メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
納期が一ヶ月以内ならお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他
専用ボディ&エンジン&ミッション。このご時世にとにかく「オープンだから…」のエクスキューズを否定することに果敢に挑戦したリアルオープンスポーツ。「もっとトルクを」なんてのはナンセンス。そんな人は初めからボクスターを買って下さい。この車はホンダのチャレンジに共感した人がギンギンに走る為の車なんですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:(MT) 1999年式 乗車形式: その他
なんだかんだ言っても、私は最高の車だと思う、ただうちのいまカミサンにはいまいちである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
初めて車を買う人にGOOD。車と運転しながら対話できる希なクルマ。運転は上達する気があってもクルマによっては悪い癖がつくだけの事もあるが、コノクルマはその心配はいらいない。視線の高さがRVほど高くなく、普通のセダンほど低くない絶妙な高さなのが良く、疲れない。1999年モデルの程度のいい3ドアモデルを買い、大事に乗るのがベスト。それ以降のモデルは足廻りが「改悪」されたり、色使いの個性が薄らいだりで奨められない。見かけにだまされず、「費用対効果」で選ぶのでも、これがよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:SiR(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
この車は買いだと思いますよ! ともかく運転していて楽しい。VTECエンジンは気持ちよく回ります。レッドゾーンはあっという間です。 普段の足としても、明るいディスチャージライト、トルクのあるエンジンで使いやすいし、このクラスでTRC+VSA標準はうれしいですね。 アルテッツァより安く、お買い得だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:D(AT) 2001年式 乗車形式: その他
内装はすっきりしていていいと思うのだが、父はのっぺりしてる と言って嫌いらしい。 中も広めだしテーブルとかあるので 家族向きだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
7人乗りミニバンの最高傑作!! 車は小さければ小さいほど良いと思う私です。何のために大きさが必要でしょう?分割して収納できる3列目のシートなど涙ものです。6人乗車を想定してみた場合、1列目2名、2列目3名、3列目1名なら3列目の半分が荷室です。その高さを利用すれば、屋根上を利用しなくても6名で2~3泊の旅行がこのサイズでこなせるんですよ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
車は1にスタイル、2に走り、3に費用という持論を持っている。従って購入にには他車との競合なんていう馬鹿げた比較検討はない。気に入った車を如何に安く購入するかが頭のひねりどころである。前車のアコードワゴン(現行型)もそうであった。オデッセイもその通りで40万円の値引きをさせるのに1か月以上かかった。(値引きのコツは内緒) 破格の値引きをしてもらってもディーラーとの関係は非常に良好で気持よく接してくれる。 <オデッセイ評価> 完成度の高い車に仕上がっているが他の方も指摘している通りキシミ音が完全に払拭されなければ太鼓判を押すことはできないと思う。アコード2.3と同じエンジンの割には結構... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
値段の割りに良く出来ている。「ミニバンは大きすぎて運転しにくい。見た目もオヤジ臭い。走りもドンくさい」と思っている人にはおすすめ。そもそも、常に6人~7人も人を運ぶ機会など普通の人は少ないはずだから、3列目が狭くても5ナンバーサイズのコンパクトなミニバンは良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VZ_4WD(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
人と荷物を快適に運ぶ要素に関しては、燃費を無視すれば高得点です。しかし、品質感はトヨタに負けますな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ストリームが発表されてす ぐ試乗に行き欲しいと思ったが、予算の都合で止むなくあきらめてから1年。その間カタ ログを読みあさり、やはりトヨタ車だよなと思う一方、いつも心の片隅にストリームの影 がちらついていました。そして、マイナーチェンジを機にストリームへの思いが再燃し購 入に至りました。ストリームを一言で言うならカッコイイ、安い、広い、楽しいのいいとこ取りで、カロ ーラ、フィットに次ぐ販売台数というのもうなずけます。街中に溢れ出したのがちょっと 気になりますが、売れてる車の宿命でしょう。大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2000年式 乗車形式: その他
楽しく、酔いにくい7人乗れるワゴンです。 運転が好きで、室内高があるワゴンが欲しい人、たまには7人(6人)でも使用する人、お勧めです。 郊外時、80KM程度での高速利用時では燃費も良好です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:ドアゴン(AT) 2002年式 乗車形式: その他
ノア/ヴォク、セレナと迷った末、5ナンバー枠で目いっぱいのスペースを確保した、コンセプト明快なステップワゴンに決定。当然のことながら、内装などは「豪華」を求める人には不向き。この動力性能で、この空間の広さ、それで支払い総額200万円前後というのは、本当に安いと思う。コンセプトが曖昧なノア/ヴォクにしなくて良かった。大きな荷物を載せることが少なく、スタイルが許せるなら、MCしたセレナは両側ドアの強敵だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L_4WD(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
思っていたよりも良く走る車だと感じた。 フル乗車をしても山道でも非力さを感じさせない。 雪道走行をしてきたがいつ4WDになったのか、いつ2WDに戻ったのか余りに自然すぎて良くわからない。 郊外を走ることが多いので燃費も思っていた以上に良く伸びた。 街乗りの際に燃費が悪くなるとのことが気になる。 全体的には予想以上のできばえで結構気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
いろいろと不満はありますが、コストパフォーマンスを考えれば同クラスの車の中では最高でしょう。 とても100万円ちょっとの車とは思えません。 購入時に他車も試乗しましたが、走りで優勢・スペースで圧勝ですね! 但し上級車からの乗り換えは、少々ツラいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
新型は欲しいけどマイナーを待つ!フルフラットシートが無い点はかなり大きい!いくらエンジンが良くなっても、CR-Vの本来の良い所が無かったら意味無いジャ~ン! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3Vi_プライベートスタイルX(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
トータルバランスに優れた車だと思います。 高速を使って遠出をする方にはオススメですよ。 燃費もいいしそこそこパワーもあります。 あとは色々、装備をつけたりして楽しめますしね・・・ とにかく買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
乗り心地は硬め。それは許容範囲だが、シートが固い上、ドア内張り、ダッシュボードなど、内装が硬いプラスチック素材のため、荒れた路面を走ると疲れてしまう。それ以外は結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
家族も、僕も満足しています。試乗では2.3Lのアブソルートに何回か乗りましたが、怖いくらいよく曲がるので驚きました。3Lはそれに比べたら、いいくらいのアンダーステアがありますが、僕、妻はこの方が感覚的には乗りやすいです。それでも前の9年式のアコードワゴンよりは明らかによく曲がります。内装もシンプルで過不足無く、気に入っています。フロントデザインはノーマルのほうが僕は好きです。サスの硬さは小さな不正路面、ギャップはほとんど気になりませんが、低速での大きなギャップ、不正路面では前のアコードに比べてさすがに‘うっ‘と思うときがあります。逆に高速走行、コーナーはアコードに比べ格段に安定しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
カッコは好き嫌いがはっきりするでしょう。 私は好きです。 このクルマのコンセプトでかっこいいクルマにすると、オデッセィやエスティマのちっちゃいのになってしまいそうです。 ホンダのコンセプトに共感したので購入しました。 ちなみに、前車は私には大きすぎたオデッセィ4WDでした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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