最近のホンダ車はダメだとか言う方が居ますが、私は18才で初めて買った車がホンダ車でなんか昔からずっと好きでした。

Question

今は他のメーカーに乗ってますが、次はフィットかシャトル、フリードあたりを買うかもしれません。
10年位は乗り続けたいですが、そんなに信頼性がないメーカーになってしまったんですか？

補足

やはり皆さんが言うトヨタ車が一番評判が良いんですか？ 私は今までトヨタ車を買った事がないので、１度位買うのも良いんですかね…

Answer 1

ホンダ自らは目指していないのに、スポーツカーのホンダ、ミニバンのホンダ、軽自動車ばかりが売れるホンダ等と勝手な思い込みをする人が昔のホンダとはイメージ番う、デザインダメ、スポツーカーはあまりない、リコール等で信頼性が無くなったと、悪く思い込み勘違いの意見が多くなっているだけです。

ホンダは今もって創業者の故本田宗一郎氏の意思を脈々と受け継ぎ、ホンダらいし車作りを続けています。

ホンダの車作りの原点は作る者が乗りたい車、お客さんが欲しいと望む車で、小さくても広くて実用的でメカニズムはコンパクトで軽量で安価で低燃費でと自社生産に重きを置き、「ＭＭ思想」(マンマキシム、メカミニマム)を守り続けています。いわゆるスポーツタイプの車にもそれらを頭布し、時には売れないと分かっていもお客様の欲しがる車の発売もし、何よりも安全安心を最優先する素晴らしいメーカーだから、トヨタに次ぐ2位の販売台数や利益率を上げています。

フィットの初期型を購入し何度ものリコールを実際に受けましたが、その説明や対応はとても丁寧で親切で適切です。

残念なことにプログラムの修正は一度で収まらず何度もリコールを連発したために、ホンダの技術をこき下ろしたり、不安がらせる書き込みも後を絶ちません。

しかし、実際に何度もリコール案内が来て少し嫌になったのは正直な話ですが、受けてみる度に納得出来て、既に治まって4年で、その後は全く問題なく快調に走っている事から何の不満もありませんが、未だにトラブルが治ってない等の書き込みがあるのが理解できません。

トヨタもホンダも資金力があり、早めにリコールの届け出もして予防安全にも務めますからどちらも安心です。

それ例外の国産メーカーは、他社の資本に頼らないとやって行けない経済力ですから、悪質な場合は手抜きの検査、燃費査証、リコール隠しなどがあります。

実際に不具合多発でエンジン毎の取り替えが何度ある車種でリコールの届どころかオーナーに何の説明もない、なんてメーカーが有ります。

いずれ生き残る国産メーカーはトヨタとホンダで、日産がその仲間に入れるかどうかが微妙と言うのも良く言われています。

最後にジャーナリストが、最新のフィットについて語っている言葉を貼ります。

https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/【ホンダ-フィットハイブリッド-試乗】リーマンショック前のホンダが戻ってきたような気がした…井元康一郎/ar-AAqIvFv?li=AA8sbc&ocid=spartandhp#page=2

Answer 2

まあ ホンダの販売で一番売れているのはアメリカで売れている。
そのアメリカでの信頼度ランキングは 韓国のヒュンダイより下。ヒュンダイの方が信頼できるとアメリカ人は言っている。
同じリコールでも程度と言うものが有る。実は リコール数万台と言う車の
リコールは大した問題では無い。実は対象車が多く 販売から数年たって発表されるリコールはほっといても大した問題では無い・・・問題が殆どでない、特殊な
使い方では無ければ問題が出ないと言うリコール。
ホンダの様に販売直後に出るリコールは相当ヤバい。特別では無く 相当の頻度で
問題が出たと言う事。実は開発が終わってない車をはな倍開始してしまったと言う
情けない話。売れない車を売ってしまったと言う事。日産の資格を持ってない
人物が検査したと言うのは、実はどうでも良い話。それは社内資格であり
そもそも 業務規程に 資格者が検査すると書いたが それが社内の隅々まで
行き渡っていなかった・・・・社内規定に書くまでは 日産が出来てから、ずっと
資格など無い人が検査してきた。車に異常が有るわけでは無い。法を犯している訳でもない、リコールしなければならないと言う根拠すら無い。
しかしホンダは違う、何台も動かなくなった。こんなリコールは聞いたことが無い。インドのメーカーでもこんなミスはしない。

Answer 3

無理して迄トヨタを買う必要は無いでしょ？ホンダもブランドなんだから次はベゼル買いなよ！

Answer 4

最近のホンダは、全然大丈夫です❗️

リコール多発の欠陥車が多数ある程度は気にする必要無しです。
何故なら、正直に申告して無料交換しているから。
リコール隠しの悪質なメーカーも存在するらしい？ので？

ＮBOXが毎月２万台売れた時期があり、長年販売しているのでは？
公道走行可能車が少ないから見かけない程度。

バブルカーはジャパンアズＮＯ１時代なので世界中で人気。
ＧＴＲ、Ｚ、１８０などは高値上昇中。

最近の車でも、新車購入なら問題無しです❗️
減価償却期間７年間は大丈夫。

Answer 5

信頼性は何処も大差ないと思います。
（三菱だけは除く）

ただ、今のホンダのデザインや車種ですね。
昔はシビック タイプR、ユーロR、インテR、S2K、NSXと色々作ってたのに。
今じゃ見る影もない...

新型のシビック タイプRとハッチバックなんて色々残念過ぎだし。

Answer 6

その論調はホンダがスポーツ色強かった時（90年代）を理想化してる人がよく言います。
曰く「つまらんミニバンメーカーになっちまった」
ディスる人でも信頼性でダメになったとはあまり言いませんし、そこは大して関係ないです。

Answer 7

メーカーより自分が気に入った車を買うのが良いと思いますよ。