どうして日本ではランチアの正規販売店がないのでしょうか？ ニーズがないのですか？

Question

どうして日本ではランチアの正規販売店がないのでしょうか？

ニーズがないのですか？

Answer 1

ニーズはありませんね。

イタリアの大衆車として日本に正規輸入している
フィアットとアルファロメオですが、
現在の輸入車としては他国の「日本仕様」より
はるかに劣っていると感じます。
双方、ベルト関係と電気系統が日本では馴染め切れず
部品交換のサイクルが割と早めに推奨されていて
交換部品の料金とその工賃は2桁万円掛かる事が多いです。
維持費捻出が大嫌いな日本人にはウケが良い
とは言い切れませんね。

フィアット車、アルファ車の中古市場も走行5万㌔
ぐらいが一番出回ってると思いますよ。
それは交換推奨期が4～5万㌔で部品交換に費用が
かさむタイミングベルトを交換しないで手放す
人が多いため。特にアルファ156ね。

その中にさらにランチアを投入したところで
知名度やら売上やら期待できる点があるとは
到底思えませんし。

Answer 2

ユーノスはシトロエン。
ランチア（デドラ・テーマ）＆アウトビアンキ（Y10)はオートザムで売られてました。

マツダの軽を中心に売るオートザム店で
ランチアテーマ８・３２等を扱うとは無茶な事をしてましたね。

今でもランチアを扱ってるのはガレージ伊太利屋ぐらいでしょうか？

Answer 3

以前（最後）はユーノスでやってた記憶が・・・

やっぱり日本で使うと壊れるし直すのも割高だし～売れないし～採算合わない！かな？

↓こりゃフォロー有難さんですマツダ違いでしたか～モヤモヤが晴れました！