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ジープ ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)
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- お買い得な車！ 昨年、２００３年式スポーツを購入しました。ＸＪチェロキー→日本のミニバンに浮気→そしてこの度チェロキーに復活しました。 ＸＪチェロキ 投稿日： 2010年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得な車！ 昨年、２００３年式スポーツを購入しました。ＸＪチェロキー→日本のミニバンに浮気→そしてこの度チェロキーに復活しました。 ＸＪチェロキー時代に整備に関して相当覚えたので（覚えなきゃ乗れなかった）、購入時はツナギ着てペンライト片手に、エンジンルーム、下回り、試乗しての異音チェック、水温の上がり方等々入念なチェックをして購入しました。 このＫＪチェロキーはＸＪチェロキーの後継ですが、本国アメリカではリバティの名前で売られており、性能や外観等全く別物の車と考えていいと思います。その位進化していると思います。 外観に賛否があり日本では不人気車ですがそこが穴です。走行２万５千キ... [ 続きを見る ]
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- エンジン排気量が大きいので税金も高く、燃費も時勢に反する悪さと、お金に直結するマイナス要因がとても大きいと思います。 そんなことが気にならないよ 投稿日： 2010年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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エンジン排気量が大きいので税金も高く、燃費も時勢に反する悪さと、お金に直結するマイナス要因がとても大きいと思います。 そんなことが気にならないような方や、それでもあの車に乗りたいと、やせ我慢できるような方が買う車なんでしょうね。 [ 続きを見る ]
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- 合格です。 チェロキーは２代目です。 以前のチェロキーに比べると随分進化しています。エンジン、性能、外観、内装すべて全く別の車です。 まあ電気系統の故 投稿日： 2009年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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合格です。 チェロキーは２代目です。 以前のチェロキーに比べると随分進化しています。エンジン、性能、外観、内装すべて全く別の車です。 まあ電気系統の故障は相変わらずですけど・・・。 [ 続きを見る ]
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- 内装、走りなどすべてに大雑把で、日本車やドイツ車とは対極にある車だと思う。アメリカンテイストをおおらかな気持ちで味わう車。パワーはあるね。普段はのっそ 投稿日： 2009年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_4.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
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内装、走りなどすべてに大雑把で、日本車やドイツ車とは対極にある車だと思う。アメリカンテイストをおおらかな気持ちで味わう車。パワーはあるね。普段はのっそり走っているが、追い越しでグッとアクセル踏むと「グァーッ！」って雄叫びを上げて獲物を追うライオンのように豹変する。 [ 続きを見る ]
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- JEEP is the JEEP! 納車一ヶ月点検を済ませたばかりで、詳細レポートではありません。５点満点は表題の意図するところとご判断ください。 私 投稿日： 2009年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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JEEP is the JEEP! 納車一ヶ月点検を済ませたばかりで、詳細レポートではありません。５点満点は表題の意図するところとご判断ください。 私は趣味の都合上、デリカ4WD、パジェロ、チャレンジャーとMITSUBISHIを乗り継ぎました。（ハードなクロカン屋さんではありません）この間の細かい不具合などの三菱ディーラーの対応に不信、不満が鬱積しておりましたが、たまたま通りかかったクライスラーディーラの対応が心地よく、乗っていたチャレンジャーに不具合があったこと、三菱自工に不祥事が重なったことを受け、グラチェロを購入しました。グラチェロには７年間乗りましたが外車が故障しやすいといっても... [ 続きを見る ]
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- 満足しています 中古の９６年式ＸＪチェロキーを１３年乗り、中古のＷＪ４０グランドチェロキーに乗り換えて半年経ちました。２００４年式のＷＪ４０最終モデル 投稿日： 2009年11月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足しています 中古の９６年式ＸＪチェロキーを１３年乗り、中古のＷＪ４０グランドチェロキーに乗り換えて半年経ちました。２００４年式のＷＪ４０最終モデルです。 ＸＪ以前からトレーラーを牽引しています。当初は国産車で牽引していましたが、ヒッチメンバーの強度・信頼性があるため、ＪＥＥＰ車を選択してきました。 クライスラー破綻の時期に購入したので、低走行距離のものを安く購入できました。 [ 続きを見る ]
