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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1763ページ)
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- 使い勝手が運転者にとって最高。観音開きの... 投稿日： 2004年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エレメント
グレード：エレメント_4WD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
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使い勝手が運転者にとって最高。観音開きのドアを開けるだけで楽しくなってしまう車｡ 所有する者に夢と喜びを与える車である｡乗り心地はスムースで高速走行時のタイヤの騒音は大きいが接地感がある｡パワーはまあまあ、急発進急加速はそれなりにこなすが燃費がかさむかも？エンジンブレーキの効きは今まで乗ったオートマ車の中で一番悪い。スタイルは前から見ると大きく見えて威圧感があるが、横から見るとひょうきんで、後ろから見ると可愛い感じ｡室内高があるので運転席から後部に移動するのは楽である｡後部に座るとシートが高めで見晴らしが良く、シートを後ろまで移動すれば前席までのスペースが広大で床がフラット。しかも全シー... [ 続きを見る ]
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- 販売台数常時ベスト3に入るだけありデザイン... 投稿日： 2004年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3W(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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販売台数常時ベスト3に入るだけありデザイン、燃費、ユーティリティと欠点らしき欠点が見当たらない車だと思います。MC後はMC前と比べて各所に先進装備を加えて比較にならないほど高級感が増しました。ディスチヤージは純正交換バルブPHILIPS製の5000Kバルブに交換しましたが青すぎず見やすさも変わらず真っ白い光りを得る事ができました。夜が楽しくなりますよ！おすすめです。これからも大事に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 値段も手ごろだし、主婦などが買い物などの... 投稿日： 2004年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3Y(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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値段も手ごろだし、主婦などが買い物などの日常の足に使うにはいいのでしょうが、遠出などには全く期待できません。まあそういうつくりではもともとないでしょうが。 オールラウンドで見るとドライブにも使いたいのであればカローラのほうがお勧め、街乗りとデザイン重視であればフィットかな。 [ 続きを見る ]
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- 外観が気に入って買いましたが、僕は不満もな... 投稿日： 2004年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：2.2VTL(AT_2.2) 1996年式 乗車形式: その他
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外観が気に入って買いましたが、僕は不満もなく、買ってから1年経つ今でも、夜中とかに無性に乗りたくなってﾄﾞﾗｲﾌﾞに行きます。やっぱりV-TECは最高です僕は大満足です。 [ 続きを見る ]
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- 家族のために仕方なくといった感じで、スポ... 投稿日： 2004年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：WT(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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家族のために仕方なくといった感じで、スポーツカーから乗り換えましたが意外としっかりした走りに驚いています。 また、なんといっても広いグラスエリアはサンルーフと相まって下手な オープンカーよりも高い開放感を味あわせてくれます。 まだ慣らし中なので燃費がこれから良くなってくれれば文句なしです。 [ 続きを見る ]
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- 走りはさすがﾎﾝﾀﾞのﾌﾞｲﾃｯｸエンジン... 投稿日： 2004年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：2.2VTL(AT_2.2) 1996年式 乗車形式: その他
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走りはさすがﾎﾝﾀﾞのﾌﾞｲﾃｯｸエンジンがすばらしい。ワゴンでも私は満足の走り。ただし、あんまり調子にのって走ると燃費が悪いので [ 続きを見る ]
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- もう手放してしまいましたが、大好きな車で... 投稿日： 2004年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
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もう手放してしまいましたが、大好きな車でした。不満な点は沢山あったけれど、価格を考えたら全て目をつぶれる事でした。ディーラーさんの対応がとても良かった事と、人気車ゆえ買い取り価格が抜群に良かったことも書いておこうと思います。最後に、発進時にギアがあっていないようなジャダーがでる方、ディーラーでCVTの学習機能をリセットをしてもらう事をお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- コーナーの出口にスーッと鼻先が向く快感。... 投稿日： 2004年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：24S(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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コーナーの出口にスーッと鼻先が向く快感。R33ｽｶｲﾗｲﾝTypeSで11年間味わってきましたが、CL9でも十二分に味わうことができ大変満足しています。直6のｽｶｲﾗｲﾝに比べてむしろ鼻先が短かい分、CL9の方が素早い印象すらあります。走りの良さは、多くの方々が書き込んでいるとおりだと思います。私の選択は24Sにﾚｻﾞｰｲﾝﾃﾘｱのｵﾌﾟｼｮﾝ設定です。特筆すべきはｲﾝﾃﾘｱの雰囲気の良さ。ﾒﾀﾘｯｸなｺﾝｿｰﾙにｱｲﾎﾞﾘｰのﾚｻﾞｰのｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝが最高に気に入っています。24TLは、ｻｽやﾀｲﾔがｽﾎﾟｰﾂ仕様でないばかりでなく木目調ﾊﾟﾈﾙであることがひっかかり、24Sを選ん... [ 続きを見る ]
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- 軽を条件に、ただ目立ちたいために購入しま... 投稿日： 2004年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：標準車(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
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軽を条件に、ただ目立ちたいために購入しました。そんな目的なら買いでしょう。しかし、修理費など考えると、普通車を買ったほうが良い、ということに５年所有してやっと気付き（笑）残念ですが手放すことにしました。凍った路面ではめちゃくちゃな動きをしますが、雪国でも面白い車です。今後のビート購入予定の方は、絶対修理費を考えてください。なるべくお金をかけて車全体のレベルアップを図ったほうが良いです。ホンダには今の技術でもう一度ビートの復活を祈願します。 [ 続きを見る ]
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- 今、新車で販売させている車にはない、いい... 投稿日： 2004年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: その他
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今、新車で販売させている車にはない、いい意味でも悪い意味でも たくさんのことを味わえます。 とりあえずオススメ度は7点にしましたが、お好きな方には 10点満点です。 ただ古い車なので、トラブルは覚悟しましょう･･･ 本当に好きならトラブルなんて気になりませんよ！ [ 続きを見る ]
