ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1852ページ)

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  • 出来れば乗り続けたいのですが家族持ちなので... 投稿日： 2003年7月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ プレリュード

    グレード：Si(AT_2.2) 1995年式 乗車形式: その他

    出来れば乗り続けたいのですが家族持ちなので、そうもいきませんもうすぐ手放すので残念です。 [ 続きを見る ]

  • オイル添加剤を入れると燃費、トルク、アイド... 投稿日： 2003年7月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他

    オイル添加剤を入れると燃費、トルク、アイドリング時の振動が改善されて、いい感じになりますよ。 [ 続きを見る ]

  • スポーティーワゴン？？ファミリーカー？？... 投稿日： 2003年7月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：L_スタイルA(AT_1.7) 2003年式 乗車形式: その他

    スポーティーワゴン？？ファミリーカー？？ 普通に走らせれば燃費の良い7人乗りワゴンです。アクセル踏めば心地よいエンジン音のスポーティーカーになる二面性を持った車でしょうか。 一時期の人気は無くなったものの、まだまだ売れるストリームだと思います。値引きもおおきくなり手に入れて損はありませんよ。 これからも大事にのっていきたいです。(^.^) [ 続きを見る ]

  • やっと出会えました　入れ込んでも惜しくな... 投稿日： 2003年7月25日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：VZ(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他

    やっと出会えました　入れ込んでも惜しくない車に　　それが私の総合評価です。 [ 続きを見る ]

  • 小さな車体を素晴らしいデザインでまとめ、... 投稿日： 2003年7月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    小さな車体を素晴らしいデザインでまとめ、惜しみなく技術を投入して非実用的でもコストパフォーマンスは非常に高い。まだオープンカーに乗ったことがない人にぜひ体験してもらいたい。きっと欲しくなると思います。ただ、状態のいい車体が少なく中にはひどいものもあるようです。それを考えておすすめ度は少し控えめにしています。 絶版車となって何年にもなるのに多くのファンを持ち、今でも走っている姿を見ると、個性的で古さを感じさせない良い車だということがわかります。ビートだけでなくカプチーノやＡＺ－１どれを選んでも満足できるはずです。後は財布と周囲の理解をクリアするだけでこの感動が得られるとすれば検討して... [ 続きを見る ]

  • とにかくこれほど運転して楽しい車はそうない... 投稿日： 2003年7月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード：- 乗車形式: その他

    とにかくこれほど運転して楽しい車はそうないのでは。ﾎﾝﾀﾞが威信を賭けて開発しただけのことはあります。走ってると、あまりの楽しさにｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝが刺激されまくり！一度ﾊﾝﾄﾞﾙを握ったら、もう車から降りたくなくなります。 [ 続きを見る ]

  • でも、やっぱりねぇ！ ... 投稿日： 2003年7月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S-MX

    グレード：標準車_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    でも、やっぱりねぇ！ Ｓ－ＭＸはイジってナンボの車だね！しかも、ベンチシートが何よりサイコーだね。俺はHonda S-MXをイチオシの車だと思うねo(^o^)o [ 続きを見る ]

  • ﾏｼﾞｪｽﾀのセカンドカーとして購入しまし... 投稿日： 2003年7月23日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：スーパートピック(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    ﾏｼﾞｪｽﾀのセカンドカーとして購入しました。 3ATだと、登りがつらいけど2速ギアを、使えばキックダウンは、抑えられる（エンジン音は無理） 総評としては、小回りがきき、とても乗りやすい車ですよ～。 9月には、NEWが発売予定ですが私は、この車が大変気に入っているので乗り続けようと思います。NEWライフの、4ATに、期待してます。 [ 続きを見る ]

  • １２年間乗りました。まさに体の一部と化し... 投稿日： 2003年7月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード：タイプE(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他

    １２年間乗りました。まさに体の一部と化した車でした。 下取り車として運ばれるのを見ていて思わず涙がでそうになりました。 本当に色々な思いでが詰まった車で、車を操ると言う楽しさが有る車でした。超大企業となったホンダからユニークな直５エンジンを含め 今後、このような車が発売される事は無いでしょう。 欠点は沢山有りますがそれを上回る魅力の有る車でした。 最近でもCB-5が元気に走っているのを見るとうれしくなります。 オーナーの方は大事にして一日でも長く乗ってやって下さい。 間違ってもアホ兄ちゃん達がしている地べたをはいずり回る様なぶざまな姿にしないで下さい。 [ 続きを見る ]

  • 義父の車です。同居することになって１週間... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：2.2Vi(AT_2.2) 1996年式 乗車形式: その他

    義父の車です。同居することになって１週間ほど交換することになりました。（私は現在某独車のワゴン)シビックでSi（ZC)にのったことはあったのですが、VTECに初めて乗りました。途中で書いたのですが、７年おちで距離は４万弱なのであまり乗っていないし、義父の年齢を考えると高回転まで回すことがないのでエンジンもそのようになっていると考えてます。ただ、サンルーフつきなので着座位置が低くても私には少し窮屈に感じました。後部座席の足下は余裕ですが、カーゴネットなどの安全装備がないのも不安材料のひとつです。（現在は解消されているものと思われますが） [ 続きを見る ]

