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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1597ページ)
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- 決めました やはり、外装は目をひくすばらしさだと思う。試乗しましたが静かであまり大きさもきになりませんでした。リアルタイム４ＷＤがどこまでスムーズにな 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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決めました やはり、外装は目をひくすばらしさだと思う。試乗しましたが静かであまり大きさもきになりませんでした。リアルタイム４ＷＤがどこまでスムーズになったか気になりますが、全体的に魅力的で決めました。 [ 続きを見る ]
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- 値下がってはないようだが。。 いい車はそこそこしてるようですね、、 80年代最高のコンパクトスポーツカーってか、 ライトウェイトスポーツカーです。 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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値下がってはないようだが。。 いい車はそこそこしてるようですね、、 80年代最高のコンパクトスポーツカーってか、 ライトウェイトスポーツカーです。ＡＳは車両８００KG切るかるーいボディー抜けのよいDOHCエンジンもう最高ですよ！！今となってはレースカーにも感じる重ステ、、、ああ、８６とかもいいかもしんないけど、スポーツってことならこっちのほうが断然上だね！！ [ 続きを見る ]
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- まだ乗ってま～す 新車で購入してから乗ってまして まだまだ気持ちよく走ってくれます どうしてこんな車 なくなってしまったのか・・・ 復活希望 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まだ乗ってま～す 新車で購入してから乗ってまして まだまだ気持ちよく走ってくれます どうしてこんな車 なくなってしまったのか・・・ 復活希望 [ 続きを見る ]
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- 環境に優しい車です オデッセイは二台続けて乗っていますが現行車は長距離走行時の燃費がすばらしいです。また、セダン的な感じで乗れるのも満足です。 高速 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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環境に優しい車です オデッセイは二台続けて乗っていますが現行車は長距離走行時の燃費がすばらしいです。また、セダン的な感じで乗れるのも満足です。 高速走行のみでは14km/l以上の時もあります。。。 環境にやさしい車と思います。 [ 続きを見る ]
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- ほぼ満足 ＦＭＣ後直ぐに買いましたので、何度か点検、修理に出しましたが、大きな故障も無く、満足しています。カッコも良いし、走りも良い。今までは車検毎に 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ほぼ満足 ＦＭＣ後直ぐに買いましたので、何度か点検、修理に出しましたが、大きな故障も無く、満足しています。カッコも良いし、走りも良い。今までは車検毎に乗り換えていましたが、今はこれに変わる欲しい車が無いので、しばらくは乗り続けようと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 満足です。 全体的には200万前後という販売価格帯の車で、良くぞここまでしたな。という感じです。 車の剛性をはじめとした、走りの部分は満点です。 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足です。 全体的には200万前後という販売価格帯の車で、良くぞここまでしたな。という感じです。 車の剛性をはじめとした、走りの部分は満点です。 [ 続きを見る ]
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- いろいろあるけど、値段相応です。3ドアより... 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: その他
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いろいろあるけど、値段相応です。3ドアよりも5ﾄﾞｱが実用的にはよいかもしれません。 エクステリアが好きなら買ってよしですよ。まあ、中古しかないんけどねー(>_<)来年、後継車？がストリームベースで出るとか・・・ [ 続きを見る ]
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- この車はオデッセイクラスと、走行性能も静粛... 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：20X(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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この車はオデッセイクラスと、走行性能も静粛性も変わりませんよ。 燃費いいし、装備最高だし言う事ありません！！ [ 続きを見る ]
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- 今の軽はつくづく凄い!燃費もいいしﾗｲﾌの... 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：Dターボ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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今の軽はつくづく凄い!燃費もいいしﾗｲﾌのﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝも楽しいし顔のﾗｲﾄも大変気に入っている!! Fitも所有してるが全然引けを取っていない!!ﾎﾝﾀﾞの意気込みが伝わる軽だと思う!NAはあまり走らないので断然ﾀｰﾎﾞがお勧めです｡(ｵﾌﾟｼｮﾝやら入れて150ぐらいだったが十二分に満足です) [ 続きを見る ]