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- 満足してます 2週間前に納車したばかりです＾＾ jeepの車にのるのは初めてでしたが 走りやすく満足しています もう少し値段が安いとうれしいところです 投稿日： 2009年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足してます 2週間前に納車したばかりです＾＾ jeepの車にのるのは初めてでしたが 走りやすく満足しています もう少し値段が安いとうれしいところです [ 続きを見る ]
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- ついに手放しました。トラブルが多すぎたのが原因です。エアコンの故障、パワーウィンドウの落下、ギアをセカンドに落としても噛み合わずエンジンブレーキが効か 投稿日： 2009年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード：リミテッドV8_RHD_4WD(AT_4.7) 2004年式 乗車形式: マイカー
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ついに手放しました。トラブルが多すぎたのが原因です。エアコンの故障、パワーウィンドウの落下、ギアをセカンドに落としても噛み合わずエンジンブレーキが効かない事がある（ディーラーは異常なしとの事、その現場を確認できない、と）エンブレムが禿げ上がる、リモコンキーが効かなくなる（修理しても無駄だと思い修理せず）、パワーウィンドウを収める部分のゴム（パッキン）がめくれ上がる。１００万円で買い取ってもらえるとの事で、次の車を決めないままに売ってしまいました。もうアメ車はコリゴリです。こんな車を作っていては、世界では売れないはずです。潰れて当然の会社です。 [ 続きを見る ]
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- 満足度８０％ 嫁様用に新車で買いました。 以前はゴルフワゴンで、購入したゴルフディーラーでトゥアレグに買い替えようと思って見積もりしたら下取り￥０。 投稿日： 2009年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足度８０％ 嫁様用に新車で買いました。 以前はゴルフワゴンで、購入したゴルフディーラーでトゥアレグに買い替えようと思って見積もりしたら下取り￥０。 そんじゃ他車種にしようと思い、気になっていたチェロキーのレネゲイドを見にクライスラーへ。 クライスラーは対応も良く、見積もり￥４００，０００下取りで即決。 トゥアレグよりも格段に安いけど、運転し易く、値段以上に高く見える？気がしない事もないような気がすると思う。 デザインは気に入ってるが、装備に不満多し。 直ぐタイヤが鳴るのは私には長所だが、嫁様には短所らしい。 燃費は街乗り平均６ｋ。 燃費を考えるとクラッとするけど、今までリコール以外故障無し。 [ 続きを見る ]
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- 総合してこの年式のチェロキーはとても素晴ら... 投稿日： 2009年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：- 乗車形式: その他
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総合してこの年式のチェロキーはとても素晴らしいです。 故障もなく、リコールなど全てクリアしてる中古車なら良いと思います。 以前に、xｊチェロキーも乗っていましたがソレはハズレだったのか、２ヶ月に一回は故障。 良い車でしたがやはり故障が多すぎ。 そしてこのKJチェロキーは故障もなくて、最高に使える車です!! 長く乗って乗り潰したいとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- トータル的に『買い』だと思います。 初ＪＥＥＰです。 街中走行のみでオフロードは走ってないですが 購入時から不安だった燃費・都内や狭い駐車場 の取り回 投稿日： 2009年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トータル的に『買い』だと思います。 初ＪＥＥＰです。 街中走行のみでオフロードは走ってないですが 購入時から不安だった燃費・都内や狭い駐車場 の取り回しも、燃費は街乗り７キロ・高速１０キロと 国産SUV・4WDと比べても悪くないので大満足です☆ 取り回しも前方だけ慣れれば後方はとても見やすく 駐車場の車庫入れも難無くいけます☆ まあ、一番のポイントは見た目の個性と迫力だと おもいます☆ 交差点やすれ違いに感じる視線が 『買ってよかったな～』 っておもいます。 いい車に乗ってるね？といわれますが 新車で390万と他の輸入車4WDと比べても コストパフォーマンス高いです☆ [ 続きを見る ]
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- まあ。こんなもんかな トヨタ ボクシーからの乗り換えですが、総合的には気に入っています。 投稿日： 2009年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあ。こんなもんかな トヨタ ボクシーからの乗り換えですが、総合的には気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 8年で8万キロ乗りました。不満も色々あり... 投稿日： 2009年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7) 1994年式 乗車形式: その他
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8年で8万キロ乗りました。不満も色々ありましたが、アメリカンＳＵＶ全盛の頃でした。当時独身だから維持出来てました。（笑）とても手のかかるかわいい車でした。 [ 続きを見る ]
