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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1460ページ)
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- エリシオンって良い車 中古車で購入してから1年近く、オーナーとして乗った感想です。 そもそもミニバンにははじめて乗ったので、他車との比較は難しいのです 投稿日： 2007年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エリシオンって良い車 中古車で購入してから1年近く、オーナーとして乗った感想です。 そもそもミニバンにははじめて乗ったので、他車との比較は難しいのですが個人的には本当に良い車だと思う。乗ってて楽しいかといえば微妙だが、このサイズにしては取り回しやすいし乗りやすい(嫁に試乗させたら至極評判が良かった)、そして静粛性が高く、低速・高速共に走りが気持ちいい(自分としてはここが一番の満足)のが良い。 自分・嫁が車選定する際、評価する箇所がうまくカバーできており、フィーリングが合っていた。 この車への買い替えの目的としては、家族6人で出かけられる車。ということもあり、3列目シートの快適性も意識した... [ 続きを見る ]
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- 他社にないエクステリアのデザインと走りがす... 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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他社にないエクステリアのデザインと走りがすばらしい車はこの車が一番です。内装もシンプルで飽きがなくいい感じです。多少の不満はありますが長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
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- 扱いやすく乗って楽しく、しかも維持費は安... 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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扱いやすく乗って楽しく、しかも維持費は安い。これほど運転していて楽しい車は無いと思います。ただし、ある程度この種の車に対する練度が必要となるかも知れません。そのための練習素材としても良いかも。 [ 続きを見る ]
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- 悪っぽい見た目とはちがい、とにかく優等生！... 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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悪っぽい見た目とはちがい、とにかく優等生！パドルシフトで遊べるし、それなりに楽しい。一人でも家族を乗せてもサマになるルックス。カッコイイ見た目も100％！ボディー剛性も良し！今まで2ドアのスポーツカーばかり乗ってましたが、買って半年ですが、ストリームに満足してます！ [ 続きを見る ]
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- 営業車でやって来ました。 6年振りのフルモデルチェンジですが、外見だけで言えば、前のモデルと現行モデルでの見た目では、どちらが古いか新しいのか？ 見た 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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営業車でやって来ました。 6年振りのフルモデルチェンジですが、外見だけで言えば、前のモデルと現行モデルでの見た目では、どちらが古いか新しいのか？ 見たいなデザインなのですが。 例えで言うと、S14後期タイプシルビアからS15にフルモデルチェンジしたときも、ピカピカ状態の外見で言えばどちらが新しいのか？古いのか スカイラインR32からR33のフルモデルチェンジの時もそんな感じと言った所でしょうか。 でも今回のフィットは中身は変わり、CVTの動きとエンジンのレスポンスがかなり改善されています。 [ 続きを見る ]
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- 高速で２２キロでした デミオやビッツは１９キロでしたが。１３００で。市街地や状況が変わると この３車は 燃費ではほとんど同じのようです。高速の巡航に関 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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高速で２２キロでした デミオやビッツは１９キロでしたが。１３００で。市街地や状況が変わると この３車は 燃費ではほとんど同じのようです。高速の巡航に関してはフィットが１番 １００キロで１９００回転です。 この車のインプレが出るたび とても静かな車＝事実です。この値段でこの静粛性と出だしの滑らかさ。いい車です。 [ 続きを見る ]
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- 中古１０年を購入 ２ヶ月で５千キロを走り、現在107500ですが今だエンジンに衰えなし。車体の大きさも私にはちょうど良く、ハンドル感覚もフィットしてい 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中古１０年を購入 ２ヶ月で５千キロを走り、現在107500ですが今だエンジンに衰えなし。車体の大きさも私にはちょうど良く、ハンドル感覚もフィットしています。乗り心地はすこし硬さがありますが、タイヤを変えると解消出来そうです。大変気に入っているので、古い車ですが長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 価格以下の出来栄え エクステリアは好みが分かれる所だと思いますが、インテリアは間違えなく価格相当のものとは言えない質感のない出来栄えです。昔からホンダ 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード：- 乗車形式: 試乗
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価格以下の出来栄え エクステリアは好みが分かれる所だと思いますが、インテリアは間違えなく価格相当のものとは言えない質感のない出来栄えです。昔からホンダ車はエンジンにはお金をかけているとは思いますが、インテリア及び見えない部分はお金はかけていない感が強かったのですが、未だにそうゆう感がまざまざ感じた一台でした。やはり全般的には他社の同価格帯のライバル車と比較してインテリアの質感の低さが目立ちます。 [ 続きを見る ]
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- ブラックパール号 やっぱりいいですね。飽きがこないと言うか、ミニバンの華だと思う。 まあ、完璧な車は無いと思うので短所もあるが・・・ とてもいい車だと 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ブラックパール号 やっぱりいいですね。飽きがこないと言うか、ミニバンの華だと思う。 まあ、完璧な車は無いと思うので短所もあるが・・・ とてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- リアのデザインがセクシーです。 私が子供の頃に父が新車にて購入し、約十年乗り私の免許取得一年後、78000㌔で不慮の事故により帰らぬ車となりました…（ 投稿日： 2007年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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リアのデザインがセクシーです。 私が子供の頃に父が新車にて購入し、約十年乗り私の免許取得一年後、78000㌔で不慮の事故により帰らぬ車となりました…（けが人は無し） 飾らず奢らずにいながら何処と無く上品な雰囲気を漂わせるデザインはまさに絶品でした。 走りがうんぬんと言う車ではありませんが、老若男女問わずにお洒落に乗れるワゴンでした。。。 [ 続きを見る ]
