トヨタがベンツに対抗するために始めたレクサスなのに、AMGに対抗するモデルを作らないのはどうしてですか？ ISFは無くなっちゃったし、CTF、HSF、ESF、LSF、NSF、RXF、などが無い。

Question

補足

NSFじゃなくNXF

Answer 1

儲からないからです。

Answer 2

ISFの代わりに
GSFがありますよ。

Answer 3

売れないからです。

トヨタはヨーロッパのレースで勝てません。

そんな会社のスポーツグレードなんて誰が買いますか？

レクサスなんて道具ではなく、かつてのDCブランド風にトヨタ車をアレンジした高いクルマ。

AMGはレース活動をしている会社。

メルセデスは世界で初めてクルマを発明した会社。

それだけです。

Answer 4

こんにちは。

今現在はAMGに対抗するグレードはありませんが、将来的には出る可能性はありますね！

私はFスポーツで充分に満足です！

Answer 5

国産車しか買えない所得水準の貧乏人はレクサスまでが精一杯だが、

メルセデスは世界の富裕層が購入階層なので、AMGの様な超高額な

逸品を作っても商売が成り立つ。

トヨタは庶民相手の薄利多売な商売なので、経営判断として、

会社の購入層の身分相応の路線に切り替えた。赤字は出せないので。

Answer 6

レクサスはベンツに対抗するために始めたのかはわかりませんが。
確かにＩＳ-Ｆを無くしたのは疑問ですね。

Answer 7

キャデラックに対抗でしょ
アメリカで売れる車
根本的に勘違いしてる。
時速100㎞で快適な車がアメリカで売れる。

Answer 8

期待を裏切る代物だからです。

Answer 9

作れないんでしょう。
↓60過ぎてやっとたどり着いたのが初期型ＣＴのジジイもいます。
ちなみに大嘘つきです。

Answer 10

こんにちは。

レクサスは主に40才以上を対象にしています。
色々な車に乗って最後にたどり着くのがレクサスです。

スポーツカーのメーカーではなく、スペシャルカーのメーカーです。
動力性能より、内装の品質、乗り心地や安全性を重視した車です。

その為Ｆの需要が少ないんでしょう。

Answer 11

Fsportsで我慢してね！ってことなんでしょうけれどちょっとさびしいですね。

IS-Fの中古車、ちょっとほしいです。