メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:SVR(ガソリン)_RHD_4WD(AT_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
ワンコ3匹のためにディフェンダーのユーティリティと燃費は最高でしたが、22インチホィールを履きこなせないのか、ボディやストリップからの異音に悩み、BMW750LIのガソリンV8の官能性とニコイチにするのに、アイアンマン顔の現行レンスポの極上乗り味ではなく、ランドローバー乗りの集大成として、スタイルとSVOと最強のAJ-V8をサラリーマン最後の車としました。 ディフェンダーは曲がるのが苦痛でしたが、F-type同じくニュートラルなハンドリングに満足しています。マイディーラーさんで4年保証つけてもらったので、距離気にせず楽しんでいきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
メリット、デメリットの考え方は人それぞれ、私にとってはメリットが上回る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 X D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
まだ納車されてないけど良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーPHEV
グレード:オートバイオグラフィ P550e(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
UIなどちょっとしたところで不満点はあるものの兎に角車としての出来が素晴らしすぎるので、興味を持ったら買って損はない車だと思います。リセールのことは気にしたらダメです 笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォークハイブリッド
グレード:Rダイナミック HSE P300 MHEV_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
1.9m超えの全幅ですが直ぐに慣れます。取り回し性は悪くありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:VOGUE_RHD_4WD(AT_4.6) 2000年式 乗車形式: マイカー
いっしょに生きてきた奥さんのようなもの [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
最小回転半径が大きいので大回りになりがちだけど、ディフェンダー90で前後に短く、見切りも良いので、狭い道でのUターンも意外となとかなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
デザイン良し、パワー良し、使い勝手良し、で満足しています。 ヨンク?からの乗り換えだと良いのかもしれないですが、SUVからの乗り換えだと乗り心地が気になると思います。蓋なしのドリンクは確実にこぼれます。笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
不満なことは多々あるけど、乗ってて楽しいし内外装を見てるだけで気分が上がる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
不具合は多々ありだが、 代替のくるまは無し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
昨年ディラーで中古車を購入し、納車日の家までの道のりでエンジン故障ランプ点灯、そのままレッカーで運ばれました。その後点検してもらってるうちにあそこも交換した方がいいけど、在庫が無いのでいつ修理が終わるかわからないとの回答から3ケ月経ちましたが一向にいつ治るかわからない状態。そんな車よく売ったなって逆に感心するwメジャーじゃ無いメーカーの車はこの様な落とし穴が結構あります。ですのでアウディとかベンツとかを買うのが安全のようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:ダイナミックリミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
デザイン、走り、静寂性、内装の質感、サイズ感等が素晴らしく最高の相棒です☆ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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