ヒョンデ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
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- ブランドに左右されない人に クルマにブランド性やステイタス性を求めるような人には、到底向きません。 しかしながら、長く付き合う「道具」と考えたら、こ 投稿日： 2006年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ブランドに左右されない人に クルマにブランド性やステイタス性を求めるような人には、到底向きません。 しかしながら、長く付き合う「道具」と考えたら、これほど合理的なモノとはないと思います。 着飾るよりもシンプルさを好む人に。 [ 続きを見る ]
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- 割り切りで４☆ ハンドル重たい、燃費良くない、内装チープ しかしその他は良い点が多く例えばメルセデスのAセグを買うくらいならよっぽどこちらが良い。 投稿日： 2006年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：- 乗車形式: マイカー
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割り切りで４☆ ハンドル重たい、燃費良くない、内装チープ しかしその他は良い点が多く例えばメルセデスのAセグを買うくらいならよっぽどこちらが良い。 国産の小型との比較はあまり意味をもたない。 なぜならTBはまぎれもない外車であるからだ。 [ 続きを見る ]
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- ヒュンダイ乗ったどー 近くにヒュンダイの販売店ができたので試乗させていただいた。 近所にはトヨタ・マツダ・日産・スバル・三菱等の販売店があり、かなり 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ヒョンデ XG
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ヒュンダイ乗ったどー 近くにヒュンダイの販売店ができたので試乗させていただいた。 近所にはトヨタ・マツダ・日産・スバル・三菱等の販売店があり、かなり厳しい状況のはずだが、販売員はあきらめているのかあまり情熱は感じなかった。 ＸＧに試乗したのだが、普段ミニバンやツードアの車に乗っている私にはいわゆる普通のフォードア車自体が久しぶりだった。 そこで、なるべく親父のクラウンやディヤマンテを思い出しながら、比較してみた。 エンジン音は静かで走りもスムーズだった。これといって欠点もなく、普通に走ってくれた。 静かなので、助手席の人との会話も楽である。 このあたりは、国産車と比べても問題... [ 続きを見る ]
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- 安くてスピードが出る外車はこれ 一昔前のおっさん向けクーペというスタイルが気にならなければ色は赤がお勧め。販売数が少ないのでS.AやP.Aで人だかりが 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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安くてスピードが出る外車はこれ 一昔前のおっさん向けクーペというスタイルが気にならなければ色は赤がお勧め。販売数が少ないのでS.AやP.Aで人だかりができることもある。安いのがとりえ。 ナビ、スノータイヤその他豊富なオプションみな付けても登録諸経費込みで300万にならん。 [ 続きを見る ]
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- XG300L 耐久性に問題 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ヒョンデ XG
グレード：- 乗車形式: マイカー
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XG300L 耐久性に問題 [ 続きを見る ]
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- 安物買いの銭失い 国産軽自動車をお勧めします。集中ロックがないため，運転席側から助手席のドアを開けるのも面倒。動力性能も低く，幹線道路での追越では国産 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：- 乗車形式: マイカー
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安物買いの銭失い 国産軽自動車をお勧めします。集中ロックがないため，運転席側から助手席のドアを開けるのも面倒。動力性能も低く，幹線道路での追越では国産同クラスの感覚で行くと冷や汗もの。そのため，山道では登坂車線に入る謙虚さも必要です。 今の軽自動車の方が装備・動力性能ともに充実しているため，新車価格が同じ位で維持費もかかるとなれば，わざわざ買う理由は見つからない。 [ 続きを見る ]
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- お買い得 安いけど大満足 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ XG
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得 安いけど大満足 [ 続きを見る ]
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- TB最高です。 車体は重たいですが、鉄板が厚いです。 高速道路での乗車は、以前の１８００ccトヨタより 安定性がありよく走ります。 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：- 乗車形式: マイカー
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TB最高です。 車体は重たいですが、鉄板が厚いです。 高速道路での乗車は、以前の１８００ccトヨタより 安定性がありよく走ります。 [ 続きを見る ]
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- 高い安全性と優れた足回り 新車で購入してから3年が経ちました。今まで大きなトラブルも無く快調に走っております。この車には日本車にはない魅力があると思い 投稿日： 2006年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高い安全性と優れた足回り 新車で購入してから3年が経ちました。今まで大きなトラブルも無く快調に走っております。この車には日本車にはない魅力があると思います。 [ 続きを見る ]
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- 去年10月に購入して10ヶ月、走行距離2... 投稿日： 2006年8月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード：2.4GLS(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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去年10月に購入して10ヶ月、走行距離23000kmでの評価です。いろいろと書きましたが、トータルで見て非常にバランスのとれた良い車だと思います。購入前は韓国車ということで多少の不安もありましたが、今は本当に購入して良かったです。 全体として、内装の質感や豪華装備に関しては日本車と比べて多少劣っている感は拭えませんが、安全装備やシートに関しては同クラスの日本車の上をいっていると思います。 JDパワーなどで高評価のヒュンダイですが、この車に乗るとその評価も十分納得できます。 [ 続きを見る ]
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- オススメできません。中古でなるべく安く高級... 投稿日： 2006年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ヒョンデ XG
グレード：300_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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オススメできません。中古でなるべく安く高級車の気分だけを味わいたい方なら… 高級車のはずなのに、乗っていてわずかな優越感もない(;.;) なんだ韓国車か…と終われる。車格を下げても日本車を… [ 続きを見る ]
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- 長く乗りたいのならば、僕はカローラ、サニ... 投稿日： 2006年1月15日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ヒョンデ エラントラ