  • マイナーチェンジが近いようだが、基本コン... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：iL(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    マイナーチェンジが近いようだが、基本コンセプトは変えないでほしい。 よく比較されるウィッシュとは、ターゲット年齢を始めコンセプトが違いすぎる。ストは2人＋3人＋2人乗りのイメージで、独身やカップルもそのターゲットに入るが、ウィッシュは5人＋2人乗りの感覚でモロにファミリー車。これは、エクステリアを見ても明確で、実際の購入年齢もウィッシュの方は高齢者が多い模様。 何時の間にか「ミニバン」ひとくくりの中で比較されるが、マイチェンしてもその時代の若者に支持されるような車であってほしいし、ホンダには、変に丸くならないで尖った発想を発信し続けるリーダーでいてほしい。 [ 続きを見る ]

  • SEVで別グルマに。恐るべき最高速と、ス... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオ

    グレード：W(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    SEVで別グルマに。恐るべき最高速と、ストリームより軽やかに回るエンジンで、一体どこのクルマか分からなくなった。「伊豆」以降はどうしてもエンジンを回したい衝動が時々でるため、燃費も悪化。でも、Sレンジ多様で山道でブン回し続けた区間燃費でも１０キロ。燃費計が壊れたのかと思うような数値。そんな運転が時々入っても、長距離ドライブが多いせいか、この３回のガソリン補給時の平均燃費は満タン法で１５＋α。区間燃費を頻繁に計るため、燃費計とのズレは分からないがトロトロ走っている区間は、おおよそ１６キロ以上だからこんなモノだろう。足回りもまったく別グルマになって、首都高速や山道ではとんでもない走りをする。... [ 続きを見る ]

  • 大人と、ジュニアシートが必要でない子供が... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：パフォーマ4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他

    大人と、ジュニアシートが必要でない子供が乗るにはいいと思う。二台も広いので荷物もたくさん乗せる。ただ、小さい子供がいるうちはチャルドシートの設置で狭くなる。シート付きで子供3人は乗せられない [ 続きを見る ]

  • ストリームは基本的に純正のままだとルック... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：L(AT_1.7) 2001年式 乗車形式: その他

    ストリームは基本的に純正のままだとルックス、装備ともに少し 足りない車の印象。でもそれを購入してから自分なりにいじっていく事が楽しい。総合的に大満足です。 ウィッシュとの比較が話題になりますが、あと出しジャンケンなので 比較評価はあまり関係なし。 [ 続きを見る ]

  • B16A 初代VTECここにあり。 や... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：XSi(3ドア_MT_1.6) 1990年式 乗車形式: その他

    B16A 初代VTECここにあり。 やはりエンジンは良かった。MTで正解だった。 私は走り屋ではないが，クルマで走ることを楽しめた。 さようならDA6。 レッドゾーンまで回したことがないのが心残りです。 [ 続きを見る ]

  • エンジンやミッションは最高ですし、インテ... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    エンジンやミッションは最高ですし、インテリアも近代的によくまとまっていると思います。不満を挙げるとすればエクステリアですが、エアロをつければ相当良くなると思います。燃費も高速で１２Ｋｍ、渋滞込みの一般道で８Ｋｍを割ることはないので非常に満足度は高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 外装とレカロの色の組み合わせは、ユーザー... 投稿日： 2003年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：TYPE_R(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    外装とレカロの色の組み合わせは、ユーザーが自由に選べるようにして欲しかった。本当は外装はチャンピオンシップホワイトで、青のレカロが欲しかった。 インテＲ、シビックＲ、アコード　ユーロＲと現行型では中身が皆同じになってしまい、個々のアイデンティティーが分かりにくくなってしまったのは残念。 間もなくランエボⅧに乗り換える関係で、インテＲは手放すことになるが、 先が暗いハイパワーターボ車にたいし、ＮＡはまだまだ進化する可能性があると思う。 [ 続きを見る ]

  • 走りはもち、インテリア、快適装備に満足し... 投稿日： 2003年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：24TL(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    走りはもち、インテリア、快適装備に満足してます。 理想を高くすれば、不満はいくらだってあるのですが、この値段とこの走り・装備で総合評価するならば、お買い得度満点だと思います。個人的には競合他車と比較して迷ってらっしゃる方には胸を張って強くお勧めできます。 平均燃費の補足：高速道路での100Km/h走行のみなら13Km/L以上を記録します。信号（アイドリング）大目の街乗りでは7.5Km/Lとかだったりします…。 [ 続きを見る ]

  • 仕事にプライベートに使っておりますが、本... 投稿日： 2003年7月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：S(AT_2.2_7人乗) 1995年式 乗車形式: その他

    仕事にプライベートに使っておりますが、本当に利便性のいい車です。 今でも、きれいだな思わせるスタイル。。。当時は、本当に一目惚れでした。８年以上乗ってますますので、自己満足のコメントですが いい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 騙されたと思って試乗してみてはいかがでし... 投稿日： 2003年7月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオ

    グレード：A(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    騙されたと思って試乗してみてはいかがでしょうか？私も、ストリームを見に行ったついでに試乗してみたんですが、すぐ気に入ってしまいました。90PSというカタログスペックだったので乗る前は買う気がなかったのですが、CVTと低速トルクの太いエンジンがマッチしていて、走りが非常にスムーズであることがわかりました。 これまで、115PSの1500CCのファミリーカーに乗っていましたが、それよりは、はるかによく走ります。「アクセルを無理やり踏んでシフトダウンさせて加速」なんて走りをする人には物足りないかもしれませんが。。。。 窓も広く開放感があるので、子供もよろこんでいます。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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