ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1270ページ)

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  • 普通に使うには良いが 家族の車なので、たまに運転します。 当人は、車は「走ればいい」程度の感覚なので 私がカタログで良かろう物を候補にあげて 最終的に 投稿日： 2009年7月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    普通に使うには良いが 家族の車なので、たまに運転します。 当人は、車は「走ればいい」程度の感覚なので 私がカタログで良かろう物を候補にあげて 最終的に価格面でこの車にしました、が 私はあくまでカタログ『しか』見てませんので、実車を見て…；； 結論：日常ユースは十分。ただし造りは雑 [ 続きを見る ]

  • 座高の高い自分には頭上のタイトさも懸念し... 投稿日： 2009年7月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ

    グレード：ST(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: その他

    座高の高い自分には頭上のタイトさも懸念していましたが、ｽｶｲﾙｰﾌの開放感のおかげで問題なしです♪前車に比べるとあらゆる点で全く不満無く快適に過ごせます。なにより車内泊も魅力的ですね！ まだ買ったばかりですが、満足しております。 [ 続きを見る ]

  • たまに煽られますが、煽るぐらいなら抜いてみ... 投稿日： 2009年7月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビック

    グレード：SiR-II(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他

    たまに煽られますが、煽るぐらいなら抜いてみろって思います。とにかく5600～8200回転が気持ちイイですね音がパッと切り替わって背中を押される感じが大好きです。 女の子にも扱いやすいサイズですので是非ともおすすめです。ｵﾄｺよりハマるかもしれませんよ [ 続きを見る ]

  • スタイル重視 全体的に普通です、燃費は近所ばかりを走っていると14～15Km/L 少し遠出すると17km/L前後走ります。 投稿日： 2009年7月24日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    スタイル重視 全体的に普通です、燃費は近所ばかりを走っていると14～15Km/L 少し遠出すると17km/L前後走ります。 [ 続きを見る ]

  • タイプＲとか乗っちゃうと本当のｊｕｎｋｙ... 投稿日： 2009年7月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：RST(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他

    タイプＲとか乗っちゃうと本当のｊｕｎｋｙになっちゃうから、おじさんの私にはＲＳＴで充分ｈａｐｐｙ。前車は１９５０００ｋｍ乗ったので（家族の思い出を創ってくれたいい車でした）、ＲＳＴは２０００００ｋｍオーバーの付き合いをしたいと想います。 [ 続きを見る ]

  • 時速60km/hまでの車、という印象です... 投稿日： 2009年7月22日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：G(AT(_0.66) 2009年式 乗車形式: その他

    時速60km/hまでの車、という印象です。 ちょっとスピード上げて、真っ直ぐ走ろうとしてみてください。 ハンドルの蛇角をちょっとあててみてください。あまりのステアリングインフォメーションの薄さにビックリすると思います。雨の日、怖くて走れないと思ったので、スズキのパレットを買いました。 確かに女性は運転しやすいかもしれませんが、何かあった時、この怖さを嫁には味わせたくなかったんです。 新型ライフが売れてない理由がわかります。 [ 続きを見る ]

  • 早すぎたデビュー・・・・。 自慢の装備トランストップ電動でトランク部分が上昇し、ルーフを収納し、下降します。まぁ走りは、いいです。VTEC積んでいます 投稿日： 2009年7月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    早すぎたデビュー・・・・。 自慢の装備トランストップ電動でトランク部分が上昇し、ルーフを収納し、下降します。まぁ走りは、いいです。VTEC積んでいますし。 [ 続きを見る ]

  • 欠陥ターボはやめたほうが良い！ タービンがミッドシップエンジンの下方についているので　水をかぶりアクチュエーターが錆び付く。一回目のタービン交換はクレ 投稿日： 2009年7月22日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ バモス

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    欠陥ターボはやめたほうが良い！ タービンがミッドシップエンジンの下方についているので　水をかぶりアクチュエーターが錆び付く。一回目のタービン交換はクレーム・メーカー保証で直したが二回目は５万ｋｍを超えたので保証外の自費（約１２万円）。７万kmでまた交換。明らかに欠陥車と思うのですが? メーカーに二度電話しても「販売店に聞け!」の一点張り。販売店に四回電話したが返答なし。無視されています(怒)　塩カリを撒く寒冷地・高速を走る人・海の側の人はターボ車は買わないほうが良いですね。 というか　もうホンダ車は買いたくない・・・。 [ 続きを見る ]

