メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:- 乗車形式: 過去所有
とにかくこいつと暮らした時代は楽しかった。楽しいを作り出すクルマ。 それまでホットハッチなんかが好きだった私のクルマ観を完全に塗り替えた。以来現在に至るまでこのクルマが私の酷く偏ったクルマ評価のベンチマーク。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラースポーツトラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
大排気量NAに優ものなし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード Ka
グレード:1.3(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
15年間バカにしててゴメンなさいm(_ _)m これが私のフォードKaというクルマへの 率直な気持ちです! オシャレ! ツインターボやゲドラグ6MT、ビルシュタインにブレンボにポテンザ… そんなハイパフォーマンス一切なしなのに むしろ、既存の製品寄せ集めなのに 運転して超楽しい(≧∀≦) 私よりも以前に ユーザーレポートで書かれていることはホントです! 実は私も彼ら先輩方のレポートを信じて買いました! へぇフォードKaってそんな面白いの? なんて思った貴方? 不認知ガイシャ故 初代ヴィッツ価格で買えますよぉ〜 人生のバクチほどリスキー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスペディション
グレード:エディバウアー_LHD_4WD(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー
まだわからんちんなこのコは楽しいアメ車LIFEになりそうです( ・∀・) イイネ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:ST_RHD(MT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
<パッケージング> ハッチバックだけどワゴン並みの積載力がある。 後席の天井のクリアランスが十分確保されていて頭がぶつかることがない。 シートを倒せば大人一人横になって寝られるスペースがある。 キャンプ用具も2人程度ならシートを倒さずとも積める。 ラゲッジ床下収納が使いやすい。 <性能> 225馬力、32.6kgmのパワーとトルクはさほど強烈ではなく一般走行向けのマイルドな走りとなっている。 必要十分な速さで扱いやすい。 <運転操作> 6MTで好きなギヤで操ることが可能。クラッチも軽くて疲れません。 0→100km/h6.8秒の加速は十分速い。 電動油圧式... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
85点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
多少不満なところもありますが、全体的には乗りやすいし、いい車だと思います。 まさに『快速街乗り仕様』といった感じで、市街地をキビキビ走ったり、高速でロングツーリングするにはピッタリの車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード:1.0 エコブースト スポーツ アピアランス_RHD(AT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
初めての外車で初アメ車です。<でもドイツ設計でドイツ生産ですが>今までインプレッサがメインでしたので当初Cセグメントで探しました。GOLF、308、アクセラ、インプレッサ、v40など探しました。いろいろ試乗しました。フェスタとの出会いはボルボのディラーにいった時でした。ボルボ以外にフォードをあつかっていましたので、そこでフェスタに試乗しました。その結果は楽しく感動しました。ボルボとは違い低回転からきもちのよい運転でした。ゴルフはさすがに良くできていましたが、運転して楽しく感じたのはフェスタでした。 運転が楽しい車です。でもスポーツカーではありません。 自分にあった車であると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
plenty of Power, fabulous Sound, cool Style! 美味い、速い、安い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:ST_RHD(MT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
現在の、MK3と比較すると燃費においては不満が生じるかも知れませんが、当時のものとしては満足しています。 快感度90%なのは、パワーを総て出しきって運転すること出きないためです。 出しきっていると、逆に恐怖を覚えることでしょう。自分ではコントロール出来ないため。 シートの大きさが長距離運転時(500km以上)には、少し疲れを余計に感じています。 車体の造りがしっかりしているため、走りに関してはエンジンのパワーに負けることなく付いてきていることを感じさせる、通常使用では不便さを感じることできない車だといえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT エコブースト_LHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
とにかく最高! 外車Dも対応抜群! 撤退後どうなるやら? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT エコブースト_LHD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
SUVの概念を覆すほどの静粛性が気に入っています。というより、私の考えが古いだけなのかもしれませんが(笑)レンジ似の顔つきは意見が分かれるでしょうが、私はかなり気に入ってます。この押し出し感、好きです。デザイナーが同じだから似るのは当然。アストンとXKみたいなモンです。過去に2回左ハンドルに乗りましたが、その時ほど左ハンドルのネガティヴさは感じません。視点が高いためなのかもしれません。取り回しや視認性は優れていると思います。今年は雪も少なかったし、それほど雪に悩まされる地域ではないのでFFで十分です。というより雪道走っても、昔から4WDの必要性を感じたコトがないので、、、、。まあ、あれば... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!