メーカー・モデル: ホンダ フィットアリア
グレード:- 乗車形式: マイカー
富山県のカー好き 燃費が良いリッター18.5キロ走りトランクも広くゴルフバック5セット積め毎週土日家族で釣りや日がいり温泉ガソリン代が上がっても問題なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
オールマイティな車です。 とても運転し易く、そこそこの速さを体感できます。 ハンドリングは正にオンザレール。自分の運転が上手くなったように感じます。 初めから履いているポテンザのタイヤも良いグリップを発揮しますが、結構早くボロボロになってしまうのが残念です。今は横浜のSドライブを履いていますが、乗り心地は向上したものの、グリップが著しく低下し直ぐ滑るのであまりお勧めしません。でも、滑るのが好きな人には良いかも? サスペンションが硬いという意見もありますが、ほとんど気にならない程度で、このくらい硬くないとスポーティーなイメージがしないと思います。車酔いしやすい家内も「この車フワフワしないか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:ラグレイト(AT_3.5) 1999年式 乗車形式: その他
満足しています。やっぱし車はスタイリングでしょ!使い勝手はどうにかなると思う。長く乗っていけると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
それなりに走るけどダートには厳しい車体。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのマイカー 初めてのマイカーでシビックの3DRを探していましたが、たまたま見かけた中古車屋で一目惚れしました!フェリオは購入対象として全く考えていなかったのでスタイルに一目惚れして即買いしました。 この車でいじってみましたが、早いくせに実用的で文句がなかったです。(ちなみにマフラー&タコ足、車庫調、CPUを全てSPOON製に、RECARO、タイヤはBSのポテンザRE-01を履かせていました) この車で、車を走らせることの楽しさを知りました。サーキット・峠・街乗り・買い物、なんでもこなせました。車検前に訳合って手放してしまいましたが、機会があればもう一度乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車だと思います. 1300ccのフィットに乗っています.時々通勤(約30kmを1時間15分かけて)でも利用しますが,燃費16km/L前後で走りますので,満足しています.1300ccのエンジンにしては低回転域で比較的トルクがあるエンジンなので,通常の運転ならばふかしすぎることもなく,街乗りには最適な車だと思います.当然のことながら,多人数乗車で山道や高速道路での走行には向いていません. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M_エアロパッケージ(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
低車高でも高速走行が可能で安定性抜群です^^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
ミニバンは初めてだったので他社との比較もしたが、エリシオンを選んで本当に良かったと思う。女房も三人の子供たちも大喜びです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
是非また復活を!! 適度にイジってやれば非常にカッコイイです セダンの居住性、クーペのスタイルを合わせ持つ現在には無い車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: その他
好きなクルマなんやけど… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ SG(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
私も自動車関係(ディーラーのサービス)の仕事をしています。 本当は自社のエスティマに決まってたんですが、冗談半分でエリプレに試乗したらやられちゃいましたね…前述の方いわく通勤には使えませんが… この前リフトアップして下から眺めたら足廻り等凝った造りにびっくりしました。 見えない所をにお金をかけているんだなぁと。 ホンダマニアとかホンダ車を何台も乗り継いでいるオーナーさんの気持ちが分かる様な気がします。豪華に見える内装を優先される方はトヨタ車をオススメします。乗り味はかなり落ちますが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:(MT) 2000年式 乗車形式: その他
六万キロあたりからノッキングのようなカリカリ音がするようになってしまいました。トルクがかかったときによくなります。一度なりだすと常時なってしまいます。ディーラーにも何度も見てもらったのですが結局原因不明です。本気で悩んでいます。誰かこの症状について知っている方いらっしゃいましたら。どんな小さな情報でもいいので教えてください。どうかよろしくお願いします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車ですよ BMwからの乗り換えです。もともとドイツ車で無いと車ではないと思いバイクも1100RTで遊んでいました。単発はヤマハのSR500で遊んでいます。車検が近づいたので遊びでCR-Vのカタログを取り寄せ内容を見たところ、面白い車だしBMWの半額でこんなよい車があるのならと試乗もせずに契約しました。私の感はずばり、とてもよい車です。あまり売れないで欲しい。個性の強い車だしいつまでも乗りたいから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい感じ 初マイカーを中古で購入しました。 室内の広さに感動しました。 近所への買い物だったら十分だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホンダアクセス・サス交換後 2007新型シビックtype-R(2.0)に関してのレポートです。 本当に乗り心地が良くなったと思います。コーナーリング性能も損なわれていません。道路のマンホール乗り上げによる突き上げショックは、ライフよりも小さくなった感じです。乗り心地に関してはトヨタカローラのようです。山道ではコーナーが安定しているのと接地感抜群で、非常に楽です。1日400km乗っても疲労度は皆無でした。インテグラspec96と比較すると疲労度は1/10以下。ホンダもやればできるんですね。昔フェラーリがシビックは尊敬していると言ったそうですが、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
12月後半納車予定 今回はRSの1.5リッターにしました。 全体的な形はあまり変わらないけど、内装、動力性能、などは全く別物と思います。 総評は満足ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
発売時、リヤをLEDにしなかったのはマイナーチェンジ時にするため?と個人的には思っています(オデッセイのように)。値段を考えれば損するような車ではないです。しかし、購入時はミニバンではなく、ステーションワゴン的に思って購入した方が良いでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: その他
スポーツカーに乗れないのを妻や子供のせいにし(笑)ミニバンに乗ってるお父さんに是非乗って欲しいですね!お父さんがこの車乗ってたら子供はめちゃめちゃ喜ぶと思うんやけどな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
絶対的な速さはありません。所詮カタログ値200psのNAのFF車です。 ですが、楽しさは十分あります。FFの割に鋭く曲がるし、 エンジンフィールも最高の気分にしてくれます。 街乗り、峠、サーキット何処へ持っていっても 楽しませてくれる車ですよ。 飽きてきたら自分なりに色々弄って更に楽しさを向上 させる事も十分可能です。 快適性を二の次に出来る方、そして運転を楽しみたい方に とっては極めてコストパフォーマンスに優れた車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
6年乗ってます、 すでに167700キロ走りました。いやーエンジン調子いいです。燃費も衰えないですねー。市街地12キロ前後ですね。すばらしい。飽きの来ない車ですね。長距離も疲れません。さて今度の新型はどうでしょうか?楽しみです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
![]() |
|
---|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!