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- 高校時代のCB400FourⅠ、４輪はS... 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：24Z_4WD(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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高校時代のCB400FourⅠ、４輪はSB1からホンダですが、正直言って期待はずれです。ミニバンではなくワンボックスと言いたい。オデッセイの全高があとちょっと高かったらオデッセイにしてました。足回り(走り）の質感は劣ります。走っていてつまらない。カヤバからショックが出たら換えてみたいです。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカーには最適です 発売当初はあこがれの車でしたが，オークションで小遣い程度の値段で購入できました。購入後2年目に入りましたが，機関のトラブルも 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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セカンドカーには最適です 発売当初はあこがれの車でしたが，オークションで小遣い程度の値段で購入できました。購入後2年目に入りましたが，機関のトラブルもなく大変調子よいです。さすがホンダのバブルカーです。マイナートラブルは全て自分で処理しています。整備書，部品の調達も今のところ問題ないです。 [ 続きを見る ]
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- 旧モデルもＧＯＯＤ！ レジャー等の多人数で使う場合には最適。子供たちが大きくなるまで、後数年は色々とお世話になりそう。 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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旧モデルもＧＯＯＤ！ レジャー等の多人数で使う場合には最適。子供たちが大きくなるまで、後数年は色々とお世話になりそう。 [ 続きを見る ]
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- 内装は 内装、すごく好きです。ベージュなんですが、黒とのツートンが素敵。 音響がよくて、クラシック聞きたくなっちゃう。 装備は、オートライトとか、 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装は 内装、すごく好きです。ベージュなんですが、黒とのツートンが素敵。 音響がよくて、クラシック聞きたくなっちゃう。 装備は、オートライトとか、カードキーなんかが標準でついてたらいいな、と思います。 それから収納が少ないかな・・・・ [ 続きを見る ]
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- 所有する喜びに一定の評価 洗練の余地あり 静かな乗り心地とさりげないパワー。運転席に座ると落ち着いた内装と複雑な計器類がオーナーの喜びを改めて確認させ 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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所有する喜びに一定の評価 洗練の余地あり 静かな乗り心地とさりげないパワー。運転席に座ると落ち着いた内装と複雑な計器類がオーナーの喜びを改めて確認させてくれる。突っ込んだコーナリングをするのでなければSH-AWDを作動させるには至らないが、作動時には後輪の駆動力をシートでわずかに感じることができる。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンのパイオニア ファミリカー３列シートが使い易い。 １ボックスカーに無い魅力。 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ミニバンのパイオニア ファミリカー３列シートが使い易い。 １ボックスカーに無い魅力。 [ 続きを見る ]
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- ホンダは始めてですが！！ 少しスマートになって気に入っています。 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホンダは始めてですが！！ 少しスマートになって気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 24Zお気に入りです 2400LのCVT最高です。 音も静かでパワーがあるので、とても乗り心地が良いです。 しかも低重心となっているので、交差点を 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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24Zお気に入りです 2400LのCVT最高です。 音も静かでパワーがあるので、とても乗り心地が良いです。 しかも低重心となっているので、交差点を曲がったり、カーブを走る時には安定しています。 前に乗っていたのがRF1だったのですが、全然違います。 [ 続きを見る ]
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- いい車なのになぜ売れない？ アバンツァーレは下手な高級車よりも断然安全。これだけの安全装備を積極的に買う人の価値観を大事にした車だと思う。3000cc 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車なのになぜ売れない？ アバンツァーレは下手な高級車よりも断然安全。これだけの安全装備を積極的に買う人の価値観を大事にした車だと思う。3000ccの余裕と気筒休止のハイテクにより、パワーとエコの両方を味わおうとする現代人にも合っていると思うが・・・なぜ売れない？（クラウンの直噴と6ATによって燃費が同レベルになってしまったのは残念。） [ 続きを見る ]
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- 時代を作った車 ホンダが本気になって作ってきたコンパクトカー…それだけの出来とセールスを記録したのも、乗ったら分かる納得の１台。 ただ安いだけの車と 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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時代を作った車 ホンダが本気になって作ってきたコンパクトカー…それだけの出来とセールスを記録したのも、乗ったら分かる納得の１台。 ただ安いだけの車と違い、コンパクトカーの利点（燃費・取り回し等）を最大限に発揮しながらも、走りの演出、広い室内、そして所有する喜びまでも味わえる車。 [ 続きを見る ]
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- 割り切りがGood デビュー当時に購入。現在10年経過で走行距離255000kmです。通勤、仕事（たくさん人・荷物を積んで長距離移動する機会が多い）に 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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割り切りがGood デビュー当時に購入。現在10年経過で走行距離255000kmです。通勤、仕事（たくさん人・荷物を積んで長距離移動する機会が多い）に大活躍です。そもそも車にデザイン・ステイタスを求めていないので、たくさん積めて、動いて止まって壊れない車であれば十分です。この車は私のようなユーザーにとっては文句のつけどころがないと思います。程度がいいのがあれば、今からでもお勧めです。きっと値段も安いでしょうから、ものすごいコストパフォーマンスになると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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