eはメルセデスの中でもいいイメージないですねw
といいますかドイツ車はやっぱり信頼性は低いです。
クラウンクロスオーバーは間違いないというより故障聞いたことないですw
信頼度はピカイチですね。
外車に乗りたいならいいですけど無駄金が発生しても寛大な心で受け止めましょう…

Answer 2

ベンツは壊れますよね。私もレンタカーでベンツ乗りましたが電気系統がめっちゃ壊れてました。
カーナビも海外向けなのか案内がおかしいし、そこの信号を右ですとか言わなくてすごく困りましたね。
外車に対して悪いイメージがなかったのですが、それ以降外車は無しです。
いい車なんでしょうけど実用性に欠けてたら本末転倒でしょう。
何人乗っても壊れない車であるべきですね。車は。
やっぱりクラウンクロスオーバーはいい車ですよ。

Answer 3

買いかえのご相談ですね。
候補は、
①クラウンクロスオーバー新車（エステート含）500万円～
②ベンツEクラス中古車 400万円くらい
ということでよろしいでしょうか。

①は新車
②は4～5年落ち
この段階でどちらが良いかと問われれば新車の①が最良と思いますが・・・

②を選択する場合、3年落ち以内の認定中古車をおすすめします。
そうであれば保証も付き、ある程度安心して乗れるのではと思われます。
そうなると予算は500万円程度に上がることはご承知かと思います。

お兄様の「クラウンは間違いなし」というお話に対し、初期ものでは細かいトラブルも経験しており、トヨタ車とはいえ絶対とは言い切れないと評しています。

乗り心地については主観に寄りますので、クラウンの柔らかなものを好む人もいれば、ベンツのそれを好む人もおり、貴殿次第ではと思います。

ドイツ車に乗りたいというご要望からすると、高年式の低走行の認定中古車を見つけ、乗ってみるのもよろしいのではと思われます。成功体験を積めば次もドイツ車に、そうでなければクラウンになるという図式を予測します。良い車が見つかることをお祈りします。

Answer 4

残念ながら、「クラウンに乗っている兄貴や、車に詳しい知人が「クラウンなら絶対、間違えがなし、乗り心地も最高」」は、世界中で唯ニの意見であって何の保証も説得力もありません。失礼ながら、車に詳しい知人殿は何台のベンツに何年乗っていた方なのでしょう？私は20数年で6台のベンツに乗り継ぎましたが、定期点検と車検、リコール以外で入庫したことはないです。これも運ですかね？
人の意見はただの意見。何のデータにも基づいておらず、貴殿の感性とも異なると思います。貴殿が乗るのですから、あなたご自身が乗りたい車に乗るのが正解です！

Answer 5

以前クラウンに乗っていました。
フーガやマークXにも乗りましたが、
フォルクスワーゲンに強い魅力を感じて以来
フォルクスワーゲン車を乗り継いでいます。

クラウンは今は球数が少ないので、中古車価格もそれなりですが、そもそものクラウンはそんなリセールの良い車ではありません。
セダン自体がリセールは弱めなので、リセールを考えてセダンに乗ることはイマイチだと思います。
手が掛からない車でしたが、私にはそれだけでした。
ドイツ車の走りにも剛性にも乗り心地にも劣ると感じています。
クラウンの良いところは、大衆車ですので維持が楽です。
壊れないですし、良くも悪くも普通の車です。
全く面白くなく乗り換えを決めました。

実際VWのゴルフの方が良かったです。
今はアルテオンというVWの4ドアクーペに乗っていますが、クラウンに戻る事は一生無いと言い切れます。
故障もなく走りも良く、後部座席の広さとトランク容量は見た目から想像が出来ないレベルの広さです。
トランクは15インチのタイヤなら縦横2本ずつ計4本重ねず並べてトノカバーも閉まるレベルです。
一度乗られるか見てみることをお勧めします。

質問とは少しずれますが、
アルテオン、めちゃくちゃお勧めです。

Answer 6

クラウンでいいと思う。

そもそもＢＭＷは新車で買う車なので 当たりか外れか分からない中古車を買うものではない。
値落ちも大きいから ケチな人は乗らない方がいい。


車検が高額になってもそれでも乗りたい人が選ぶ車だから庶民向きではないし、
それなりの高水準を求める人が乗ってる時間を満喫するための贅沢な車なので維持費気にしたりリコール気にする人は一生乗らない方が無難。

Answer 7

信頼性とかなら、販売量の多い車種推しです。
コスパもいいです。
もしリコール出したらどれだけの損害がでるか分かっているから、
メーカーもとっても品質チェックを厳密にしますから。