メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:SUPERCHARGED_RHD_4WD(AT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
よく比較されるゲレンデヴァーゲンを2台(longとshort)持ち、あとアメ車の4駆、SWの4駆など所有します。4駆が好きで、今回もW220から何に乗り換えようかと悩みました。X5の4.8も考えましたがモデル末期、スタイリングがどうしても好きになれませんでした。カイエンターボは速いのですが、エレガンスではなく却下、トゥアレグは以前V8を買いましたが、XXでしたので論外。 3rdレンジの評判を聞いて、レンジスポーツSC、レンジヴォーグ、レンジSCで悩むことにしました。 レンジスポーツSCは確かにレンジよりレスポンス良く、まとまったスタイリングも好きでしたが、内装などの作りこみがチープで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:- 乗車形式: その他
アメリカのConsumer Reports誌(2006 夏版)におけるSatisfaction(もう一度購入するか?の質問に対し)が5段階評価で最高点でした。その通りの満足度です。故障についてはドイツ車で経験済みなので、今後は出た時に考えます。G4 Challengeがなぜ限定150台だけなのか不思議です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
不満はいろいろ有るがほぼ満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:GS_RHD(3ドア_AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
ディフェンダー90(ディーゼル)からの乗り換えで購入。前車では長距離運転すると疲労困憊で体ガクガクでしたがこの車はともかく運転が楽で快適。が、少し物足りなさも。でも気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:V8i_S_RHD_4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
愛着を持って乗った7年でしたが、今年の車検前に乗り換えることにしました。この車にしては故障は少なかったほうだと思います。パワステオイルの漏れが1回。エンジンキーがどうにも回らなくなってしまったことが1回。このときはシリンダーごと交換しました(約7万円)。ディーラーの話ではたまに起こるらしいです。あとはバッテリー周囲の配線トラブルが1回のみ(約22万円)。車検には1回につき税金も込みで約18万円かかります。走行距離がまだ50000kmですが、これから故障が多くなると他のユーザーから聞きましたので、手放す決意をしました。ジャガーと一緒になってからは整備やサービスで嫌な思いをしたことはありませ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: その他
特筆すべきは、やはり数十年変化のない外観とエクステリアでしょうね。ノスタルジックな雰囲気を現代で楽しめ、林道などでも頼もしい足回りです。ショートボディは実用性では不便かもしれませんが、デザインは最高の完成度です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110_SW_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2004年式 乗車形式: その他
オーディオはある意味、期待に反して音質がよい。これは後継のレンジローバーの卓越した音場造りの賜物でスピーカーの品質による所が大きいのだが、エンジンノイズと大口径のオフロードタイアが発生するロードノイズは容赦なく室内に入り込んでくるので、それらに負けないだけの音量が必要となるので結果的に「静かに楽しむ」といった嗜好には不向きだ。 冷暖房はフロントのみである。クーラーと暖房が独立して機能しており、クーラーはダッシュボード下に吊り下げ式で後付けしてある。ファンモーターの位置が偏っており、右ハンドル車の場合運転席側に十分な風量が確保できなく、助手席側ばかり冷えてしまう現象が起こる。加えて暖房側... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2005年式 乗車形式: その他
全体として非常に満足しております。車を変えることで家族の生活が変わるのだなぁと実感できました。特にランドローバーの得意なブランド力からか以前よりもより積極的にアウトドアに出かけるようになりました。独自のイメージにより他の競合車と決して負けない満足感が味わえるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:SUPERCHARGED_RHD_4WD(AT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
高性能と遊び心が高次元でマッチしたSUV どこかのHPに『理想のカーライフはレンジローバーとボクスターを所有すること』とありましたが、両方を購入することが出来ない人の選択肢としてレンジ・スポーツ(やはりSCモデル)はいい線いっていると思います。 発表当初は『レンジにこれ程のパワーが必要か?』といった非難が多かったようですが、マスコミ各社の試乗リポートが始まるとニュアンスが少し変わってきたようです。要約すると、馬力を売り物にしながらもドイツ車のように機能一点張りではなく、英国車特有のマイルドさを兼ね備えていることでしょうか。 ジャガーの心臓とZF製6速MTのマッチングは最高で、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.4) 2006年式 乗車形式: その他
