メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
日本の法定速度の環境内もしくはそれを若干超える(?)速度に十二分に対応し、車のバランスも高次元で高く、かつ楽しいステーションワゴンは幾つかあるなかでも絞られてくると思う。 アクセルの入力にリニアに反応し気持ちがいいエンジン、踏力に対しリニアに反応するブレーキ、高速安定性、サスペンションの固さ、ハンドリングの良さ、ボディー剛性、室内の質感と静粛感、シートの出来、どれをとってもクラス最高峰のバランスの良さだと思います。 自然吸気のエンジンのステーションワゴンを選択するならアコードが筆頭でしょう。 他社のターボ車を選ぶ必要があるのかすら疑問に思える俊作車でしょう。 誉め過ぎでの感もあり... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24Tスポーツパッケージ(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
ワゴン選びに自然吸気エンジンを選択するならアコードでしょう。 ターボを積んだ車をどうしても欲しいと思うなら仕方ないけど。。。 この現行のアコードで動力的に必要にして十分だし楽しい。 ホンダならではで自然吸気ならではの素直なエンジン。アクセルフィール。ブレーキフィール。はどれをとっても高得点ですし何度も言うように楽しいです。雑誌やカタログの写りは良くないけど実車を間近で見て乗って比べる価値はあります。カーオブザイヤーを取っても市場の評価はイマイチだけど本当に実車乗っての評価か怪しい。もっと評価されていい車売れて良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:グッディー_回転対座シート_4WD(AT_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
正に実用車。自動車としての機能を十分に満たして、このお値段。とても満足しています。我が家の状況、使い方にとてもマッチしています。 チョイ乗りでも面倒にならない大きさ、大きく落ちない燃費。遠乗りでも不満の無い動力性能、快適さ。特出した性能や機能はないと思うのですが、コストに対する満足度が絶妙なところでバランスしてます。 (モデル末期のお買い得車だったのでオーディオやプライバシーガラスが標準装備でオプションがほとんど無し状態だったこともコストパフォーマンスに大きな影響を与えてはいますが) 新型もマイナーチェンジを迎え、先日試乗してきましたが、妻はスパーダ専用色(ブラックアメジスト・パー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
うたい文句の燃費はまず出ません。それ以外はバランスの取れた非常に良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:Gタイプ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
近い距離での使用にはいいと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:- 乗車形式: その他
飛ばしたい人にお勧め [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
運転者はよいが同乗者は酔います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:20E(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
きっと,いい相棒になってくれます。 納車後約四ヶ月,キロ数にして約6,000キロ走行しました。 前回レポートは,約1,000キロ走行の時点ですが,満足している点として『静粛性』と『燃費のよさ』を挙げました。この2点の満足度は変わらないばかりか,むしろUPしています。 ついつい走り出したくなる。どうしてだろう。。。 そう思わせてくれます。 開錠し,乗り込んでドアを閉めるときの心地よい,やわらかな開閉音。 浮き上がる自発光メーター。 キーを回すと,静かにサウンドを奏でながら活動を開始するエンジン。 Dレンジに入れ,サイドブレーキを解くと,するすると静かに走り出... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
なかなか鋭いエンジンフィール [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:標準車(AT_3.2) 1996年式 乗車形式: その他
スタイル最高!いい女だね、まるで! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:D(AT) 2003年式 乗車形式: その他
ファミリーやアウトドア好きにおすすめ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ホライゾン
グレード:ハンドリングby_LOTUS_4WD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
誰にでも薦められる車ではありません。ただ、この車に惚れ込むと抜け出せなくなる可能性があります。この手の車に乗るには、燃費とか町乗りが鬱陶しいとか、車体が大きいとか気にしてはいけません。大らかな気持ちでハンドルを 握ることができるのが一番のメリットでしょうかねぇ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
経済的だが、内装や車内の空間がいまいち [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
次に買う車もオデッセイが良いと考えています。性能、コスト、サービス、デザイン等非常にバランスの良い車で、今後の発展を期待したい車です。燃費の向上又はハイブリッド化は是非お願いしたいところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1997年式 乗車形式: その他
スタイリングの美しさは無敵ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:G(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
かなり前から他の軽と比べて見た目だけの判断でしたがライフがほしいと思っていました。なのでいざ買うとなったとき他の車を見ることなくライフを買ってしまいました。でも実際乗ってみていろんな汚点があり買った直後にはシートベルトの件でトラブルがありニュースにもなってしまいました。もっと吟味して選ぶべきだったと少し後悔しています。でも今は私にとっての愛車なので悪いところは直しながら長く乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(3ドア_CVT) 2003年式 乗車形式: その他
カッチョええデザイン。個性的なんですかねぇ。私のはミラノレッドだから結構目立ちます。ワゴンRからの乗り換えだったんで、総合的にほぼ満足できてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビガー
グレード:タイプW(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
5気筒エンジンは傑作ですね。FFなのに5気筒とエンジンが長く縦置きになったり、高回転型エンジンだったりと最近の環境重視の方向からすると非効率的の物でホンだのラインナップから消えてしまいましたがまた、状態の良い中古を見つけて乗り換えたいと思わせる車です。現在、15万キロですが快調です。中古で購入の方はオイルメンテナンスをしっかりされていたかしっかり確認してからのほうが良いです。オイルメンテナンスには非常に影響受けやすいエンジンですから。ぜひ、一度試乗して官能することをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード:C(CVT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
だんだん愛着がでてきています。 10年20万キロをめざして大事に乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VG(AT_3.0_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他
ワゴンはせまいし、1BOXはちょっと…と考えてる方におすすめです! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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