メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード:V(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
完成度は高い方だと思います。エンジンの静かさ、室内の広さと希望に近い車を購入できたと満足してます。欲を言えばもうちょっと足回りを固めた方が良いのでは?とも思いますが(苦笑) 現在はモデューロのフルエアロ+鉄チンなんで、17インチのホイールとサスを変えようと考えてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
マイナーを待った甲斐がありました。すごく満足しています。 前に比べて顔つきが精悍になり、ボンネットの厚みが出たため全体的に 重厚な感じでいいですね。サスペンションも少し硬めでコーナーリング もロールが出すぎず安心感があります。 シフトノブも前面に配置されているので、コラムシフトよりいいですね。インパネが自発光で明るく見やすい。おまけに燃費計がついてるので今の燃費はどれぐらいかとすぐわかるのがいいですね。だんだんエンジンの調子もあたりがついて燃費も除々によくなってきてます。 今後の長距離ドライブが楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: その他
私も、1児のパパで二度とスポーツカーは、買えないと思うので一生乗りつぶそうと思っています。馬力、タイム、ドリフト、などを望むなら所有をやめたほうがいいと思います。が、NSXでそれを目指すのもいいと思います。気がつけば不満な点の方が多いのですが満足な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
走行性能と走りの気持ち良さがいい具合でバランスされた車だと思います。 特にパワートレインは今まで乗った車の中で最高の気持ち良さです。絶対的な速さはありませんが、思った通りの加速をするのは実に気持ち良い! 逆に操安性はまずまずと言ったところ。狙いがサーキットの為か一般路で不満の出る状況も多々あります。もう少し器の広い足回りにして欲しかったです。(シビックRはそういうセッティングらしい) 前車のロードスターに軽快感(回答性)なども勝っていません。 値段の割には性能が高く、DC2と比べれば上質感(性能)が出て私好みなのですが、”特別”といった感じが薄れてしまったのは残念です。言い... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L_Sパッケージ(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
最初はあんまり期待しないで購入した車でした。自宅の車庫の都合でオデッセイが入らず、やむなくチョイスした結果でしたが、今は概ね満足しています。よい点もあれば欠点もあります。欠点をさしひいても納得出来るのは1700らしからぬ気持ちいいエンジン。これがなければ購入してすぐに売り飛ばしたでしょう。絶対的な速度や加速はありませんがそれでもある程度満足できるのはホンダらしさなのでしょうか。取り回しのよいボディで7人しっかり乗れる事実はやっぱりすごいことだと思います。人も乗せられて、運転していても楽しめる車はそうはないと思います。高速道路も流れにのって走れるので遠出も苦にならず、アイポイントが高いので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L_Sパッケージ(AT_1.7) 2001年式 乗車形式: その他
乗るとすごく愛着のわく車です。 中古で買いましたが、値段のわりにはいいと思います。気に入らない点もありますが、パーツも豊富に揃ってるのでその分いじりがいがあります。燃費は巷で言われるほど悪くないですが、運転や乗る場所によって大きく左右されるようですね。乗り心地もシートも確かに固めです。それが嫌いでない方にはおすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
シートに耐え切れないので乗り換えます…。 もともと腰痛持ちでしたが、前車ではこんなにひどくなったことはありません。 通勤(片道5Km)で使用していたので燃費は期待していませんでしたが、ここまで伸びないとちょっとがっかり。 結婚して妻と二人で乗る機会が増えたので、ミニバン以外にしたいと思います。まだ子供いないし、今のうちだけ…。 またチャンスがあれば進化したストリームに乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
スタイリングと動力性能には大満足。私が車を選ぶ最優先なポイントなので、細かいところは目をつぶります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
免許取得して3年になりますが、オデッセイは運転しやすいです。高校時代からこつこつためてきたバイト代300万をオデッセイに使いました。オデッセイを買って損はしてません。女性オーナーですが、小回りが効くし、運転しても疲れない、ぶれれない、ホンダらしいつくりだと思います。高速に乗って運転しても疲れない。車酔いするお母さんがオデッセイを買ってから気持ち悪くなったことは一度もありません。(以前の軽自動車は大変でした)オデッセイは壊れるまで乗りたいです。長い付き合いをしたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
はっきり言ってベタ惚れです。運命のようにこの車に出会い、その時から心奪われ、そして購入しました。他社の1BOXとも比較はしましたが、価格・装備・スタイルのトータルから見て、スパーダの上をゆく車がなかったので「これしかない!」と思い、決めました。 意外な誤算ですが、お年寄りから子供まで「カッコイイ」「いい色」と言ってくれます。知らない方から声をかけられたり…。私の住んでいる市ではまだ1台(我が家のみ)しか所有していないので、余計人目を引くんでしょうね。悪い気はしませんが…チョット恥ずかしかったりします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