  • 複雑な車です。この車は兄の車で、私はGDB... 投稿日： 2009年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：タイプR(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他

    複雑な車です。この車は兄の車で、私はGDBインプに乗っています。絶対的な速さは間違いなくGDBですが気持ちよさは遥かにtypeRです。しかしインプは街中でもアクセルのツキは「普通」で楽しいのですが、typeRは電スロの制御が不自然で街中では「気持ち悪い」車に成り下がります。エンジンも足もサイコーなのに非常に残念です… [ 続きを見る ]

  • TypeRはひとつのブランド！最高です！ ... 投稿日： 2009年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他

    TypeRはひとつのブランド！最高です！ 以前はもう一台同じ車が買えるくらいチューンしたMR-Sに乗ってましたが、TypeRに乗りかえ本気で回した瞬間、あれだけ金を賭けた車がまるでゴミのように感じてしまいました。 すでにホイール、タイヤ、サスetc色々いじっていますが他にいじろうと思う所も限られてきました。それだけ素が完成された車でありとにかく素晴らしい。 このスポーツカー氷河期にあって、このような走ることに楽しみを感じる車を作ってくれているHondaに感謝！ IHonda！ [ 続きを見る ]

  • 製造者が言うとおり，”いいクルマ”と思う... 投稿日： 2009年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2009年式 乗車形式: その他

    製造者が言うとおり，”いいクルマ”と思う。 あまり売れていないのは，スライドドアがミニバンの絶対条件になってしまっているのと，少し予算をプラスすれば，同社でいえばエリシオンクラスのミニバンに手が届く価格設定のせいと思う。 当方については，乗り換え検討時にスライドドア付きのミニバンも多数試乗したが，スライドドアの優先度が低い条件においては，どれも購入する価値はないとの判断。この辺は購入者が何に価値を置くかで変わるところであり，他車の選択を非難する意図はない。 最終的にエクシーガGTと迷ったが，エクシーガは営業が不熱心なことに加え，クルマについても内外装がプアに感じられたため，多少高額... [ 続きを見る ]

  • 前のレポートの総評が尻切れトンボになって... 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ クロスロード

    グレード：20X（AT_2.0） 2008年式 乗車形式: その他

    前のレポートの総評が尻切れトンボになってしまいましたので続きを書きます。（先のレポートにも長々と書きましたが、この部分が実は購入に至った決定的理由です。） 私がこの車を購入した理由はエクステリアデザインが非常に気に入ったのに加え、エンジンが他社の同種のエンジンがDOHC化されているのに比べSOHCで同等以上の出力を得、かつ非常にスムースに吹け上がる工業製品としての品質、完成度の高さが琴線に触れたからです。（大抵の人にはどうでも良いことかもしれませんが・・・。） エンジン、トランスミッション、サスペンションのコンビネーションで走りは非常にスムースで、SUVの鉄を感じさせるゴツゴツ感、重... [ 続きを見る ]

  • RG1ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝからの乗り換えで... 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2009年式 乗車形式: その他

    RG1ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝからの乗り換えです。ｴﾘｼｵﾝでﾎﾝﾀﾞ車は5代目になります。 当初RG1の車検を通すつもりでﾃﾞｨｰﾗｰに行ったのですが、担当営業ﾏﾝ(近隣では売上№1)の巧みな話術と下取り価格が良かったので買い替えを検討。 RG1のｽﾊﾟｰﾀﾞへの買い替えを検討していたのですが、査定時間に代車で借りたｴﾘｼｵﾝﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞのｼｰﾄと乗り心地の良さ、高級感に惹かれてしまいました。営業ﾏﾝが値引きを頑張ってくれたお陰でｴﾘﾌﾟﾚは無理でしたがｴﾘｼｵﾝに決めました。 RG1で十分良い車と思っていたのですが、ｴﾘは別物ですね。 大きな車体のﾐﾆﾊﾞﾝですが、走るのが楽し... [ 続きを見る ]

  • とにかくカッコ良くて気に入ってます。すこし... 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード：S2000(MT_2.2) 2006年式 乗車形式: その他

    とにかくカッコ良くて気に入ってます。すこし車高を落としホイールをﾂﾗにすればもっとイイんじゃないかと思います。戦闘機だと思って乗りましょう。ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽがいいなら運転手でも宿って高級ｾﾀﾞﾝの後席へどうぞ。 [ 続きを見る ]

