メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
女性オーナーお勧め!本当はフィットを一括で買う予定でしたが、ディーラーのフィットの隣にオデッセイがあってこれいいなと思い、カタログを持って帰って、睨めっこしていました。もう3週間後にはもう印鑑を押しました。やっぱりオデッセイは何回みてもカッコイイです。運転があきませんね!GWにちょっと高速道路を使って、山梨まで行きました。高速道路でも運転が楽しくて、気に入りました。これからもがんばってローンで払って行きたいと思います。これからも大事に乗りたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
プレリュードBB1以来のVTECですが、私にとってはやっぱり最高のエンジンです。その間VTEC以外のエンジンにも乗ったのですが、どうしてもあの感覚が忘れられず、家内に相談もせず、独断で決めました。購入後3ヶ月が経ちますが、愛着が増すばかりで裏切られることなど皆無です。マイルドな立ちあがりとともに続く高回転までの素直な加速とパワーや、エンジン音もアクセル開度に応じて重厚かつ滑らかな響きを奏で、そしてそれらを支えるボディー剛性の高さや足回りのしなやかさなど、どれをとっても満足度200%です。私が評価するに、この車は走らせて楽しい車であって、乗っていて楽しい車ではないですね。つまり、運転の好き... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:- 乗車形式: その他
アメリカンなテイストを求め、購入した。若干、人とは違うモノを選びたいという思いも。新車当時より、流通量の少なかった事からも、街中で滅多に見掛けない。 大柄なFF車だが、トラクションが頻繁に作動したりする事など無く、険しい山岳路も安心して乗っていられる。 飽きの来ないスタイルで、柔らかい乗り心地は、まさにアメリカン。 成り立ちからしてポイントは、細かい事などは気にせず、さりげなく乗るということ。O型気質な人にマッチする。 とは言え、良心的で合理性のある車だと思っている。長く付き合いたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
良く出来た車だと思います。 このサイズで結構機敏に走り、小回りも意外ときく。予想以上に乗りやすい車でした。 不満な点5項目挙げてますが、1・5番以外は大きな不満点ではありません。 他社は両側スライドになってますが、当方は片側で十分でした。あれば便利でしょうけど・・・ まだ、納車後1ケ月でならし運転状態ですが、11km/Lでした。これからエアコンを使用する季節になれば7・8km/Lぐらいになるでしょうが、満足してます。 当方、ト○タ b○より乗り換えました。比べるのは間違っているかもしれませんが、全てにおいて前車を越えております。小回りは前車の方が良いとおもってましたが、それ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
ミニバンの戦闘機とも言うべき動力性能! 走行距離が5000kmになりましたが、納車時よりもエンジンが滑らかになりトルク感も若干上がったように感じます。燃費は道路状況にも因りますが9km/l台で落ち着いています。走りたい方にはお薦めできますがご家族で快適に使いたい方にはあまりお薦めできません。いづれにしても一度試乗されてみる価値はあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコットイノーバ
グレード:- 乗車形式: その他
他の中古車を探していた時、隣の程度良い掘り出し物のイノーバを即決購入。その後、重宝して乗ってます。人気ない分、最高のコンディションの車を安く購入できました。 このグレードは新車当時で300万円近いので、新車だとちょっと高いですね。 当時は皆さんインスパイアを購入したのでしょう。 今後は、燃費向上と街中取り回し性向上のため、もう少し小さい車(2.3L→1.8L位)にのろうと思ってますが、1.8Lクラスで個性的で安い車を今からのんびり探します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
東京から京都まで運転しても疲れない!私は久しぶりに京都に行きたくて2泊3日で友人を乗せて行きました!オデッセイアブソルートは運転が楽しくてどこに行っても疲れないことです!運転に飽きない! 最初はアルファード・ステップワゴン・エルグランド試乗しました。どちらもバスを運転しているようでした!書店に行き、良い車をないかなと思って、探してたら、オデッセイアブソルートがかなりの評判がありこれいいなと思い、一ヶ月考えて、もう印鑑を押しました。 もうコンパクトカーははっきり言って大嫌いなので今回はオデッセイを選択しました。 もうほかの車は乗れません! 高級車を買う前にオデッセイも見て欲しい ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
グレード誤りの再投稿です。CVTの加速感は本当に滑らかで○と思います。踏み込めばAT感覚の加速も体感できます。購入前に試乗したM社G,N社P,M社Mとは一線を画すものだと思いました。ただエンジンブレーキの効きはもう少し欲しいかと・・(これは前述したスピードの出しすぎに起因するかもしれませんが)どちらかといえば減速の為に使う7速シフトなので5速でもいいのではと感じる時があります。乗降性についてはごく自然体での乗降が可能です。(ちなみに小5の娘はN社Pのスライドドアからの乗降をイチオシしてました。)エンジンフィールはM社M(3.0)が好印象・・・が試乗後の私の結論だったのですがCVTとのマッ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
