ホンダ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.12.21 19:34
30キロで走っていても雪上でブレーキを踏むと足元でガガガと音が鳴り、ブレーキがロック??され効かなくなります。
車検は通してあり、新品のスタッドレスタイヤをはいています。
自分が思ってるよりブレーキを踏み込みすぎているのでしょうか??
横滑りとCTBAはonになっています。
CTBAの機能を詳しく教えて頂けるとありがたいです。
また、Dで走るよりLで走った方が良いですか。
dli********さん
2023.12.22 09:16
CTBAは前の車に突っ込むのを防ぐための装置で、レーダーで捕捉してブレ
ーキをアシストするシステムです。雪道の場合は切っておいた方が良いか
もしれませんね。
雪道走行のコツはタイヤと路面の摩擦力以上でブレーキを使わないことと
同じく摩擦力以上の駆動力がかかるようなアクセル操作をしないこと。
要は進むも止まるもやさしくやさしく操作することです。
雪道でもタイヤと路面の摩擦係数はゼロにはならないので、ある程度はブ
レーキも効くしアクセルも踏めます。路面状態に合わせて上手に操作すれ
ば、夏タイヤでも十分に走れます。スタッドレスは雪道というより凍った
路面に対する食いつきが夏タイヤに比べて良いので、朝一の凍った路面で
は、夏タイヤより限界値が高くなり、若干強めの操作にも耐えられます。
新雪の場合は夏タイヤもスタッドレスも大差はありません。
ブレーキもアクセルもやさしくが基本なので、LよりDの方が良いですね。
ホンダ純正部品について質問いたします。 フィットRS(GE8後期)のテールランプの固定に使用されている、フランジ付きナットの品番を教えていただきたいです。 よろしくお願いいたします。
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