日本のスポーツカーのスピードリミッターについて

Question

レクサスとか、日産とか、ホンダとか、スポーツカーを作る国産メーカーはありますが、300km/h以上でる性能を持ちながら、180km/hにスピードリミッターが設定されてるってオカシクないですか？
日本国内だって、アクアラインとか、関越トンネルとか、時速300km以上でも安全に走れる道は沢山あります。
いつになったら日本のスピードリミッターって廃止されるのですか？

それに、こんなリミッター付きのくだらないスポーツカー、投資目的以外で買うバカ居るんですか？

Answer 1

スピードリミッターがあることに何ら不思議はありません。
日本に限って言うならば、制限速度が120キロの区間もありますが、何も表示されてなければ100キロですし、それ以上出る車を売る意味がありませんね。それじゃあ、坂道が登れないなどで180キロくらいは必要ということのスピードリミッターです。
それでも、300キロ出るような車に180キロのスピードリミッターを付けてまで売るのは、それでも180キロまでは他の車より速いからです。
スピードリミッターを外すとコストダウンになって安くできるし、スピードも出し放題なら余計に売れるのでは？
そうなると、スピードを出し過ぎることによる、事故や故障への保証の対応にコストがアップして、高価格車になってしまいます。ほとんどの人が性能も引き出せないのにです。宝の持ち腐れ。というやつです。
スピードリミッターがあるから、ブレーキもワンランク下のものを付けてもいける。と考えて下さい。
博物館で国宝は別に保管して、展示はレプリカにしておく、特別展示の時だけ本物が見れる。そういった適材適所みたいな感じに考えると良いです。

質問者からのお礼コメント

なるほど、ありがとうございます。

Answer 2

廃止はできてもすぐに死ぬから。

阪神高速でポルシェが216㎞を出してトラックにぶつかった。日本人の考えでは当然超過した運転手が死ぬと思う しかし死んだのはトラック ポルシェは怪我のみ。別の場所でＢＭＷ194㎞で右折車とぶつかり右折車は即死 ＢＭＷは怪我のみ

216㎞で激突してもキャビンが潰れない車は216㎞でぶつけられても潰れない そんな車を日本のメーカーは造れないから。

知り合いのドイツ人が日本の86を見て これはスタイリッシュだ といい乗り込んだがドアを開け締めて座った瞬間降りた こんな車をよく日本人は造るよ 軽いドアの貧弱な造りだけでこれは危ないといい運転しなかった。これはおもちゃか日本人はこれをスポーツカーと呼ぶのか と問いつめられ 苦し紛れに いや日本のスポーツカーと呼べるのはGTRだけ と答えたら
あれは素晴らしい と語り始めた。

丸投げ以外に強度を出すノウハウを持ってないからリミットカット車両は日本のメーカーには造れない。50年 100年 遅れているよ。

Answer 3

アウトバーンの一部は速度制限は無いが ほとんどの人は 80km～150kmで走っていますよ。一番左の車線を200km以上で走るバカはたまにしかいない。
そしてドイツ車には 240kmのリミッターが付けてあります。
アウトバーンの無制限区域は 緊急時に滑走路に使うための高速なので 高低差も無くひたすら直線です それも数十キロに及びます。それでも ほとんどの人は150km/h出しません。それが人の能力です。

Answer 4

>300km/h以上でる性能を持ちながら、180km/hにスピードリミッターが設定されてるってオカシクないですか？

↑車両にその性能があっても運転するのは人間です。

その人間の性能はここ最近までかなり落ちてるように思えます。

>日本国内だって、アクアラインとか、関越トンネルとか、時速300km以上でも安全に走れる道は沢山あります。

↑それらの道はどこも通りますが、「300キロ出しても安全な道」とはとても思えないのですが。

百歩譲って他車の一切いない最高速専用クローズドコースであったならそうかも知れません。

けど最高速アタックで一番恐ろしいのって一般車ですよ。

昔の湾岸時代じゃあるまいし、今時の一般車は高速でも70キロ程度しか出さない人もゴロゴロいます。

そんな中の300キロは狂気の沙汰ですね。

しかも何故トンネル？

トンネル事故は火災になると逃げ場が無いので通常事故よりも多くの車両を巻き込む悲惨な事故になりやすいです。

最悪の場所と言えますね。

>こんなリミッター付きのくだらないスポーツカー、投資目的以外で買うバカ居るんですか？

↑車種によってはサーキットではリミッター解除されますね。

まぁ、納得いかなければ買わない選択肢もありますので。

Answer 5

時速300km以上でも安全に走れるって、何をもって安全って言えるの？

Answer 6

おかしくはありません
日本の高速でも出せても120km/h
それ以上出しても仕方ないじゃん

Answer 7

以前、高速でGTRと併走した時に180㎞で癒えたのが笑った。

Answer 8

民度が上がらないから一生無理。

Answer 9

今のスポーツカーは車載GPSでサーキットにいることを感知したらリミッターが解除されるようになっていますよ。

Answer 10

日本の高速の最高速度は120キロです。
知らないんですか？

Answer 11

日本にそもそも180キロすら出せる公道がないのに、リミッター解除は必要ないです。アウトバーンがあるドイツなら話しはわかるが。