格好良く、自己主張をアピール出来る車です。 確かにこんな車が欲しかった。それを実現してくれたHONDAに感謝。後出し○○○に負けるなよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
3.0Lを待ちなさい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
初めてのホンダ車ですが、やはりホンダのフラッグシップ車はよく作られている。他社のライバル車も検討しましたが、オデッセイをホンダが精魂込めて開発したのがよくわかる。私は車高が155CM以下の方が都合が良く、車内も広く緊急時にも多人数乗車でき、多くの荷物も運べる車、車庫入れも楽々の取り回し良さ、そして高級車=オデッセイなのです。高速で14.5KM/Lまでのびました、ちょい乗りが多いと平均燃費は悪くなりますが、以前T車に15年乗り、今度のオデッセイも同じくらいお世話になりそうです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:ユーロ(AT_3.5) 1998年式 乗車形式: その他
この車が世に出た96年からこのスタイルが大好きで憧れ続けてやっとの思いで買いました。今でも洗車の後、缶コーヒーを飲みながら色々方向を変えて眺めても飽きません。パソコンの壁紙にも自分で撮った写真を貼り付けています。実際に所有すると色々気になる所もありますが何も足さない何も引かないのド・ノーマルのスタイルをこれからも楽しみたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
とにかくこの車は、気に入ってます。10年は乗りたいと 思っています。この値段で、高級車にひけをとらない乗り心地 最高ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ホンダさんもっと雪道の安全を真剣に考えて!!エンジン、車体、パッケージングはとても好きです。しかし、北海道なので、猛吹雪やつるつるの雪道で使うので是非4WDシステムを改良してほしい。冬道の安全についてちゃんと考えてほしい。追突安全性の点で3列シートはいやなので、5人乗りにしたが、家族4人で使うことが多いので、運転席と助手席を回転させて後ろ向きにし、真ん中に置けるテーブル(後部に標準装備のテーブルを車内用にも置けるように改良!)があると車内での食事が楽しくて、使いやすくて最高ではと考えたりもします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
初のホンダ車となります。 過去はN車を4台乗り継いでの(前車セダン)久々の入れ替えです。 NEWオデが発表された日から気になる車の一台としてインプットされてしまい、前車が今年車検と言う事もあり思い切って購入してしまいました。 また、勢いに乗っているホンダの象徴とも言える車である事、もちろんN社も検討したが商品力と車作りに対する勢いが感じられず、少々金利は高かったけどNewオデに決定。 納車され一ヶ月が過ぎたところですが、最低一日一回はNewオデに会うようにしています。 妻子ともにNewオデで出かける事を楽しみにしてくれます。 行き先は、レジャーでも買い物でも車に乗る事が楽しみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
車の構造など詳しい事はよくわからないが、素直に良い車だと思います。ミニバンというカテゴリーの車ですが、オデッセイはほかのミニバンとは大きく違うと思います。ストリームがでた時も同じような事を感じました。でもトヨタが真似するんでしょうね。また、まったく同じホディサイズ車を造られて、ストリームの二の舞になってほしくないです。トヨタさん、もう真似しないで下さい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:S(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
このクラスのミニバンは普段は2列シートの背の高いワゴンだと思って買わないと後悔します。Wもストも3列目は非常用だと考えて正解です。4M50CM前後の全長ではどうあがいても、3列全て大人が快適に乗車するのは無理です。もし、3列目を月に2回以上使うのであれば、イプやオデ、MPV等をお勧めします。逆に言うと、ストやWは3列目をレスオプションも可能にしてくれると、要らない人にとっては荷室が深くなり使い勝手が良くなると思うんですがねえ、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
3回目のレポートになりますが、アブソの純正ホイールはメッキされているので、アルミの一番渋い奴に交換しました。まさに一人で乗っても楽しいミニバンはこれしか無いでしょう。燃費も良いし、室内空間も充分すぎる程ですし、大変満足しています。2ヶ月経ち、走っているとずいぶん見かけるようになりましたね。ですが、自分だけの車に仕上げられる車はオデだけだと思います。グリル、アルミと交換してたので、次はエアロを武装したいと思います。背の高いミニバンをお探しの方は、まもなく登場するエリシオンをお勧めします。ホンダの未来にバンザイ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
今回、高速で約12km、一般道でも9~10kmをキープしています。このサイズ、この走りでこの燃費は結構自慢できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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