メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:デラクシーS(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
ランクル70からの乗換えで家族5人で荷物を積んでも余裕の車内、2列目のみをフラットにして荷物積めるか心配でしたがシートの下のスペースにスポーツバッグ工具等の高さの無いものが以外に入り余裕で大荷物でも平気でした。 カラーがナイトホークブラックパールですが炎天下でもエアコンが良くききそんなにパワーダウンも感じません。よくエアコンききすぎるって人いますがきかない車はもっと大変です。そう言う人はフルオートエアコンの方を買えばいいんじゃないですか?あの広い車内を冷やすにはあれくらいきくエアコンじゃないと・・・。家族以外に2人乗せての坂道での加速も自分としては十分満足です。ランクル(ディーゼル... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT) 1998年式 乗車形式: その他
とにかく官能NAエンジンを超高回転まで回したい!!という人にお勧め。それ以外に快適性を求めるなら4AGや3S搭載車へ、単に速さを求めるなら4WDターボへ行ってください。そのぐらいマニアックな車だと思います。 私は4AGからB18の乗り換えですが、6千回転超えるまでは4AGの方が軽快で気持ちいいです。もちろん超えるとVTEC圧勝ですが。 また、上手く乗らないとその辺のちょっとハイパワーなファミリーカーに負ける(互角る)恐れがあるのもこの車の特徴です。というわけで当然ハイパワースポーツカーに勝てるなどと漫画みたいなことは漫画だけにしてください(笑)。負けるのが嫌いなあなたは、勝負する... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:プレイヤー(5ドア_CVT) 2000年式 乗車形式: その他
私は一回の商談で25万円の値引きが出て舞い上がってしまい、すぐに契約してしまったので後悔してます。なぜなら装備品の確認をしなかったからです。リヤヘッドレスト・灰皿・シガーライター・ACコンセントなどの基本的な装備が標準ではなかった事。オプションで用意されているので、確認しておけば よかったんですよね。JSはVTECエンジンですが、プレイヤーはSOHCなんですよね。高速の時に多少がっかりしました。でもしっかり確認しておけばとてもイイ車だと思います。ホワイトパールの色もお気に入りです♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT) 2001年式 乗車形式: その他
エスに合うライフスタイルが目標ですね。無駄を排除して、さっぱりと。飛ばせばかっとべるそのポテンシャルは隠して、あくまで紳士で。お付き合いして行きたいなぁ~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:ファインスピリット(AT_2.3_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
オデッセイ現行型2代目 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード:セイバータイプS(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
時代に逆行した、走ることが楽しい車です。今の時代、省エネや背の高い車が主流となってきましたが、3.2リッター260馬力、低い車高で私のようなおじさんには最高のGTカーです。もう、中古でしか手に入らないのが残念ですね。本当にいいエンジンです。乗っていてホンダがあえてDOHCにしなかった意味がわかってきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
格好良さでは最高のワゴン。(・∀・)イイ!! ●派手な色が似合わないが、メッキホイールは似合う。 ●エアロパーツつけないほうがかっこいいと思う。 「次に買う車」のつなぎのつもりで買いましたが、どんどん愛着が湧いてきました。 しばらくアコードワゴンに乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:Xi(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
エンジンが最高! 今度手放すことになりましたが、また乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:SiR(AT_2.2) 1998年式 乗車形式: その他
やっぱタマが少ないので、街であまり見かけないのが最大の魅力。駐車場でも一発でわかるあのフォルム、たまりません。 基本的に見た目重視で車は選ぶので、走行性能だとかそんな事はよくわかりませんです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G_ポップアップシート(AT_2.0_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
いい出来です。基本、よく曲がり、よく走り(平地では)よくとまります。冷蔵庫は良いですね。。(昔、クラウン、デボネアにも、ついてた) けど・・・まあ、あの、大きさで、しかも、FFで、よく曲がります。 こんな技術が、あるんだったら、他のホンダ車も、何とかしたら・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ MDX
グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
走行性能は文句なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3_ナンバー1_エディション(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