グレード：2.0GLS(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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長く乗りたいのならば、僕はカローラ、サニーをかうべきと思います。人と違った車、外車が良いと思う方にはA4、サーブ等が絶対お勧めです！ [ 続きを見る ]
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- 購入するまでは全く知らなかった車。 通... 投稿日： 2005年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：1.3GLS_RHD(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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購入するまでは全く知らなかった車。 通りかかったショールームで展示してあり、国産の同クラス車と比較して購入したけど後悔していません。 他レポートに書いてあるとおり華美なインテリアではないが、車両本体１００万そこそこで、本革巻ステアリング、オーディオ６スピーカー、疲れにくい高剛性シート、サイドエアバック、後部座席三点式シートベルトや足廻りの路面追従性と、あまり目には触れにくい部分ですがGLSは標準装備です。本当の快適、安全性を優先したことは大きな満足です。室内側のドア廻りに張り巡らされたゴムは国産高級車と同じような施工をしていて静粛性が高いのもうれしい。コスト優先の国産のメーカーはもう... [ 続きを見る ]
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- 国産車より安いのにはそれなりの理由がある... 投稿日： 2005年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：1.3GLコンフォート_RHD(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
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国産車より安いのにはそれなりの理由がある。それが装備面であり、走行性能に現れている。たぶん長い目で見ると国産コンパクトカーの方が精神的にも実際においても安く上がると思う。 唯一この車を薦めれるのは、｢普段買い物にしか使わなくて、しかも一人しか乗らない。セカンドカーがほしい。だけどヴィッツやフィットは街で見かけすぎるから、人と違うのがいい。だけど、欧州車のデザインは個性が強すぎる。｣というおばさんのみ。 パクリ屋といわれるヒュンダイだけど、よく言えば日本車に溶け込んでしまえるデザインでもある。そして、外車に乗りたくてもウィンカーとワイパーが逆なのが怖いという人でも安心して乗れる。 た... [ 続きを見る ]
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- レンタカーで３日間350㌔ほど乗りました... 投稿日： 2005年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード：1.3GLS_RHD(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
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レンタカーで３日間350㌔ほど乗りました。初めての韓国産の車でしたが、欧州車テイストの乗り心地で、剛性や足回りの出来に感心しました。残念ながら、ＡＴの出来が悪く感じた。変速時にミッションのすべりが大きく、またレスポンスもいまいちです。自分の車がＣＶＴであるのを踏まえても、納得できません。悪く書きましたが、良いとこもあり、まず後席のベルトが全席3点式で安心。足回りは、高速で振り回したりしてもついて来ます。感じ的にマツダのデミオが近いかな？その気になれば170㌔辺りまで出ました。燃費は待ち乗り11Km/ℓで、高速などで15Km/ℓでした。この辺は合格点です。ATの変速がスムースになればお勧め... [ 続きを見る ]
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- Ｖ６・本革・横滑り防止・アルミ・サンルー... 投稿日： 2005年5月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード：FX_V6_RHD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: その他
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Ｖ６・本革・横滑り防止・アルミ・サンルーフ・リアスポ・レギュラー！これで２３０万ですよ！しかも、北米では部品品質はトヨタに次ぐ第二位。世界ではホンダ・日産より上の会社です。海外ではよく見かけるヒュンダイ車。７年１６万㎞保証(海外では。日本は５年１０万㎞保証)。 かっ飛ばすタイプの車ではありませんが、大人のクルージングにはピッタリです。コストもかかりません。一度、試乗してみて良さ悪さを確かめて下さい。 [ 続きを見る ]
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- 納車一ヶ月、長距離ドライブ２回、走行距離２０００Ｋｍ。 トヨタ系の車から乗換。（最近のトヨタ系の吊り目、画一的デザインに嫌気） オプションにウッド革 投稿日： 2005年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ XG
グレード：300_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
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納車一ヶ月、長距離ドライブ２回、走行距離２０００Ｋｍ。 トヨタ系の車から乗換。（最近のトヨタ系の吊り目、画一的デザインに嫌気） オプションにウッド革ステアリング・ＨＩＤ・アゼストＨＤＤナビ・ＥＴＣ・エンジンスターターを装着。 ５０代の夫婦と愛犬のドライブには静粛性も優れ、車内も広く落ち着きある雰囲気で十分に満足している。 帰省してきた息子も賞賛の声。（初めは韓国車であることで不安の意見だった） 先日友人のフーガに同乗してゴルフに行ったが、ゴテゴテのインテリア、品のないレザーシート、トランクルームの狭さ、エンジン音の大きさにビックリした。（我がＸＧがもう一台買える価格） 乗り心地、... [ 続きを見る ]
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- 偉そうな事書きましたが、まだ21歳になった... 投稿日： 2005年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ XG
グレード：300_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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偉そうな事書きましたが、まだ21歳になったばかりの若僧です。逆に言えばこんな若僧でも乗れるほど安い値段で買える高級車はないはずです。珍しくてヒュンダイの事も知らない人が大半だと思いますが、これからこの車の良さを人に教えていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 若々しいセダンをお望みな方、いかがですか？... 投稿日： 2004年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ エラントラ
グレード：1.8GL_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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若々しいセダンをお望みな方、いかがですか？実際韓国では、20～30代の方が結構乗られていると聞いています。なかにはフルチューンを施し、最速仕様にしている人もいるとか。私のエラントラには、純正リヤスポイラーを装着していますが、コレがあるとさらにリヤが引き締まりますよ。ご検討中な方、装着をお薦めします。 [ 続きを見る ]
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- Я Чаика 尊敬するバレンチーナ・テ... 投稿日： 2004年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード：- 乗車形式: その他
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Я Чаика 尊敬するバレンチーナ・テレシコワさんへ、ヒュンダイクーペは11/09に1ヶ月点検を済ませました。私のコールサインは`Я Ичимару`(`こちら 市丸`)です。今後ともよろしくお願いします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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