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- やはり進化したＪＫです！ やはり、ラングラーは最高ですね！ 前にＴＪも乗っていましたが、格段に良くなりました。 全体的なスタイリングも、キッチリ受け継 投稿日： 2009年9月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やはり進化したＪＫです！ やはり、ラングラーは最高ですね！ 前にＴＪも乗っていましたが、格段に良くなりました。 全体的なスタイリングも、キッチリ受け継いでいて誰が見てもＪＥＥＰだし、強固なスタイリングは興味が有る人にはそそられるんではないでしょか。 外車系のＳＵＶでは値段も手頃だし、走破性は抜群だし、これから買おうと思っている人にはお勧めだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 存在感ありますよ！ 初めて新車なるものを購入しました。（30代前半で独身です。） 乗り換えてきた車は、シルビア→サファリ→ラルゴ→フォレスター→jee 投稿日： 2009年8月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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存在感ありますよ！ 初めて新車なるものを購入しました。（30代前半で独身です。） 乗り換えてきた車は、シルビア→サファリ→ラルゴ→フォレスター→jeepパトリオットです。 私はそんなに車に詳しくないので、率直な意見です。 写真よりも実物の方がいいですよ、ほんと。写真はちょっと貧弱なかんじに見えますが、実際に見たり試乗するとごついです。でも、運転してみるとクセもなく日本車と変わりません。燃費も気になるほどは悪くありませんよ。大体ですが、９～１０キロは走ります。 車を初めて購入した時のシルビア。見た目に惚れて、女の子ウケも素晴らしかったサファリ。 この二台と比較すると、ラルゴ・フォレスターに... [ 続きを見る ]
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- 大胆不敵の戦車!? 約2年間97年式のグランドチェロキーを乗っていました。 割と車体が大きめですが視界も良く運転はとてもしやすかったです。 女性でも簡 投稿日： 2009年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大胆不敵の戦車!? 約2年間97年式のグランドチェロキーを乗っていました。 割と車体が大きめですが視界も良く運転はとてもしやすかったです。 女性でも簡単に扱えるほどです! 長距離運転でも疲れを感じさせず快適でした。 パワーも素晴らしくぐんぐん進んで行きエンブレも大してききません。 電気系統や燃費に悲しい思いをしましたが それもグラチェロの醍醐味なのかもしれませんね。 [ 続きを見る ]
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- 良い想い出です ニューヨークで２００２年から４年乗っていました。手に入れた時にはすでに２０万キロで３０万キロで手放しました。９６後期だったのでエンジン 投稿日： 2009年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い想い出です ニューヨークで２００２年から４年乗っていました。手に入れた時にはすでに２０万キロで３０万キロで手放しました。９６後期だったのでエンジンの問題も解消されていて、大事に扱っていたので、酷使した割りにはそれほど壊れませんでした。最終的に４０万キロでエンジンがお釈迦になったようです。 ２５万キロでトランスミッション交換。 マフラー交換４年で２回。（道路の凍結防止剤の影響で腐食） 後は消耗品のみの交換でした。 音響はスピーカーを代え、デッドニングをして、サブウーファー入れてたので、最高でした。 個人的に２０１０年に出るＧＭＣのＴｅｒｒａｉｎ期待してます。 [ 続きを見る ]
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- 内装が・・・ 私的に総合点は80点！ 外観90点（リアをもう少し何とかすれば100点） 内装40点（まず革シートの質感がNG。サイドブレーキはおもちゃ 投稿日： 2009年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装が・・・ 私的に総合点は80点！ 外観90点（リアをもう少し何とかすれば100点） 内装40点（まず革シートの質感がNG。サイドブレーキはおもちゃ！メーター周りはGOOD!） 動力性80点（さすがにスピードについては100点ですが、ブレーキのブレンボはなんちゃって？） 装備60点ってとこです。 [ 続きを見る ]
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- ２ヶ月間所有 アメ車ですが、国産車に乗ってる感じで気兼ねなく乗れました。レギュラーガソリンだし２ＷＤ走行であればリッター７位は走ったと思いますよ。真正 投稿日： 2009年7月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２ヶ月間所有 アメ車ですが、国産車に乗ってる感じで気兼ねなく乗れました。レギュラーガソリンだし２ＷＤ走行であればリッター７位は走ったと思いますよ。真正面からの見た目は好きでした♪ ただ、ｾﾀﾞﾝ系を乗り継いできた自分にとってはトラックを運転している感じで･･･。 [ 続きを見る ]
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- 後席リクライニングで家族もようやく納得 ... 投稿日： 2009年7月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード：アンリミテッドスポーツ_RHD_4WD(AT_3.8) 2008年式 乗車形式: その他
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後席リクライニングで家族もようやく納得 ！ 家族の反対を押し切って国産ミニバンから乗り換え、昔からの憧れである男のjeepを購入しました。4drモデルが出た事が最も決め手となりました。しかし納車直後からリアシートの居住性の悪さが大不評でしたが、国内メーカーからリクライニングキットが出たので早速メーカーの福伸工業に直接行って、取り付けてもらいようやくファミリーカーとしても使える車になりました。 必須装備ですね！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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