ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1326ページ)

前にﾜｲﾝのH7年式typeLに乗ってました。その後、ﾗﾙｺﾞ、ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭと乗り換えましたがどちらも乗っていてつまらなくイマイチでた。またま希少のﾜｲﾝのH8年式typeMｻﾝｼｬｲﾝﾙｰﾌを見付けたのでまたｵﾃﾞｯｾｲに戻りました。自分の感覚ではｵﾃﾞｯｾｲが最高です。 [ 続きを見る ]

シビックは高速で走ると、以前乗っていたシビックEF2もそうであったが、エンジン音が音楽のように聞こえ、きびきびと走る。スポーティに出来ているので、乗るのが楽しみで仕方がない。（アコードはゆったり静かに走ったが、別に用もないのに乗りたいとは思わなかった。）ホンダ以外は考えられないホンダ党の人間からでした。 [ 続きを見る ]

家族のために『丁度良い』車だと思いました。反面、運転する楽しさは我慢、我慢！ [ 続きを見る ]

納車されてから約８ヶ月が経過しました。ファミリアＳワゴンからの乗り換えです。　結婚して子供も２人生まれたのとファミリアＳワゴンのエンジンの調子が悪くなったのを機に買い換えました。ノア、セレナ、そしてステップワゴンの３車に絞って商談しました。 　ステップワゴンに決めた理由は、①お金の都合上、３車とも下のグレードしか購入できず、ステップワゴン以外の２車はパワースライドドアがＯＰだったこと　②他の２車は３列目に座ったときに２列目下に足が入れにくい　…等の理由です。 　不満な点については、購入前から下調べで把握していたことばかりなので、驚くことはありませんでした。時計はカーナビについている、... [ 続きを見る ]

社有車で乗っていますが 第一印象は、サスがふにゃふにゃ。車酔いしそうなくらい。次は、うるさい。ATが3速だから仕方ないけどね。その次は、内装の手抜きが酷すぎ。同年代のスターレットとの比較です念のため。まあ安い車だし、走りはホンダだけあって不満なし。 [ 続きを見る ]

使えるクルマ 半日程お借りした印象ですが、運転が楽しく、意外に静かで、直進安定性も高いと感じました。 思っていたよりもハンドリングが良く、軽いフィーリングで小回りもききます。エンジンのフィーリングはレーシングカーのような官能的な楽しいサウンドですね。マニュアルなので思う存分意のままに操れて、ATに慣れてしまった今では新鮮そのもの。またMTに乗りたくなったくらいです。 坂ではさすがに3名乗車プラス荷物できつい場面もありましたが、小気味良いホンダ・サウンドを響かせて、頑張っていました。軽ハコの印象が変わった気がしました。トップ・ギアでも60キロ走行時にタコメーターは3000回転以上になります... [ 続きを見る ]

換えてよかった。 昨年（08年9月）にプジョー2006ｃｃを約6年間保有。孫が急に三人できたので　息子たちから孫の病院　ショッピング通いに　多人数乗れる車を要望される。今までは遊び専用車だったのが　実用ファミリーカーへの変更となる。当家の車庫は間口が狭く　入り口の高さは　約180ｃｍぐらい。奥に大型バイクと縦列駐車で　車長はセレナクラスではきついスペース。そこで排気量は206ｃｃと同じ　1500ccクラスで十分と思い　トヨタ　シャンテ、日産　キューブ、ホンダのフリードとの比較となる。車には今まであまり詳しくなく　息子たちと3社を見て廻った。シャンテは中央のシートが折りたため私は気に入った... [ 続きを見る ]

CE1ありがとう！ ３年前に親戚から譲り受け３万５千キロほど乗りました。すでに１０万キロ超えで集中ドアロックが効かなかったり、エアバック・ＡＢＳランプが着きっ放しでガタが来てて、今年車検の為、手放す事にしました。 学生の頃からの憧れでＣＥ１に乗りたかったのが実現してとても満足しています。３年間しか乗れなかったのですが色々お世話になりました。 結婚・出産時に急いで嫁と子供に会いに行ったりなどの思い出がいっぱいの車です。塗装が剥げたり、キズも付けたりしてボロボロのＣＥ１なのに今でも手放すのが惜しいくらいですが操作性と嫁が利用する事も今後増えていくのでコンパクトカーに乗り換えます。 [ 続きを見る ]

総評 初ホンダですが、大変満足しています。前車と同じＬサイズツーリングワゴンがいまない中で事実上選択枝はこれしかなかったです。現時点で日本で最新のエンジンがすばらしいですね。 レガシィＯＢ、エスティマと競合後　大幅値引きで圧勝でオデッセイになりました。 買うなら　いま在庫を狙うと大幅値引きなるようですよ、在庫整理が終わったら値引きは閉めていくそうです。この在庫を計上した御陰でトヨタさんでも赤字になったのですから。 　アブについているボンネット下のインシュレーターを注文してつけてもらいました、３２００円だったか？でずいぶん静かになるのでお勧めです。 　ＦＯＭＡ用ハンズフリ... [ 続きを見る ]

明日で所有して丁度２年になりますので記念に投稿しました。他の人は乗せたくない、完全に趣味の車です。もうここまで弄ってしまったら乗り潰すしかないです。 ・・・ということで最後までよろしく頼むよ、インテR君！ [ 続きを見る ]

