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• 不満も全て含めていい車 投稿日： 2022年6月22日

  投稿者： ブローノラティー さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：EVO2 1994年式 乗車形式: 過去所有

  とにかく壊れるお金がかかるデルタでしたが手をかけるだけ愛着がマシマシないい車でした。 [ 続きを見る ]

• 初のイタリア車、付き合い方を教わりました😅 投稿日： 2022年6月8日

  投稿者： 充ったん さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：不明 1992年式 乗車形式: 過去所有

  所有して改めて逆の意味でお金持ちにしか持てない車と実感させられました(笑) とにかく故障が多く手に終えませんでした😅 [ 続きを見る ]

• WRCマシンそのまま 投稿日： 2022年4月22日

  投稿者： mark1117 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：不明 乗車形式: マイカー

  そもそもコンパクトカーをWRCで勝つために作ったので カッコもいいし当時では過激なクルマだった、 厳密に言うとEvo1までがコンペティション、Evo2は最後の記念モデル的です、今まで所有した中で1番のクルマです [ 続きを見る ]

• 苦しい・楽しい・つらい・おもしろい 投稿日： 2022年2月24日

  投稿者： Yokohama-Hiro さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：EVO2 1994年式 乗車形式: マイカー

  他に欲しいクルマが見当たらない！ [ 続きを見る ]

• デザインコンシャスだがガチの実用車。 投稿日： 2022年2月18日

  投稿者： kintarou0996 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア イプシロン

  グレード：1.3B-Colore Multijet(MT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

  海外からも、部品調達する手間暇、待てる余裕。 なるべく自分の手で何とかしようとする熱意。 これらが有れば素晴らしい友となります。 [ 続きを見る ]

• これ以上の見た目の車がない 投稿日： 2021年10月2日

  投稿者： deldelman さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：HF Integrale 16v Evoluzione 1989年式 乗車形式: 仕事用

  最高です。 [ 続きを見る ]

• 憧れの一台 投稿日： 2021年8月28日

  投稿者： オルグル さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：EVO2 1994年式 乗車形式: 過去所有

  イタリア車は壊れるイメージがあったが、自分で直すのがまた楽しく、全て自分でイジってかかった修理代は部品代だけだったので、日本車と何ら変わらなかった！ ただただ、目立ちはしたかな！今は手が出ないほど高くなってて、実家の車庫で所有しとけば良かった😅 [ 続きを見る ]

• 左ハンドル車、５ナンバー、クロス気味５速MT 投稿日： 2021年8月7日

  投稿者： Dalarna さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア イプシロン

  グレード：不明 1999年式 乗車形式: マイカー

  とにかく運転しやすい、乗って楽しい車。故障も少ない。 [ 続きを見る ]

• 当時はバブル後期で少し無理すれば買えた。 投稿日： 2021年6月20日

  投稿者： ツネキチ1966 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：HF Integrale 16v Evoluzione 1989年式 乗車形式: 過去所有

  見た目より乗りやすい。 [ 続きを見る ]

• 結構乗りやすい 投稿日： 2021年6月20日

  投稿者： ツネキチ1966 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：HF Integrale 16v Evoluzione 1989年式 乗車形式: マイカー

  高くなってしまった [ 続きを見る ]

• 勝つための進化 投稿日： 2021年6月4日

  投稿者： カルロ・コルマルーニ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：デルタインテグラーレ 1989年式 乗車形式: マイカー

  価格が上がり過ぎでパーツが高騰、大迷惑です。 [ 続きを見る ]

• WRCホモロゲマシンの維持は大変 投稿日： 2021年4月19日

  投稿者： かいまん さん 総合評価： 2.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：不明 乗車形式: マイカー

  イタリア車をらしく走らすのには、努力とお金が必要 [ 続きを見る ]

• ラリーマシン 投稿日： 2021年3月14日

  投稿者： まっきな さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：EVO2 1994年式 乗車形式: マイカー

  高速道路をずっと走ってるだけでも楽しいですね。だからこそデルタで北海道に行ったんですが。 その楽しさはどこから来ているかというと、精密な機械が動いている感じが手に取るように分かる・・・とでも言いましょうか(*ﾟ‐ﾟ) [ 続きを見る ]

• 踏み込めばヤル気MAX 投稿日： 2021年3月4日

  投稿者： Ｍarbo☆彡 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：HF Integrale 16v Evoluzione 1989年式 乗車形式: マイカー

  乗ってよし！眺めてよし‼️ 舐めてよし⁉️ [ 続きを見る ]

• WRC初期チャンピオン 投稿日： 2021年2月27日

  投稿者： abba5910 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：HF Integrale 16v Evoluzione 1989年式 乗車形式: 過去所有

  3ナンバーですが、5ナンバーで狭い車庫に入る [ 続きを見る ]

• いい思い出 投稿日： 2021年2月26日

  投稿者： poko7kg さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：インテグラーレ16V_LHD(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: 過去所有

  写真は霧ヶ峰高原。 エピソード交えて。 当時友人が75ツインスパークに乗っていたのと、兼ねてからイタリアの車に乗りたかったのとWRC好きなのとで勢いで❗️いや、展示車を毎夜中見に行く（ショップの対岸から30分程眺めて満足して帰る）もんだからカミさんに呆れられてしまい購入となりました。 並行輸入物でヘッドライトは右上がりのままでした。後付けでスイッチで伸び縮みするラジオアンテナ付けて正規物に近づけたり自作でどデカいマッドフラップ作ったり。 205/45R15を195/50R15へとワンサイズ幅を下げて練習していました。 スピードを出さずにはいられない魔力に取り付かれて大きな免停を頂戴... [ 続きを見る ]

• WRC覇者記念モデル 投稿日： 2021年2月24日

  投稿者： abba5910 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：EVO2 1994年式 乗車形式: 過去所有

  運転楽しい🎶 バブル時代の羊皮被った名車 [ 続きを見る ]

• 宇宙いち壊れるって？ 投稿日： 2021年2月14日

  投稿者： おぬま さん 総合評価： 1.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：インテグラーレ16V_LHD(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

  乗れば楽しい、乗らなくても楽しい。 [ 続きを見る ]

• やめたほうがいいです 投稿日： 2021年2月7日

  投稿者： lalakut ララクト さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：デルタインテグラーレ 1989年式 乗車形式: マイカー

  やめたほうがいい [ 続きを見る ]

• WRCで６連覇の偉業は28年も前ですが...。 投稿日： 2020年11月12日

  投稿者： dai象 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル: ランチア デルタ

  グレード：不明 1995年式 乗車形式: マイカー

  良いも悪いも含めて自分的には満点です♪ [ 続きを見る ]