自分で選んだこのマシーン・・・気に入らないわけがない!!! なんだ~かんだ~長々と書きましたが、結局の所、非常~に気に入っております。 初期型を約9年乗り続け、今回、おもいきって新車を購入いたしました。 9年の時の流れは、大きいものでNewオデッセイは、確実に進化していると思う。 100人全員が気に入ってもらえる車は、無いでしょう。 しかし観て・乗って・自分が気に入ればそれは、世界一の車です。 この車を家族全員が気に入ってくれたので私も購入した甲斐がありました。 これからこの車でたくさんの楽しい思い出をつくっていきたいです。 PS・・・ローンが7年もあるのが、トホホ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:Aタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
趣味の自転車を最優先に考えるとこれしかなかった。室内に3台と3人はいけます。ただ、全長が長くないので積むのは頭を使います。ステップワゴン等まで大きいのはいらないならこれが一番です。 走行性能は過去のレポートを見て遅いかなと思っていましたが、十分速いです。しかも高速巡航は高級車並みに静かなのでストレスは感じません。フットワークは車体の形状を考えればよくセッティングされていますが、あまり攻めない方がいいです。MC後を購入したので前とは異なるかもしれません。 外観は素のままの方が好きですが、Lのホイールは確かにかっこ良くないかも。室内が簡単に荷室にできるのがいいです。 遊びに使うならもっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード:SiR(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
気持ちいエンジン。高バランスのホンダDNA!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
まずスパイクを購入予定の方に参考になればと思います。 気になっているのは走行性能でしょう。 感覚的にですがパワフルと言っていいと思います(前車はR32タイプM)。 とりあえず遅くはないです。その点は全然大丈夫です。 あと車内は思ったよりとても静かです。 変な話ちょっと前の高級車(?)という感じです。 インテリアですがこれは個人の趣味性が 大きく評価に出ると思いますが、私的には質感や雰囲気はかなり良いです。 写真と実車は全然違います。この点も大丈夫です。 エクステリアですが、これは問題です。 これはエアロを組めば『まちがいないっ!』って言えます(某芸人風に...)。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:F_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
かわいいから選んだ。この「つり目ライト」のクルマがあふれた街の中で、我がライフは場を和ます雰囲気を醸し出しており、私に魅了されたのか、最近やたら多くなった。それも不満。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 2004年式 乗車形式: その他
「十分」これ以外に当てはまる言葉は無い。「十分」が魅力である。クルマの購入は昨年から悩んでおり、最初はヴォクシーで話が進みました。が高い!! 友人がノアなので欲しくなったら借ります。で、1月の中旬からモビのCMが頻繁に流れて、コンパクトに興味がわいたので試乗に出かけました。のちに「モビで十分」と考えが変わり、あっという間の契約。ただ、今回のMCは「小変更」にすぎなかったと思う。万人受けの顔になったのは構わないが、それ以外にMC前での不満点(例えば、2列目分割にして・スライドドアハンドルの引く向きを直して等々)を解消してほしかった。もっと言えば、3列目をウィッシュみたいに背もたれを倒すだけ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
旧車(H7式オデッセイ)からの乗り換えですが、その走行性能に驚いています。旧車では、きびきびした走りをあきらめていましたが、この車に乗り、以前乗っていたスカイラインを思い出しました。ハンドリングは楽しく、コーナーでもロールをあまり感じません。出足も鋭く、それでいて燃費も良好でこの車がH7年購入の旧オデッセイとほぼ同じ(10万円高)値段で購入出来ることはうれしい限りです。(旧車は、ABSやキーレスがオプションでかなり高価だったこともあるけど・・)まだ700km程度の走行ですが今度高速を走った時の期待が高まります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
一目惚れして買っちゃいました。ホンダも思い切ったデザインにチャレンジしたと思います。妻の候補(グランディス)とどちらにするか考えましたがオデッセイで良かったと思います。存在感もあり、乗っていてスポーツカーとはまた違った楽しさがあると思います。この車と長く付き合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
初めてのホンダ車ですが,大変満足しています。 指摘の多いロードノイズやAピラーの死角,フロントガラスの歪みなどは,私にはほとんど気になりませんでした。購入を考えている方は,ぜひ試乗してご自分の目や耳で確認することをお勧めします。 購入先のクリオ新神奈川店の対応も,他社のディーラーと比べて素晴らしく,信頼できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
女性ユーザーです。去年の12月14日納車以来、400キロ、800キロの2度のロングドライブを含め、4700キロ程走りました。毎日大変気持ち良く運転しています。最小回転半径5、4Mは、なかなか小回りが利き、車庫入れも思いのほか楽に出来ます。 3列目は、常時畳んで使うつもりでしたが、そのままでもたくさん荷物も置けるので、一度畳んだだけです。 ディスチャージライトが大変明るいので、狭い夜道でも、路肩がよく見えて走り易いです。しかし、左右方向は大変明るいのですが、上の方向への光源が少し不足していて、道路の案内標識が読みにくいと思います。平均燃費計は、街乗り時(地方都市であまり渋滞にかからない... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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