最近ダイハツの新車を購入して2週間経ち 初めてスマートアシスト付きの車に乗ったのですが 衝突軽減ブレーキが右カーブで誤作動だったのか 2回警報とともに急ブレーキをかけられました。

Question

50キロで下り坂を降りているのに
カーブ途中で車に急ブレーキをかけられたら
スピンか最悪事故してしまいそうです。
特に冬や雨では危険で使えないです。

スマートアシストってこんなものなのでしょうか？
怖くて今はスイッチ切ってます。

これが普通ならこんな逆に事故する使えないものが
義務化されてるなんてお金の無駄と思ってしまいます。

Answer 1

>カーブ途中で車に急ブレーキをかけられたら
>スピンか最悪事故してしまいそうです。
>特に冬や雨では危険で使えない
ですよねぇ。数年前に友人のN-BOXに乗って、物凄い違和感を感じました。

>義務化されてるなんてお金の無駄
御意。賛同致します。(-_-)/~

車は、操って何ボ。
という本質に外れた事には反対です私。f(^^;)

質問者からのお礼コメント

ディーラーに設定を効きにくい方へ
いじってもらいましたが
急ブレーキはたぶんなくなりましたが
相変わらず警告は出てます。

本当に車に乗せられてる人が多いんでしょうね
私には必要無い機能なので電源切ってます。

Answer 2

ダッシュボードに何か載せている事は有りませんか？
通常の使用で起こるならディーラーに持ってくべし

Answer 3

スマートアシストⅡですが、例えば前方に車が居て警告音は出るもののブレーキがかかるような事は全く経験した事がありません。
ショッピングセンターなどの立体駐車場など、一方通行の場所でもセンサーが作動した事は無いですね。
ちなみに走行距離は何キロ程出てたのでしょうか？
20ｋｍ/ｈ程度の低速ならわかりますが、たぶんそれ以上のスピードでかかる事あるのかな…

おっしゃるように、今の技術力では他社の衝突安全装置でも不十分なので
こんな無駄な役に立たない装置はオプション設定にして、付けたい人達だけ付けてもらいたいです。
実際に装置が付いてるにも関わらず死亡事故もおきてますから。

センサーの故障で走行中でも走行不能に自分の車はなりました。

Answer 4

下り坂・急カーブ・50km/hというのがポイントです。
前方にガードレールがある状態の下り坂急カーブに50km/hで侵入していることで危険と判断されたんだと思います。
カーブ手前でブレーキで軽く減速してみてください。
反応しなくなると思います。

Answer 5

それは災難でしたね。
私はスペーシアを所有していますがよく誤作動してますよ。
まあ、幸いまだ急ブレーキまではされていませんが、何もない直線道路や
横断歩道でさえ警告が出ることが良くあります。

スマートアシストの義務化と使えないのは別の話しです。
使えるスマートアシストであれば問題ないわけで、誤作動するのは義務化が悪いのではなく、その車が欠陥なのです。