  • ホンダらしい個性のある最後の２ドアスポー... 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ プレリュード

    グレード：SiR_Sspec(MT) 1998年式 乗車形式: その他

    ホンダらしい個性のある最後の２ドアスポーティカーです。 現行のラインナップには正直魅力を感じません。 経済的・維持費の理由で軽自動車に乗り変えしますが 乗るなら今しかないと5年間乗れたことをうれしく思います。 興味があれば乗ってみたらいかがでしょうか？ いい車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • 新車で購入後、15,000km程走った印... 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ クロスロード

    グレード：20X（AT_2.0） 2008年式 乗車形式: その他

    新車で購入後、15,000km程走った印象です。自動車雑誌や投稿にも書いてある、当初確かにヒョコヒョコした挙動があり、気になっていたのですが、自分が慣れたのか、サスにあたりがついてきたのかわかりませんが、最近滑らかになり気にならなくなりました。 また、不具合、故障は現在のところ皆無です。エンジンオイルは5,000km毎に3回交換しましたが、2回目はスポーツ志向のMobil１の高いやつを試しましたが、エンジン音が高くなり、シフトショックも大きくなったので3回目は純正に戻したら収まりました。やはり私は純正オイルが合っていると感じました。 この車の立ち位置は難しいようで、全く売れてないよう... [ 続きを見る ]

  • 納車から約１ヶ月 納車から約１ヶ月、２，０００㎞走った感想です。 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    納車から約１ヶ月 納車から約１ヶ月、２，０００㎞走った感想です。 [ 続きを見る ]

  • 結構いいですよ ３ヶ月前に中古（２年落ち、走行２万キロ）で購入しました。 主に、前車ステップワゴンＲＦ３の４ＷＤ車との比較になります。 また、購入する 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    結構いいですよ ３ヶ月前に中古（２年落ち、走行２万キロ）で購入しました。 主に、前車ステップワゴンＲＦ３の４ＷＤ車との比較になります。 また、購入する際、同年式（現行マイナー前）のセレナ４ＷＤが並べて置いてあったので比較してみましたが、内装はＳＷＧの方が数段上でした。 中古だったこともあり値段もかなり安く、更に内装外装とも程度がよい状態で、その割に装備もナビ付き、ディスチャージ、両側スライドドアで申し分なし。 更にタイヤも１６インチ新品アルミ＋タイヤをつけてもらいおそらく諸費用込購入時価格の６割程度の値段だったと思いますので非常に満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 1年使った感想です！ 子どもが二人、どうしてもチャイルドシートを助手席に載せるのが嫌で、７人乗りのフリードを選びました。１年間でいろんな使い方ができた 投稿日： 2009年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    1年使った感想です！ 子どもが二人、どうしてもチャイルドシートを助手席に載せるのが嫌で、７人乗りのフリードを選びました。１年間でいろんな使い方ができたと思います。今回はその感想をまとめてみました。 　まず、周りからは中途半端と言われます。７人乗りでも６人乗れそうにないと言われたり、荷物を載せるにもあまり積めない。と言われる事が全体的に多かったです。この意見を言う人はほとんどが、ステップワゴンやノア、ヴォクシー、セレナと比べての事だと思うのです。私はこういう意見を聞く度に、家族構成、サードシートの使用頻度と距離。チャイルドシートの設置について。税金面（重量税・排気量）などの維持費を話します... [ 続きを見る ]

  • 走行性能十分 ７月１７日に納車されました。購入候補にインサイトとプリウスがあったんですが、インサイトは後部座席が狭く４人乗ることがあるので候補から外れ 投稿日： 2009年7月19日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    走行性能十分 ７月１７日に納車されました。購入候補にインサイトとプリウスがあったんですが、インサイトは後部座席が狭く４人乗ることがあるので候補から外れました。プリウスはLEDヘッドランプを装備すると、２４５万円～でシビックとあまりかわらないので、値引きやホンダの考え方でシビックを選びました。 そして今日、淡路島に温泉に行ってきました。ETCを使ったのも初めてで、1000円が表示されたとき少し感動してしまいました。時速80㌔前後で走行してエンジン回転数は1500程度でした。しかし、坂になるとどうしても回転数が上がってしまいました。燃費の方ですが、エアコンを25℃に設定してずっとつけていまし... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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