メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
足にはもってこいです この車は、妹に無料でもらいました^^当時4駆のクロカン車も所有していたのですが、広さと静かさ(4駆はディーゼルでした)に惹かれ、クロカン4駆は処分しました。 1年で3万キロ近く乗りましたが、故障も無く快調に走っています。燃費もエコ走行を心がけていますので、街乗りで10KM遠乗りで11KM位走ります。中も広く、ウォークスルーは非常に便利です。トランクも3列シートをたたんでおけばかなり広く、長い木材等を購入してもそのまま持ち帰れます。最初から元は取っていますので、乗れるだけ乗ろうと思います^^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ コンチェルト
グレード:JX‐i_イントラック_4WD(4ドア_AT_1.6) 1988年式 乗車形式: その他
コンパクトクラスの車で相応のコストをかけたという点では、国産車の中で稀な車だと思います。作るのにある程度お金のかかった車を相応の値段で買うという点では、玄人好みの車といえるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:- 乗車形式: マイカー
やはりエクステリアデザインが最高! ダイ○ツ・ネイ○ッドからの乗り換えです。動力性能が我慢できなく なり、1.5~2.0Lの排気量のコンパクトハッチに買替えを検討してた ところクロスロードを見つけちゃいました。詳しくは別の掲示板で レポートしてます(カー・○ュー)。冬にCF流してたなんて全然知ら なくて、発売半年にしてやっと出会ったという何か縁みたいなのを 感じます。 HONDA車は、シティとかハッチバックのシビックとか(古っ!)のデザ インは好きでしたが、ここ10年ぐらいは全然、興味を魅く車はなくて、 強いてあげればエレメントぐらいでした。それも今や現行ではありませ ん。 ディーラー回... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
良いクルマです! スポーツセダンとして十分な走行性能を持っています。2000ccで5ナンバーの割には、パワーもあり高速道路での走行は安定感があります。個人的にデザインが好きで購入しました。価格的にも十分お徳感のある良いクルマだと思います。乗り潰すまで大事に乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ステップWの感想かな? 前回某メーカーのターボ車を乗っていたのですが、事故をしたので初めてハコ車を中古で買いました。遠出をしたり、ゴルフ、キャンプ、車中泊するのにいいかなと思い、またナビやらエアロまで組んでいたので余計なものに費用を掛けなくても済むとも思いました。またこれだけの装備がついているのにも関わらず安価であったのも購入の要因となりました。案外ステップWはタマ数が豊富なので、その中で今回の上下セパレート型のヘッドライトの型が気に入り購入したわけです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:M_4WD(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
軽にしてはよくできた車だと思います!私はセカンドカーとして使ってますがレジャーにもつかえるしファーストカーでも全然はずかしくない良い車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
ミニバンの中ではピカイチの走行性能です。購入時にはプレマシーと悩みましたが、走る楽しさは断然ストリームが上でした。 以前、トラヴィックに乗っており、これも相当楽しい車でしたが、ストリームはそれ以上です。ただし、エンジンの気持ち良さでは負けます。。。 トータル的には非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:18L_Xパッケージ(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
何度も思いますがスタイリングが最高っす! パイクカー好きには結構グっと来ますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
ホンダ車は初めて乗りましたがとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
小さな子供さんがいる家には便利で維持費安くて良いですよ。 普通に走れて楽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
買ってよかったです!納車3日目ですが、乗るたびににんまりしてます。前車はスポーツ系の車だったので、出足の加速はちょっと物足りない気もしますが、回頭性能やスピードの伸びは期待以上でした。他の人のストリームを見てもなぜかにんまりしてしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:- 乗車形式: マイカー
期間は短いですが 4人乗りでデビュー当初は恋愛仕様!?うたった車ですね。 自身で所有後親戚に譲ってしまいましたが。1、2人が乗ってあるくにはいい車だと思いますしかし。駐車スペースにも気を使いませんしかしネックになる箇所ドレスアップの際の不都合もそれなりには出てきます。逆に拘りが深い人には微妙な車です。あえてこの車でと言う人でしたら上手く付き合えると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: マイカー
とてもいい車です。 街中を低速で走るというよりも、高速走行に適した車で、乗り心地も高速走行時の方が安定感があり運転していても心地よいです。 低速時の乗り心地に課題あり。 全体的には、値段相応の車で、運転していても安心感があり、とても気に入っています。 燃費の数値があまりよくないのが残念なぐらい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
カテゴリーではワゴンかな、でも7人乗り オデ3.0VGからの乗り換えです(12万キロ走っての)、通勤利用のため、燃費考慮の末乗り換えました。室内静かさは、ストの勝ち、月日の流れ技術の進化を感じます。前車は、3.0で結構室内騒音も静かで快適、その割りにリーズナブルで、とてもお買い得感があり、ステータス的な部分もとても気に入ってました。でも乗り換えた今、ストのよさも感じています。5ナンバーのパッケージングとして秀逸なのでは。後だしジャンケンでWISHに送れを取った先代のリベンジは充分達成していると思うし、走行性能で遅れを取ることは無いでしょう、販売力にの脅威はあるでしょうけどね。でも、買い替... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: 試乗
いい「ワゴン」です プレマシーとともに当初候補車にあげてました。ミニバンとしてではなく5+2のワゴンという見方で選びました。(結局経済的事情から1500CCのクルマになりましたが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
ついつい走りたくなる このスペックは賛否両論だけども、乗る人のほとんどが高評価だと思います。運転席に乗らせてみれば必ず「走りやすい」との言葉も返ってくるし、うれしい1台ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費がねぇ 今年の1月に16年式の中古で買いました。以前は2リッターの7人乗りプレマシーだったのですが、フル乗車だと荷物がまったく載らないため不便を感じ、8人乗りのステップワゴンにしました。ノアやセレナでは同年式だと高価でしたが車検前ということもあり、比較的安価で手に入れることができました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: 試乗
真に速い車?(笑) 突き抜ける高回転型エンジンは20年まえのチューンドカーのハイカムを思い出させてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
最初は 最初は形もかっこよくて気に入っていましたが、購入して2年半たち妙に形が卵ぽくてださく思えてきてしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
悪くはないですが・・・ 前モデルのシビック・ハイブリッドから、今年の3月に乗り換えました。半年で14,000kmくらい走行してます。 満点でないにせよ、性能的にも機能的にも全体的に悪くないですが、価格が実質300万円に近いことを考えると、「これくらいは、当たり前」なのかも知れないです。 自分とは相性が良いらしく、「ハンドルを握ってて楽しい」と思えるので、前車同様、できるだけ長く乗り続けたいです。 燃費は「ドライバーを選ぶ」ようですね。自分の運転では、いろいろオプション付けて車重増えてますが、最大限に気を使って(←あまり楽しくない乗り方ですが)、通常の通勤(街乗り+郊外半々、高速無し、エア... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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