メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:- 乗車形式: マイカー
先代オナーが泣いていている大胆FMC 大胆にラグジャリー思考に大変身旧型の無骨は微塵もないFMCで足腰は、普通の車のように一般道は、走り資質燃費は、今時1Lで5キロ前後カタらログ表記で7.8キロだから仕方ないが、ATも5段しかなく、新型なのに古臭い感じだが、SUVなのと価格を抑えた結果だろう。 話題はベンツのMクラスのベースフレームだが、確かに剛性がチョロキーとしては40%UPだが、現実はMクラスは2005年の設計なので、8年も昔の物だがベンツはベンツとして、FMCグランドチェロキーは、何年持つのだろう、これも価格設定からか?そしてエヤサスが安い5段切り替えで25万はバーゲン価格だがリミ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:- 乗車形式: マイカー
プジョー307フェリーヌ(1.6L)からの乗り換えです。嫁さんが”ジープ”なんてどう??の一言でディーラーに。実車を見、試乗し嫁、私自身も気に入り即決しました。但し、リミテッドの2010年モデルのナチュラルグリーンandストーンホワイトの新車は完売と言う事で無理を言って気に入ったナチュラルグリーンの試乗車を仮契約し。翌週に2011年モデルの入荷があると言う事で念の為、ニューモデルを見てから本契約することに・・・。結局、2011年モデルのブライトホワイトのリミテッドを購入しました。(本当はグリーンが良かったよ~)。Jeepの乗っている満足感は◎です。走りに関しては車重が極端に重たくないので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:- 乗車形式: 試乗
これこそグラチェ! まだ発売前の時でしたが、馴染みのDに行ったときに「メーカーから借りたやつがあるんですよ!」と言われて父と試乗しました。 セールスマンの人が「この価格でこの装備は他車の車種にはありませんよ!」「外観がすごく良くなった!」この2点をとても強調していらっしゃったので、検討している方はこの2点をよーく見てみると良いかもしれません! 今回のグラチェはダイムラークライスラー時代の名残で「ベンツのMクラス」のプラットフォームを使用しているらしいです。その点を考えるだけでも、この価格は本当にお買い得かも・・・ <試乗車の詳細> ・グランドチェロキーリミテッド(エアサス装着車) 色・・... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:- 乗車形式: マイカー
目立たないが名機誕生したかもしtれない。 マイナーチェンジしては、前期オナーや知る人ほど大胆に、チェンジしので、新色をオダーかけました。 10年式まで不評だったガソリンタンクも少し多く入るようになりかつ、燃費も向上0.4キロだが カタログでは、上がっている、これは1600ccのクロスオバーミニオール4より優秀だ。 OFFロードで遊ぶために、外周を樹脂パネルを付けたの偉い。表彰状を挙げたい、泥公団より アルミのセンスも良くなったし、室内の皮質も向上していて、オートエアコンも付き、ハンドルも モデルチェンジして価格は旧式と同じでは、契約するしかない。熟成したワインの酔うようだ。 でもこの型が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:スポーツ_RHD_4WD(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
新しいモデルのグラチェロが欲しかったのですが、予算の問題と奥さんがやけにパトリオットを気に入ったというのもあり事前にネットで在庫調べてからディーラーに行って1時間程でサインしてました。 細かい不満点書きましたが、その不満点が嫌なら国産のミニバンでも買えって話なのでその不満点を補って余りある魅力がある車だと思います。そう思える人であれば、きっと買っても後悔しないはずです。 すごくいい車を買えたと思っています。これから大事に乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:- 乗車形式: マイカー
意外と良い車です。 国産のデーゼル4駆を18年乗ってました。1年前にミッションが壊れ衝動的にグランドチェロキーを購入。 購入前に聞いていた。「壊れる」「燃費が良くない」だの、の評価は当たっている所も有るが意外な所が良かったりで総合的に良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:スポーツRHDソフトトップ_フルメタルドア4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
三年乗りました。 不満をたくさん書きましたが、それらを気にする車では無いと思います。 とにかく楽しんでなんぼという車です。 一生に一度は体験しておくべきです。 出来ればMTで乗りましょう(ワケあってATを買いましたが) 出来れば幌でハーフドアにしましょう オーナーになったら自分好みにいじりましょう オープンにして乗り回しましょう 素の車を愛せる人にオススメします。 手離した時は本当に残念でした。 もう一度手に入れられたらどんなに幸せかと思う程の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入して3年が経ちました。 3年間で5万8千キロに達しましたので、簡単に愛車の評価を書かせて頂きます。ハワイでは結構走っているのを、目にしましたがジープコンパスの方が人気がありそうです。日本ではほとんど目にしないため、優越感があることとチェロキーとよく間違われますので、友人によく説明します。 外観については皆さんが書かれている通り、7スロットグリルのジープらしく質実剛健な印象を与え、友人からはごついねと言われます。グレードをスポーツにしたため、ルーフレールの塗装の剥がれはありませんが、荷物を頻繁に出したり、入れたりするため、リアバンパー上のパネルの傷が目立ってきました。内装は丁寧に扱っ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:- 乗車形式: マイカー
