ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1364ページ)

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  • フリード購入しました。 現在ワゴン車の乗っていまして、ガソリン高騰の為、燃費の良い車と、子供が自転車で通学している為、雨の時に向かえに行く時、自転車を 投稿日: 2008年8月24日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    フリード購入しました。 現在ワゴン車の乗っていまして、ガソリン高騰の為、燃費の良い車と、子供が自転車で通学している為、雨の時に向かえに行く時、自転車を載せて帰るため、適した車を探しました。週末になると、あちこちの車屋に、行き試乗や、見積もりを取ってきました。何処へいっも似たような、値引きでした。他社には、無くホンダ社のフリードが一番良い車でした。 [ 続きを見る ]

  • 外観は最高に気に入っています。走りも満足し... 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    外観は最高に気に入っています。走りも満足しています。装備もクーラーBOXなどいいです。ウォークスルーも楽々出来るのがいいです。中古で買ったのですが程度の良い車だったので非常に満足しています。でも、燃費が悪い。もう少し良くてもいいのに…。それから、もう少しロールを抑えて欲しかった。まぁ、3cmぐらいローダウンすれば解決ですけど。 [ 続きを見る ]

  • ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと同じ... 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと同じなんですかね。どうなんですかね。今では貴重な四座スポーツクーペ。長く乗りたい。  We,MotorSports. [ 続きを見る ]

  • ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと共通... 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと共通なんですかね。どうなんですかね。今では貴重な四座スポーツクーペ。大事に乗りたい。 We,MotorSports. [ 続きを見る ]

  • 1.5Lでも結構走りますよ。でも高い。 展示会で見に行ってから試乗の機会をうかがっていました。今日、行く気になったので子供と出掛けました。  カタログ 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 2

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    1.5Lでも結構走りますよ。でも高い。 展示会で見に行ってから試乗の機会をうかがっていました。今日、行く気になったので子供と出掛けました。  カタログ上、1.5Lで1300kg。どんな走りをするのかやっぱり試乗してみないと分かりません。どんなものか簡単に言えば、いたって普通に走ります。今、先代のフィットに乗っていますが、むしろ出だしがいいんです。まあ、試乗ですので大した距離は乗りませんし、大人2人、子供2人なので重量物は無いのでかもしれませんが・・・。  パッケージングについては個人差はあると思いますが、無駄の無いつくりで好印象でした。ナビを付ければバックモニターもセットだそうです。(オ... [ 続きを見る ]

  • トータルバランスが良い5 私の従兄弟がホンダに勤めていてエディックスを所有。  大人2人と子供3人でキャンプや1泊旅行で乗った感想です。 個体は初期型 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ エディックス

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    トータルバランスが良い5 私の従兄弟がホンダに勤めていてエディックスを所有。  大人2人と子供3人でキャンプや1泊旅行で乗った感想です。 個体は初期型の20X カラーは紫のメタリック。初期型のみのカラーです。 家族5人ならベストバイです。 今まで定員数に対し定員分のシートがない車が多い中 エディックスはちゃんと定員分のシートを確保している数少ない車です。 ワーゲンのトゥーランも同様の車ですが、 3列シート車には常々疑問がありました。3列目は本来ラゲージスペースであり荷室を潰して 無理やりシートを確保しており、荷室が犠牲になっている車がほとんどだと思います。 エディックスは6人が2列目に座... [ 続きを見る ]

  • 個性的なデザインが◎ ノアから乗り換えました。 オプション等を付けるとやや割高ですが、低く、ワイドで分厚いスタイルは、かっこいい。値段の高さも忘れてし 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ クロスロード

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    個性的なデザインが◎ ノアから乗り換えました。 オプション等を付けるとやや割高ですが、低く、ワイドで分厚いスタイルは、かっこいい。値段の高さも忘れてしまいます。 個人的には存在感の薄い車でしたが、展示車やカタログを見ているうちに、これしかないと思うようになりました。 [ 続きを見る ]

  • もう少しのります。 まだ4万キロ少し超えたところです、最近買換えも考えたのですが、もう少し乗ろうと思い無限のサスペンションに交換をした(乗り心地が悪く 投稿日: 2008年8月23日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    もう少しのります。 まだ4万キロ少し超えたところです、最近買換えも考えたのですが、もう少し乗ろうと思い無限のサスペンションに交換をした(乗り心地が悪くなった)のでまた違う車に生まれ変わった。 車検も通したし後2年乗ろうかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 満足してます。 最初 軽自動車の安いのにするか、1300ccクラスにするか 迷いましたが、考える暇も無く、車検が来てしまったので、前の車で世話になって 投稿日: 2008年8月22日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    満足してます。 最初 軽自動車の安いのにするか、1300ccクラスにするか 迷いましたが、考える暇も無く、車検が来てしまったので、前の車で世話になってるホンダカーズ三木で フィットを 購入しました。思ってた通り、燃費は軽自動車よりいいです。軽自動車は トルクが無いので、引っ張ってしまいがち、1300ならいいだろうと思い、購入。結果 よかったです。燃費は軽よりよく、メーター読み170キロまで引っ張れました。音も静かですし、装備も昔のコンパクトよりよくなって、値段は据え置き。私は安いGをチョイスしましたが、後で考えると Lがおすすめ。私はGにFパッケージとステレオを入れたら130万、あと少し... [ 続きを見る ]