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- 総合的には所有してよかったと思います。街を... 投稿日： 2004年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：MQ(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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総合的には所有してよかったと思います。街を走って信号待ちをしたときや、駐車場に車を停めたときなど優越感に浸ることができます。 不満なところもいくつかありますが、所有しているという優越感のほうが何倍も強く、不満な点も許せます。 [ 続きを見る ]
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- 何でこの車が売れないのか以前から疑問でし... 投稿日： 2004年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード：L(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
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何でこの車が売れないのか以前から疑問でした。確かにフロントマスクの地味さ加減はありますけど、実際に所有してみるとこれほどバランスの取れた車も珍しいな、と思いました。ホンダがまじめに車作ると何で売れないんでしょうかねえ？ 通勤で毎日70km 乗ってるのであっという間に走行距離行ってしまうのですが、車の希少性もあり、乗り潰すつもりです。 [ 続きを見る ]
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- ボンゴフレンディAFTからの乗り換えです... 投稿日： 2004年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：Fターボ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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ボンゴフレンディAFTからの乗り換えですが、家に家族の車が4台あるので燃費がいいのと、税金が安いので気に入っています。プリウス、シエンタ、ウィッシュ、レガシー、フィット、オデッセイ、キューブキュービック、ekスポーツと試乗し、レガシーのハンドリングに迷いましたが、車が好きで経済的なライフにしました。最近、ライフを女性が多く運転し始めていますが、すべてにおいて親切に設計・デザインされているところを男性も味わってみたらいかがでしょうか。今、慣らし運転中（200ｋｍ）ですが、ほかの皆さんのようにリッター15ｋｍ以上に挑戦していきます。 [ 続きを見る ]
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- 目隠しして乗ってもできの良い車。ミニバン... 投稿日： 2004年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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目隠しして乗ってもできの良い車。ミニバンの枠を外して考えても、スポーティさと操縦案定性は納得できるセンスだと思う。 [ 続きを見る ]
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- おすすめはアウトドア派のリベラル感覚な人... 投稿日： 2004年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エレメント
グレード：エレメント_4WD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
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おすすめはアウトドア派のリベラル感覚な人ですね。後部座席が前部座席よりも高い位置にセッティングされているので後部からの見渡しは内部・外部ともに非常によろしい。この車の最大の持ち味である５つのドアを全開した時の開放感は、やはり圧巻ですね。自然の中に車を止めてドアオープンした時の夏の風の吹き抜けは気持ちよすぎ。同乗者の乗り降りもらくですよ。こんなところはこの車を買って良かったと思いました。私の場合は後部座席の左側シートだけを完全に取り外して、そこにマットを敷いていつも毛布と枕を積んでいます。エレメントならではの「万年床」をセッティングしてみました。男性の成人でも足を投げ出して寝るには十分な長... [ 続きを見る ]
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- セダンからの乗り換えですが、ミニバンに乗... 投稿日： 2004年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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セダンからの乗り換えですが、ミニバンに乗り換えた違和感が全然ありませんね、他のミニバンでは高さ、ハンドリングで絶対慣れが必要になりかと思いますけど。運転は楽しい車です。これから買う方の参考に多少お役になればと思い投稿しました。 [ 続きを見る ]
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- ビートには未来のホンダの方向性のヒントが隠... 投稿日： 2004年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
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ビートには未来のホンダの方向性のヒントが隠されている。誰にでもわかりやすいほど楽しくドライブ出来るものがビートにはある。今のホンダにはこのことが欠如しているのではないか [ 続きを見る ]
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- アルファードからの乗り換えです。二人目の... 投稿日： 2004年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：VZ(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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アルファードからの乗り換えです。二人目の子が産まれ、アコードでは狭すぎたので、悩みました。ホンダが大好きだったのですが、アルファードを買いました。トヨタなりの良さも勉強になりました。けなすつもりは一切ありません。ホンダファンだから買い換えたので、不満は特になかった車です。ホンダからフルサイズミニバンが出ると聞いて買い換えちゃいました。（ラグレイトは家の駐車場に入らなかった） ホントいい車です。運転手としては…。家内もアルファードより運転しやすいといってます。色んな安全設備があるし、ブレーキの効きが良い為です。 一見アルファードやエルグランドより小さく見えますが、長さや幅は実はデカイ。... [ 続きを見る ]
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- この価格でこの走り、低燃費、室内の広さは... 投稿日： 2004年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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この価格でこの走り、低燃費、室内の広さは他のメーカーを見ても、トップクラスだと思う [ 続きを見る ]
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- （洗車して気づいた→）ボンネットが短いの... 投稿日： 2004年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M_4WD(AT_2.3_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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（洗車して気づいた→）ボンネットが短いのでミニバンと気づくが、運転するとセダンかツーリングワゴンの感覚。昔乗ってたインスパイアみたい。エンジン音も最初に買ったワンダーのＳｉみたいで楽しい、とても満足しています。 実は、初代オデッセイのブームだった頃、家族は欲しがったが、タコメーターがない、ミニバン＝ドライバーは運転手のイメージが嫌で、結局、当時発売直後のＣＲ－Ｖを購入した。年数がたち、修理がかさむようになり、ボランテアで子供を多く乗せたりすることも出来たりして、やっぱり６、７人乗れる車、でも生活臭さがあるのは嫌だと思っていたところ、３代目オデッセイがデビュー、スタイリングと立体自光メー... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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