不満も色々ありましたが、カワイイ息子という感じで12年も乗り続けました。晩年は故障が多くなり乗り換えましたが、釣りにキャンプにスキーにデートに大活躍でした。とても思い出の多い車です。 細かいことを気にされる方は購入しない方が賢明と思います。 旧車に足を入れつつあるので、部品在庫が置かなくなりつつあります。私の車もエアコンが故障した時は3ヶ月も待たされたので、これから購入される方は覚悟してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.1) 2009年式 乗車形式: マイカー
まだ1日乗っただけなので また報告したいと思いますが 今のところ ハイスピードコーナリングが 素晴らしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラングラースポーツ YJ(12万キロ本州在住中)・TJ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、 20年近く乗り続けています。 国産4駆も所有した事が有りますが、 ラングラーのオープン+MTの楽しさを味わってしまうと、 他の車に全く興味が無くなってしまいました。 次の車も当然JKラングラーを予定していますが、 現行国内正規車種に、幌+MTの設定が無く(本国仕様には、アイランダーやマウンテン・ ルビコンが有り)、来年のJEEP誕生70周年記念モデルに 期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:スポーツ_RHD_4WD(MT_4.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
とにかく豪快な設計思想にアメリカンな巨大エンジン、トルクフルな特性に、これでもか!とつめこまれた個性。 これが気に入ると、ラングラーからラングラーに乗り換える程にハマるようですが、ダメな人は本当にダメ。 良くも悪くも趣味性の非常に高い車です。 成り行きで購入に至った車ですが、壊れるまで乗ってやろうと思えるほど愛着が涌いています。 ちなみに当たりを引いたのか、こまめな整備のお陰か、今のところ故障の気配は特にありません。 ほかの方も書いていますが、不便な点を我慢出来るか、むしろこのスパルタンな車が好きになれるかどうか、その点につきると思われます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ コマンダー
グレード:リミテッド5.7HEMI_RHD_4WD(AT_5.7) 2006年式 乗車形式: マイカー
13年乗っていた97年式XJチェロキーからの乗り換えです。 既に新車での販売は無く、中古で購入。 とにかく乗っていて楽しい車です。 XJは軽い車両に4000ccのエンジンで軽快なドライビングでしたが、それと比べても車両重量を思わせないトルクフルなエンジンで前に押し出されます。 そのわりには、車内の静粛性も高く高級セダン並み!? (XJがうるさすぎ!?ほとんどトラック。。。) しかし、燃費は最悪です。 街乗りせいぜい4~5km/L、長距離でも6~7km/L。 XJでも6~9km/Lは走りましたので。。。 決して価格相応の車とは言えませんが、好きな人ははまってしまう不思議な... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッドスポーツ_RHD_4WD(AT_3.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
海山川アウトドアの人 オシャレにノーマルでも乗れる アフターパーツが沢山ある 乗ってて楽しい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッドスポーツ_RHD_4WD(AT_3.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
このような時代にこんな本格派SUVを作っているのはクライスラーだけだと思います。(あ、ベ○ツやV●も作っているけどあれは機械の固まりでしょ・・・?あれは悪いですけどSUVとは認めたくない・・・・・) 少しでも乗りたい!という気持ちがあるなら是非、一度試乗してみてください。このクルマにはまだ、アメリカンドリームという名の夢がたっくさん詰め込まれています。 普通に使ってもよし。ファミリーカーにしてもよし。オン・オフを使い分けるのもよし。 それぞれのライフスタイルにマッチしますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
愛い奴じゃ 日本車を基準に考えると、まさに欠点の塊。クラウンとかが良い車と思っている人は、最初から近寄りもしないでしょう。しかし、気に入ってしまえば欠点とは認識しなくなるほど強烈な魅力があります。一応アメ車ですが意外と壊れません。でも今出来の自動車を見てると、TJのような車はもう二度と現れないかも知れないと思います。だから、大切に長く乗ろうと思います。エンジンは丈夫そうなので30万キロは乗れるかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
男の車 ジープジャンボリーUSAに参加した際に1泊2日で乗りました。アメリカの大地、ルビコンに似合いますよこのクルマ。草食系男子には理解不能な魅力満載!中途半端な気持ちではヤケドします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:- 乗車形式: マイカー
好きならどうぞ! デモカー兼営業車で1年ほど乗りましたが、良くも悪くもアメ車でした。その当時は注目度も高かったので、時々興味のある人から声を掛けられることもありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:- 乗車形式: マイカー
4WDの名機 ついに納車待ち 変物好き この、、この、エコカー全盛期に恐れずタイプを今購入検討している方向け参考レポート まずこの4DW車はシテー派思考にかぶってますがノーマールで雪国道や林道。悪路沢渡りの通勤で使用しない状況では、宝の持ち腐れで、排気量も2400ccハイオク使用燃費も10キロ前後でアバウティーなアメ車つくりで故障しないと言い切れない新車に大枚支払うって惚れっぷりで転がす車で 最近のハイテクABS、EPS付き車で、スタッレスに履き変えれば、大概の道の悪条件で氷の上でも走れて止まりまるのに、わざわざ欲しくなるのは、見てさわっって乗ってGO、一瞬で、完全に気に入っただけ、 こ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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