本格SUVは生まれて初めてという事で、全く異質な物で有ったこの事に驚いています。 エンジンはこのタイプでも充分だと思います。小回りも利くし乗っていての満足度は充分です。 オプション前の装備で色々と装着の無い装備が有り、その辺の説明とうが無く残念です。 説明書も今一解り難い面が有って特にリモコンキーでは判りにくい点が多々ありました。 装備の利用の仕方がもっとシンプルだと良いかなと思います。 全体的には満足しておりますが、国産を望んでいる方々には進められるかはどうかでしょう。 自分の生活スタイルに合えば大変面白い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
やっぱり外観に惚れてます。燃費を除けばホントに素晴らしい車です。シンプルで品のある欧州車、 これからはキャンプに行ったときなんかは悪路を攻めてみたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:V8i_ES_RHD_4WD(5ドア_AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
現行スカイラインクーペに乗っていたのですが、家族の要望でムラーノを検討していました。近所にランドローバーの専門店があり、冷やかし半分で試乗した所、独特の乗り味にノックアウトされました。国産SUVの方が、信頼性などを考えると上だと思いますが、個性がない様な気がして・・・。メンテナンスに気を使いますが、これから楽しみます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: その他
大人のプラモデルです。部品はイギリスから安価で簡単に輸入できるので、自分でいじる人には最適です。すでにレトリックな車なので、あきなければ一生乗れる車です。イギリス車なので、部品供給も問題なし。全国組織のクラブもあるので、困ったら助けてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2005年式 乗車形式: その他
この車、ブランドには理屈や性能だけでは評価できない、それ以上の価値が有ります。工業製品とての品質、性能評価は数年前に比べれば格段に向上した。反面、故障やトラブル、ユーザーメインテナンス等に手を加えて楽しむマニア"ロバリスト"には受け入れ難いくらい趣味性はうすれ、逆に一派ユーザーに受け入れ易くなった様な気がします。現代の自動車社会においては妥当な路線だとは思います。しかしながら、LAND ROVERブランドとしての伝統や、イメージ、思想はしっかり引き継がれていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.4) 2005年式 乗車形式: その他
独特のデザインと品質の上がった印象の室内には満足しています。 しいていえば、室内のどこかにウォールナットなどの英国車らしさがあればなお良かったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:VOGUE_RHD_4WD(AT_4.6) 2005年式 乗車形式: その他
以前乗っていたBMW740・S500の故障に懲り、セルシオに乗り換えた瞬間から過去3年近く迷いに迷ってついに買った車。満足度は120点ですが、今後どんな故障が出るのかによって他人に勧められるか否か読めません。私はセカンドカーなので心配していませんが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:VOGUE_RHD_4WD(AT_4.4) 2005年式 乗車形式: その他
大排気量車を求め、様々なディーラーで試乗してきました。紆余曲折を経てポルシェカイエンターボの購入を心に決めましたが、最後の最後に試乗したコレにやられました。試乗車もVOGUE。発進して最初の信号に着く前には心変わりです。 正直言ってスーパーチャージャーと迷いました。20インチホイールが好きになれないのと、この巨体で飛ばしてどうする?という疑問と、内外装色でこれに決定です。 今までの購入車で最も満足度が高いですね。周りの男性は大した反応を見せませんが、老若問わず女性の評価が高いのが意外でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.4) 2005年式 乗車形式: その他
ガレージにあるだけで、旅行気分が味わえるクルマです。 飛ばすなら「カイエンS」、のんびりいくなら「ディスコ3・HSE」かな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:V8i_RHD_4WD(5ドア_AT_3.9) 1996年式 乗車形式: その他
故障は覚悟で所有しましたが、やはり細かい所が時々いかれました。 時に電気系はトラブルが多く、しょっちゅうディーラに入院してました。 最終的にはスターターがいかれたのが致命傷になり手放す事になってしま いました。 自分で所有するにあたってはそれなりのランニングコストと、セルフメン テナンスが必須です。これらに自身がある方にはお奨めです。見た目は 古い年式でも返って味がでていい感じですし。 僕個人としては、あまりいいディーラーに出会えなかったのでまた乗ろう とは思えませんが。 こまめに様子を見れればもう少し長い付き合いができたのかもしれませ ん・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2004年式 乗車形式: その他
ディフェンダーからの乗り換えです。 ディフェンダーはクラッチが急に切れなくなって走行不能となり手放しました。 まあ、ディフェンダーやし仕方がないかなと思いディスコに乗り換えたのだが・・・ 初日からACEのランプの点灯、警告音が鳴りっぱ・・・ エンジンをいったん切ると直るのだが、高速道路を走ってる時に警告音鳴りっぱだった時はプッチンきました。 せっかく優雅な気分で走ってたのに、イライラさせる車です。 ディーラーに預ける期間の方が長く、おまけにテストランのガソリンも 使うだけ使って、全くの誠意ナシ。 電気系統のトラブルはトラブルじゃないと言われるわ、故障しない車が欲しいなら軽... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!