燃費は良いし、室内空間も十分、車両価格も考慮すれば、一般的な家庭には最高の車とお勧めします。 [ 続きを見る ]

・この値段でよくここまで作ったと思います。(今まで７台乗ってきましたが、その中でも最高にいい車です。) ・内装は安っぽいですが、この値段なら許せますし、自分でいじればいい事なので問題ないです。 ・燃費ですが、走り方、タイヤサイズで全然変わってきます。１６インチにした事がありますが、３～４km/lは悪くなりました。燃費を気にされる方は絶対インチアップをしない方が良いです。走り方も７０km以上は出さず、発進時はアクセル軽く踏み込み、走行中はアクセルを一定、止まる時は惰性でかなり前から止まるを心掛けてやれば、リッター２０オーバーも夢ではないです。 [ 続きを見る ]

ホンダだからできる車 昨年の1月に購入し、いろいろな場面の路面を経験しました。 普通のクルマが欲しい方にはこのクルマの足は間違いなく不評だと思います。 私は峠道が好きですが、砂利が浮いた路面や荒れた路面はもう少しやわらかい方がいいと思う場面もあるが、総じて満足しています。 エンジンについてはパワーはターボ車に譲るものの、あの官能サウンドはシビれます。しかし、クルマの特性をしらない人には恐怖に感じるようで、「怖い」と文句が出ます。 ランエボ４、インプレッサ６と乗り継いで今回タイプRにしましたが、足回りは格段に上で安定感があり、よく考えながらセッティングを決めた車だと感じます。現行ランエボや... [ 続きを見る ]

初めての車 かれこれ何年になりますか、社会人になり、初めて購入したものでした。 中古車で買ったのでグレード、仕様ともよく分かっていません＆覚えていません。 とりあえず、１．５リッターエンジン＆ＦＦ＆ＡＴでした。 色々と乗り回した記憶があります。 結構今でも乗っている方を目にするので、その度に当時が懐かしく思い出されます。 自分は２年で手放しましたが、 その後、弟（２人）→親と乗り継ぐことになり、かなり我が家でご厄介になってました。 [ 続きを見る ]

いい車です。 08年9月に中古で購入し、1万キロ走りましたが満足しているところや不満な点もありますが買ってよかったと思っています。これからも長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]

買って正解でした 登場後、大人気となり納車まで半年待ちの状態で我が家にやって来た車です。早や７年が過ぎ３回目の車検を受けたところ。走行１０万キロ弱。短所も見受けられますがライバル車を寄せ付けないパフォーマンスを持った車だと思います。そしてあの鉄壁のカローラ軍団を抜いた！！時代に本当にぴったり合った車であったと思います。私の主な用途は通勤。燃費は前車の倍は走ってくれます。小回りがきき昔ながらの住宅地でも楽々です。後部座席を倒せばフラットなワゴン車並みの積載量にもなりレジャーにも重宝しています。新型が出て１年超ずいぶんと見かけるようになってきました。前方からのスタイルは新型が好きですが、後方... [ 続きを見る ]

レンタカーで試乗しました。（その３） 茨城まで行く為に経済的なコンパクトカーで移動で使用。 [ 続きを見る ]

顔は最高に良いと思います 今回、ＭＣしたゼストスパークの顔は他社と比較して一番カッコイイと思います。（好みあると思いますが・・）　　ただ、リアのさっぱりしたデザインとフロントの厳ついデザインとのバランスはとれていないように思えます。 軟らか過ぎないシートの座り心地◎ 室内音　現行ムーヴまではいかないが、まぁまぁ静か○ 内装　立派には見えないが、安っぽいまではいかない△ ストレスなく走れるが、ただ走りに滑らかさがない△（古臭さを感じる） カタログを見ると他社より安いように一瞬思えるが、よくよく見るとマニュアルエアコンだったり、アルミホイールが付かなかったりする。そこで上位のグレードを選ぶと... [ 続きを見る ]

『素晴らしい車』の一言につきます。 元々シビックタイプＲ（ＦＤ２）そのものの出来上がりが素晴らしかったからこそ、このＲＲが誕生出来たんやと私は思います。どんなときでも運転席に座るだけで気分は高揚し、セルボタンを押せばアドレナリンが出てきます。メーカーと無限でほとんどの部分に手が加えられているので、モディファイは限られてきますが全く無いか？と言うと正直あります。しかしほどほどにしておかないと全体的なバランスが崩れます。メーカーや無限が法律の規制やコストの関係で出来なかった事を私が変わってやっているだけです（爆）。 ＮＡなので維持費も安く、保険等級も低く４ドアなので家族乗りもＯＫ... [ 続きを見る ]

小さなトラブルやリコールなど幾つかありましたが、ディーラーの対応がとても良かったので私は全然気にしていません。（対応の悪いディーラーに当たってしまった人が気の毒です） ミニバンの中では足回りは軽快な方だと思います（新型はもっと良いらしいですが）。山道でもそれなりに楽しく走れます（同乗者は怖がります）。家庭の事情でミニバンしか選べないが、ある程度運転する楽しみも味わいたいと考えている人にこの車はぴったりだと思います。 不満点で車重のことを書きましたが、これは最近のどの車にも言えることなので、特にオデッセイだけが悪いということではありません。 最近やっと総走行距離5万Kmになり... [ 続きを見る ]