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- 納車間もない初めての投稿です。 以前は... 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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納車間もない初めての投稿です。 以前はRA6を乗っていました。RA6でもタイヤDNAdb に替えたらかなり静かでしたがエリはそれ以上に静かです。 運転は、転がり性能が高くアクセルを離してアイドリングだけで走ってしまいそうな感じがします。 滑走中もギアが徐々にシフトダウンしていくのがわかるので、これはアイドリングのトルクだけで走行しようとATを賢く制御しているのかなぁって感じです。 それゆえ、常に燃費走行を意識してしまい、燃費インジケーターを凝視しすぎて事故りそうになります。 スライドドアの異音については Dの人が この後期MCで レールの構造を変更したので解決したと 断言してい... [ 続きを見る ]
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- 5年目に突入しました。我が家の大事な家族... 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：S_4WD(AT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他
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5年目に突入しました。我が家の大事な家族の一員です。 とにかく乗っていて楽しい！免許取立てで初めて買ったシビックを思い出します。 特に速く走ろうとしなくても、転がしてるだけで楽しい感じ。これを何と表現すればいいのか。具体的に言えることではないので難しいのですが。 いろんな車に乗るうちに忘れかけていた、走る喜びを思い出した。そんな感じです。 家族も気に入ってくれています。月に一度はみんなでワイワイ言いながらドライブを楽しんでます。 大事に乗り続けていこうと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 260万強で絶品のエンジン、絶妙なシフトフ... 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro R(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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260万強で絶品のエンジン、絶妙なシフトフィールを持つ6MT、セダンタイプで高い居住性・十分な荷室容量、スポーティーな走りと快適な乗り心地が手に入るのはお買い得だし、稀有な存在だと思う [ 続きを見る ]
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- いい車だけど・・・ 走りも、燃費もよしでファーストカーにもなり得る数少ないコンパクトカー。これからの時代はこういう車に乗らねば。しかし値段が高い、あと 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車だけど・・・ 走りも、燃費もよしでファーストカーにもなり得る数少ないコンパクトカー。これからの時代はこういう車に乗らねば。しかし値段が高い、あと５万だせば2000ccのスズキのSX4が買える。しかもSX4はサイドエアバッグ標準装備ときているしアルミホイールもグッドデザインで変える必要なし。フィットRSはアルミがださいので変えるとSX4よりも高くなってしまう。燃費だけはフィットのほうが良いけど総合的に見ればSX4の勝ちだと思う。フィットのライバルは他社のコンパクトカーではなく間違いなくスズキのSX4だと思う。サイズもほとんど同じだし。今現在フィットにするかSX4にするか大いに悩んでい... [ 続きを見る ]
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- 最高です 他の車には無い乗り味。運転しているだけで幸せになれます。ＮＳＸ以外は軽トラからロールスまでみんな一緒。 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高です 他の車には無い乗り味。運転しているだけで幸せになれます。ＮＳＸ以外は軽トラからロールスまでみんな一緒。 [ 続きを見る ]
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- ２６年で５００台以上試乗した 最高のコストパフォーマンスです。トヨタでは絶対ありえない車です。トヨタでいえば、カローラがクラウンより静かになった。その 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２６年で５００台以上試乗した 最高のコストパフォーマンスです。トヨタでは絶対ありえない車です。トヨタでいえば、カローラがクラウンより静かになった。その位のインパクトがありました。レクサスの６００ｈに乗った時より驚いた。 １１９万の車に電子メーター。その色合いまで ごちゃごちゃ言う人は車がどのくらいで 出来てるか？とか とにかく無知な人。内装は１１９万で ここまでは かなりです。ＬＳ６００ｈの内装が１５１０万なら１６０万前後の内装です。。その話しの流れならＢＭＷ３とか ２００万の国産車以下だよ？内装は。３２０などは。。 とにかく静か、日産のノートが１３０万以下の車では一番だと思っていたけど... [ 続きを見る ]
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- ちょっと狭い 燃費がめちゃめちゃ良かったです。 約５年で約１０万キロ走りました。最後の方はエンジンをかけてすぐに発進するとたまにエンストしたりしました 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ちょっと狭い 燃費がめちゃめちゃ良かったです。 約５年で約１０万キロ走りました。最後の方はエンジンをかけてすぐに発進するとたまにエンストしたりしました。 釣りが趣味なので少し狭く感じてクロスロードに乗り換えることにしました。 釣りをしなかったらもっと大事に乗っていてまだまだ現役で乗っていたと思います。 [ 続きを見る ]
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- ユーザーになって半年 欠点も長所も全て踏まえた上で、やっぱりこの車を買って良かったとつくづく思います。 出初めの頃、飛び抜けた個性や特徴がないと評価さ 投稿日： 2007年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ユーザーになって半年 欠点も長所も全て踏まえた上で、やっぱりこの車を買って良かったとつくづく思います。 出初めの頃、飛び抜けた個性や特徴がないと評価されていましたが、それは逆に言えば苦手な場面がなく、あらゆることを平均的にこなせるということ。 それがこの半年間で十分体感できました。 [ 続きを見る ]
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- ホンダらしく素晴らしいスポーツカーだと思う... 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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ホンダらしく素晴らしいスポーツカーだと思う。たまにパワーや駆動方式に不満を聞くが、そういう人は他社の車に乗ればいい。インテグラにはインテグラの良さがたくさんある。１度ＶＴＥＣサウンドを聴けば、病み付きになると思う。 [ 続きを見る ]
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- エスティマと最後まで悩みましたが、ホンダ... 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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エスティマと最後まで悩みましたが、ホンダの若々しさを好ましく思い 結局オデッセイにしました。 燃費は思ったよりずっと良く、原油高にも何とか乗っていけそうです。 高速道路での快適性、燃費は目を見張るものがあります。 次期オデッセイには、ハイブリッドバージョンを期待しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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