  • 痛感!燃費いい! ガソリン高騰直前に中古で購入しました。 前のオーナーがフル装備でオプションを付けていたので、それだけでもかなり買い得感があり、 6月 投稿日: 2008年8月22日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    痛感!燃費いい! ガソリン高騰直前に中古で購入しました。 前のオーナーがフル装備でオプションを付けていたので、それだけでもかなり買い得感があり、 6月納車、8月現在でもう1万2千キロ超えています。満タンで走行距離1000キロ近く走っています。高速使用で23km、街乗りで17km以上はいってます。 [ 続きを見る ]

  • 走りに関しては2.4NAで十分。 ハイ... 投稿日: 2008年8月21日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: その他

    走りに関しては2.4NAで十分。 ハイオク仕様でレギュラーに比べて10円/L高いですが、実はハイオクの方が燃費が良く、走行距離も延びるんです。 実質満タン給油2回/月で1200円の差をどうみるかですが、今のところ街乗りで11kmなので絶対おすすめできるくるまです。 FMCは2008/10予定 [ 続きを見る ]

  • 三列シートで立体駐車場に入る車がストリー... 投稿日: 2008年8月21日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード:iL(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    三列シートで立体駐車場に入る車がストリームでした。 もう少し我慢してウイッシュと見比べたかったです。 いい車と思いますが。私の買った年式はウイッシュと比べると・・・ かな。 [ 続きを見る ]

  • 市街地での感想 納車され1週間が過ぎました。仕事でも使用しているため 市街地での走行がメインとなりますがその感想を。 一番危惧された動力性能は全く問題 投稿日: 2008年8月21日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    市街地での感想 納車され1週間が過ぎました。仕事でも使用しているため 市街地での走行がメインとなりますがその感想を。 一番危惧された動力性能は全く問題ありませんでした。CVTも スムーズで出足にモタモタすることも無く満足できるレベル。 足回りはしなやかで街乗りで不満を感じることはありませんでした。 ブレーキも踏み始めはゆるやかに制動力が立ち上がり、奥ではきっちり という典型的なミニバンブレーキで、すぐ慣れます。止まらないという ことはありません。 内装はプラスチック部分が大半を占めていますが世の中の流れをを 見ると仕方ないのかもしれません。しかし私自身はデザイン的には カッコイイと感じて... [ 続きを見る ]

  • 心落ち着く車です。 そして比較的燃費が... 投稿日: 2008年8月20日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ゼスト

    グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    心落ち着く車です。 そして比較的燃費が良いですよ。 皆さんエコしましょう、世界の平和を考えた時、エコは必要です。 そう、あなたがエゴになれば周りもエゴになる、しかし    あなたがエコをすれば周りもエコをする。(はず) [ 続きを見る ]

  • 好きです。このクルマ。 乗り出して約2年... 投稿日: 2008年8月20日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他

    好きです。このクルマ。 乗り出して約2年になりますが、飽きるどころか楽しくなる一方です。わくわくします。 初めにコンパクトカーに乗ってましたが、飽きました。どうせ乗るなら良いクルマを! [ 続きを見る ]

  • 計算してみました。 レガシー(GB5)から乗り換えて半年が経ちました。 走行距離約14000㌔です。 レガシーをそのまま乗り続けていた場合と今とではど 投稿日: 2008年8月20日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    計算してみました。 レガシー(GB5)から乗り換えて半年が経ちました。 走行距離約14000㌔です。 レガシーをそのまま乗り続けていた場合と今とではどのくらいガソリン代に差が出ているか計算して見ました。 レガシー(ハイオク)リッター7.5㌔    180円  約336000円 シビハイ(レギュラー)リッター15.5㌔   170円  約153500円 その差182500円でした。 [ 続きを見る ]

  • wow! best car 投稿日: 2008年8月19日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    wow! best car [ 続きを見る ]

  • コチラの方が、ちょうどイイ~!? 知る人ぞ知るマイナー迷車!?エディックス。私も恥ずかしながらこのレビューでその存在を知りました。 知った当初は『横3 投稿日: 2008年8月19日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ エディックス

    グレード:- 乗車形式: その他

    コチラの方が、ちょうどイイ~!? 知る人ぞ知るマイナー迷車!?エディックス。私も恥ずかしながらこのレビューでその存在を知りました。 知った当初は『横3席×縦2列シーターの6人乗りね……ヘェ~~。』っと気にも留め無かったの程度が正直な感想です。(オーナーの方々スミマセン) それから数ヵ月が経ったある日。 友人が「エディックス中古購入!!」とのニュースを小耳に挟み、ウチも十年戦士のアベニールの買い替えを検討してたので(結局 車検を通したので話は流れましたが)冷やかしがてら盆休みを利用し友人に(エディックスに)逢いに行って観ました…の巻。 【当方はそんなに乗用車には詳しくないので、動力性能等は... [ 続きを見る ]

  • 色々不満もありますが、3列が必要だけど、... 投稿日: 2008年8月18日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    色々不満もありますが、3列が必要だけど、背が高いミニバンは嫌とか、予算が少ない人には超お勧めです。とにかくお買い得だと思います。HONDAはオデッセイに力を入れているという事を5年経った今でも思います。インパネの素材は別として、デザインや室内のデザインも同価格帯の車と比べると良く出来ている方だと思います。次期オデッセイは、また現行オデッセイユーザーを置き去りにするような画期的なモデルチェンジになると思いますが、それまでの間は、背が低い3列では最高にコストパフォーマンスが高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 不満な点も少しありますが、基本的にはデザ... 投稿日: 2008年8月18日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード:M(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: その他

    不満な点も少しありますが、基本的にはデザイン、動力性能とも大満足しています。ミニバンらしくないミニバン、本当に個性があり、運転していて楽しい車です。これから長く乗っていこうと思っています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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