メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
とにかく楽しい。 これはスーパーカーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
いじりやすい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si(AT_2.2) 1991年式 乗車形式: マイカー
いいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
サイズ感、取り回し、デザイン、どれも気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN
グレード:- 乗車形式: 仕事用
何処に価値を見出すか、業種業態、使用方法に依っても、良し悪しの評価は違ってくるでしょう。 代車で借りて乗った程度の車種を含めての比較では、軽バンとしての走りは、いい方なんじゃないでしょうか。 箱物を積むことが多いなら、荷室容量はともかく、タイヤハウスが邪魔になる時もあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:ツアラー・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
荷物もいっぱ乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
これまで車といえばセダン、セダンこそが車と思っていましたが、やはり子どもが生まれるとそうも言っていられず。スライドドアがある車への買い替えを検討してたところでたどり着いた一台。 ミニバンなのに走りを追求する酔狂さは他のミニバンとは一線を画す。実際、ミニバンでこんなことやって意味あるのか?という意見もちらほら。 だがそこが良い。刺さる人には深く刺さる車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド クロスター ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: 家族所有
当時このパッケージは2車種しかなく、外装デザイン、運転支援システム、シートアレンジなど総合しても自分はフリードを選択して良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
どこにでもマッチする最高のSUVだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
助手席は補助席、リアシートも緊急用。 基本的には一人使用を前提に荷室を最大限に活用するために開発された車。 見た目とは裏腹に、かなり人を選ぶ車だと思う。 これに家族4人乗って旅行やキャンプに行くのは結構キツイのでは。 [ 続きを見る ]
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