トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”の広告についてどう思いますか？ ①やりすぎ ②妥当 ③これ位これからの常識 ④その他 http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090528-00000001-diamond-bus_all

Question

業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”
ダイヤモンド・オンライン5月28日(木) 10時17分配信

舞台上では寸劇が始まった──。

若い男性4人が2台の2人乗り用自転車にまたがり、舞台の手前と奥で競争を始める。

手前の自転車に乗る2人の男性はさわやかな笑顔のまま、みるみる舞台奥のライバルを引き離し、ゴクリと水分補給した後、「お前、元気あるな」「お前こそ、元気だな」と余裕の表情を浮かべ、お互いをたたえてハイタッチ。

一方、舞台奥の自転車をこぐ男性2人は苦渋に満ちた表情を浮かべ、やがて力尽きてしまう。

これは、ドリンク剤やスポーツ飲料の宣伝ではない。

5月18日にトヨタ自動車が都内で開催したメディア向けの新型「プリウス」発表会の一コマなのである。

新車の発表会にしては、摩訶不思議な寸劇だが、当日、2回も行なわれた。

じつはこの寸劇は、プリウスの“心臓部”であるハイブリッド（ＨＶ）システムについて、比較対象となる他社製品との優位性をわかりやすく説明したもの。いわゆる、米国などでよく見られる“比較広告”に近い手法である。

そして、その比較対象とは何か。いうまでもない。ホンダのＨＶ車「インサイト」であり、インサイトとのＨＶシステムとの比較だ。

つまり、冒頭の寸劇は、2人乗り用自転車をＨＶ車と想定し、2人の男性は、それぞれエンジンとモーターに見立てている。もちろん、余裕の表情で勝利するのは、トヨタのＨＶシステムであり、プリウスだ。

このあからさまな比較は、その場限りでは終わらない。なんとプリウスのカタログにも4ページにわたって、マンガでも紹介されている（寸劇やカタログのマンガでも「ホンダ」や「インサイト」という単語は実際には出てこない。だが、誰の目で見てもインサイトとの比較であることは、明らかである）。

「ここまでやるか」と、トヨタの新型プリウスのカタログをめくった業界の誰もが一様に驚いた。その内容は「あまりにも露骨で刺激的」（ホンダ首脳）だからだ。

そのマンガでも、プリウスが採用する「ストロングＨＶ」（フルＨＶともいわれる）とインサイトが採用する「マイルドＨＶ」に見立てた2人乗り用自転車が登場。“エンジン役”と“モーター役”の人物も登場するが、その人物描写のストレートさには、寸劇以上のインパクトを感じる。

ストロングＨＶはエンジン役もモーター役も競技用自転車のレ

補足

レーサージャージを着た若くて筋骨隆々のたくましい男性。 一方のマイルドＨＶは、チノパンにシャツ姿で眼鏡をかけた頼りないおじさんがエンジン役、そしてモーター役は「自分ひとりではまだ走れない」と言う「マイルドモーターちゃん」なる幼い男の子が務め、2人でペダルをごくという図式なのである。 さらに極めつけは、マンガの最後、両者の違いを示すためのマイルドハイブリッドの説明画には、「ＥＶドライブモードは選択でき

Answer 1

４、その他
トヨタのシステムのほうが良いという説明に全然なっていない。

質問者からのお礼コメント

25位 トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”の広告についてどう思いますか？ ①やりすぎ ②妥当... 25

29位 トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”の広告についてどう思いますか？ ①やりすぎ ②妥当... 24

多くの回答ありがとうございました。

②が多いように感じました。

この先、車メーカーはどうなるでしょうね。
いずれトヨタもGMやクライスラーみたいになるのかな・・・。

Answer 2

①やりすぎ

そもそもトヨタとホンダは会社の規模からして違います。ストリームが出た時、ウィッシュを出したり、トヨタも大人げないと思います。

Answer 3

②というかもっとやってって感じ！
これだけ①がないってインサイトのＨＶ性能の評価良くないんでしょうね。

これから気温も上がり暑くなりますが、電動コンプレッサー式エアコンのプリウスとエンジンから動力をもらうインサイト・・・
アイドリングストップされるとエアコンが効かなくなるのでアイドリングストップ出来ず・・・

夏場の実用燃費にアイドリングストップの差がつきそうです。

ホンダもエアコンを使わない冬場にインサイトを発売したものです（笑）
うまくユーザーを騙せたね（大笑）

電池の目盛りが残り１個ならプリウスもエンジン動くけどね・・・

Answer 4

②妥当
どうしても誰かを悪役にしたい人が多すぎる

Answer 5

４・両者、我が家の次期主力戦闘機…
いや、次期マイカー選考から外れましたので、べつに興味なかとです。

Answer 6

②妥当
ただ、日本の文化に、判官びいきがあるので話題になるんじゃないでしょうか？妥当と言うけど、やり口が汚いと感じるみたいな。

Answer 7

②妥当
だと思います。


車には、ハイブリッドシステムが３種類有る事はご存知とは思いますが、
メーカーもどのタイプとは明らかにしてしまうと、明らかに売り上げの差が
出て来ると思います。

過剰的な良い所だけの宣伝だけで買って、本当の中身を知らず後で
「詐欺みたいだ！！」
と、メーカーに訴訟を起こせる訳で無く、泣き寝入りするだけでは
ないでしょうか？

取扱説明書等読まなくなっても使えてしまう現代。
ユーザーが内容を納得して買う為の説明は、当然だと思います。

Answer 8

④我々の辞書に『フェアプレイ』という言葉は無い。by トヨタ首脳w

Answer 9

トヨタ「なりふり構ってらんないのよっ！」

Answer 10

②妥当

各メーカーの開発意図を端的に表してますから、エンジンに補助モータがついた車と、モーターは一人前の仕事をして、なおかつ、エンジンが大きくて余裕のある車に違いを、一言で表しているでしょうね。これが、2代目のプリウスだったらこんな表現が使われなかったと思いますが。１３００と１５００に違いなんてどのぐらい余裕があるのってな感じですが、3代目は明らかに、2.4Lの余裕って表現してますから、それにどこよりもいいなんて表現しても無理なんですよね。
インサイトとプリウスの一騎打ち今のところ、プリウスの方が優勢ですが、ボーナス商戦、インサイトの巻き返しが楽しみですね

大昔は、30万台でボディプレスの型が寿命なんでその辺りで、マイナーチェンジなんてよく言ってたものですが、この調子で行くと、来年の秋ぐらいの早々のプリウスのマイナーチェンジがあったりしてね。

Answer 11

妥当です
かつて
隣の車は小さく見えま～す・・・・とサニーと比較してました
同じですね
さらに名言
名ばかりのGTは道を空けると・・・コロナ２０００GTがスカGを挑発