良くも悪くも割り切って乗る車ですね。運転していて楽しいとは思えません。ハンドリングとアクセルの反応の気持ち悪さには運転する側が慣れるしかないのでしょう。評判のよくないリアシートは、そう非難するほどではないと感じました(長時間はキツそうですが)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:SiR(MT_2.2) 1997年式 乗車形式: その他
仕事でいろいろな車に乗りますが、プレは いい車だと思います。S2000はサーキット等で真価を発揮できる車。街乗りの速度域(120~130位まで)なら、思ったより差を感じませんでした。TypeRもそんな感じです。FDは確かに速いけど、低速では かなり乗りずらかった… R32&33は剛性が足りない(R以外)ミニバン達は 運転してて つまんない。セリカ 15シルビアはカッコイイと思うが 大人が乗るには ちょっと気恥ずかしい… プレリュードは けっこう満足して乗ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:パフォーマiL_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
非常にバランスが良い1台だと思います。 なにかと問題にされる4WD性能も極限走行をしなければOKです。 購入してから1年半ですが大きな不満はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:24L(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
走行性能と装備は良いが、長距離はシートが柔らかすぎて辛いですね~ 2列目の窓を両サイドパワーウィンドウにして欲しかったな!運転席側の2列目にチャイルドシートを取り付けるので窓が開くのと開かないのでは大違いだったのに今更気がつきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アクティ
グレード:- 乗車形式: その他
この車は私の物ではなく父親が仕事に使うのだが、自分の車を買うまではよく乗っていた。見晴らしがよく、中が広いので開放感があっていいと思う。ホンダのエンジンはよく回って元気がいいし、なにより信頼性があると思う。ただ、この重い車体を活かすには660ccの排気量では役不足。1リッター程度のエンジンを搭載し、足回りを相応に強化すれば使い勝手がよくなると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
元祖ボックススタイルも進化し、角が取れましたね。リアガラスがルーフに廻り込んだリアビューは二年経った今でも色あせません。モデューロのエアロがついているので、一段と引き締まって、決まったスタイルになりました。親戚の人がセレナに乗っていますが、ステップに乗ると「広ッ!!!」と言ってとても驚いていました。内装は、シンプルでいいじゃありませんか。アルファードの木目バリバリには「えっマジ!?」って思います。内装って明るい色の方がとても広く見えますよね。豆知識ですが、ステップワゴンの燃料タンクは、2列目シートのセンターからの右側ところにあるそうです。そのため室内を広く出来たそうです。両側スライドドア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード:D(CVT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
普通に運転するホンダ好きの方へ? 外観もすっきりしてて飽きが来ず、運転感覚も(CVTを除けば)違和感がありません。普通に通勤、買い物に使うにはとても便利な車だと思います。 ただ、欲張るとだんだん粗が目立ってくるような気がします。初めて買った車がシビックEG8でしたが、キャパには残念ながらシビックほどの「志」の高さが感じられません。もちろんキャパにもホンダらしいところが随所に見られますが、突き詰めていくと「妥協」が目に付き、どことなくもどかしい車です。一代限りで消えた車と歴史ある車を比べることがそもそも無理ですね。 もちろんキャパのことは好きです。私のわがままな使い方に充分応えてくれ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:プレイヤー(5ドア_MT) 2000年式 乗車形式: その他
3年4万キロの感想です。 修理は、エアコンのバックライトの玉切れと、カウルの交換くらい。 今のところ機関上のトラブルは何もありません。 既に発売後5年が経とうとしていますし、作りで言えば、やはり最新のものにはかないません。しかし、この「ハイライダー・コンセプト」とそれを具現したパッケージデザインは未だに色褪せていないと思います。よく言われる内装のクオリティーも、スモールカー並の値段のなかで、ストロークの長いサスやブレーキへの比重も高く、SUVならではのコストバランスを考えれば十分納得できるものです。 不満な箇所もありますが、このデザインとパッケージは他にはないし、 もともと値段... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:MQ(AT_2.3_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他
他のクルマと並んだ時に優越感に浸れるクルマだと思います。購入するにあたって初代が出たあとでMi社・Ni社・Ma社から立て続けに発売されたクルマもカタログを集めたり、実際に座ってみたりしましたが、運転席に座っただけでしっくりくるクルマはオデッセイだけでした。購入から3年になりますが、座っただけでもいまだに楽しいと感じさせるクルマです。パールホワイトのカラーにストライプを付けていますがよりプレミアム度が高いクルマになった気がします。満足している点に書き込みしたことも付け加えて総評とします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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