- carview!
- 新車カタログ
- フィアット(FIAT)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 57ページ目
フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)
-
- 唯一無二の官能！ この車がこんな安さで買えていいの！？ という、とんでもない名車。その安さのわけは「不人気」だから。不人気とは恐ろしい。しかしおかげで 投稿日： 2007年1月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
唯一無二の官能！ この車がこんな安さで買えていいの！？ という、とんでもない名車。その安さのわけは「不人気」だから。不人気とは恐ろしい。しかしおかげで、めったに同じ車と出会わないという特典もある。 僕はデザインとエンジンを評価項目の上位に据えるが、この車のデザインとエンジンは最高に素晴らしい。 まずデザイン。のちＢＭＷに移籍し、Ｚ８をデザインするクリス・バングルの手によるこのデザインはとにかく素晴らしく、後にも先にも見かけないデザインである。特にイメージカラーのイエローを選択すれば、その美しさとアピール度は断トツである。とやかくは言わない、とにかく一度現物を見るべし、そう言いたい。お... [ 続きを見る ]
-
- ユーズドで購入して約１年になりますが、こ... 投稿日： 2007年1月22日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：スポルティングアバルト_RHD(MT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
-
ユーズドで購入して約１年になりますが、これといった致命的なトラブルもなく、イタ車入門には最適な一台だと思います。これに乗っているとつまらない故障が気にならなくなります。 [ 続きを見る ]
-
- クルマをあきらめたくない人のミニバン 懇意にしているディーラーからの案内で試乗したのが1回、整備中の代車として借りたのが1回、計2回試乗しました。 投稿日： 2007年1月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
クルマをあきらめたくない人のミニバン 懇意にしているディーラーからの案内で試乗したのが1回、整備中の代車として借りたのが1回、計2回試乗しました。 前者はMC前、後者がMC後です。そのうち代車の時は結構な距離を走りました。 ハッキリ言って「買い」です。 この外観と、MTオンリーという構成からいって「マニア向けだろ」と言われれば 実際そのとおりなんですが、薦める意味が違う。 性能の優秀さで薦めたいです。 ドライビングも、ユーティリティも、こんなによく出来たミニバンはありません。 何より乗っている人がみんな楽しく過ごせますよ。 本国イタリアではタクシーとして使われているそうで... [ 続きを見る ]
-
- これと言った特徴はありません 以前に乗っていました。価格の安い小型輸入車であまり見かけない物が欲しかったので選択の余地は他にありませんでした。 投稿日： 2007年1月11日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット ブラビッシモ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
これと言った特徴はありません 以前に乗っていました。価格の安い小型輸入車であまり見かけない物が欲しかったので選択の余地は他にありませんでした。 [ 続きを見る ]
-
- とにかく美しい デュアロジックの出来が秀逸。１．４Ｌの車でここまで楽しめる車を作るのはさすがフィアット。加速がどうの、内装がどうのいう人は一生イタ車の 投稿日： 2007年1月9日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：- 乗車形式: その他
-
とにかく美しい デュアロジックの出来が秀逸。１．４Ｌの車でここまで楽しめる車を作るのはさすがフィアット。加速がどうの、内装がどうのいう人は一生イタ車の楽しさがわかりません。 [ 続きを見る ]
-
- なんだかんだ言っても、10月販売開始のこの... 投稿日： 2007年1月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：1.4デュアロジック テラ_RHD(AT_1.4) 2006年式 乗車形式: その他
-
なんだかんだ言っても、10月販売開始のこのテラを8月10日に契約してしまいました。近所のディーラーの方、いつも納車を急かしていて大変すみませんでした。結局納車は、12月中旬でしたが、妻も大変気にいってます。大事に10年代は乗るでしょう。 [ 続きを見る ]
-
- 抜群の存在感！ 1979年に発表された「G･ジウジアーロ」のデザインの旧パンダと一概に比較はできないが、現行パンダは、イタリアの老舗デザイン集団「ベル 投稿日： 2006年12月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
抜群の存在感！ 1979年に発表された「G･ジウジアーロ」のデザインの旧パンダと一概に比較はできないが、現行パンダは、イタリアの老舗デザイン集団「ベルトーネ」によるデザイン。本国では、日本に正規輸入されている車種以外にも様々なグレード（マルチジェットと呼ばれるディーゼルエンジンやバイオメタノールといった環境を考えたエンジンを搭載するなど）が用意され、かのF1ドライバーであったM･シューマッハーも愛用する街中、アウトドアを問わず非常に使いやすい車である。明るいカラーであれば、間違いなく存在感を発揮できる。 [ 続きを見る ]
-
- タマ数が少ないので、他人とは違った生き方に... 投稿日： 2006年12月24日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：HGTアバルト_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
-
タマ数が少ないので、他人とは違った生き方にこだわりを持つ大人な方（ＭＴなので特に男性）にお薦めしたい一台です。ステアリングを握れば、カートのような機敏な走りも楽しめます。最近流行のミニバン等もいいですが、免許取り立てのあの頃のワクワクをもう一度味わいたくないですか？ストレス社会と言われるこの御時世だからこそ、プントに乗ってラテンな気持ちでいきましょう♪きっと、あなたを見るまわりの目も変わってくると思いますよ！ [ 続きを見る ]
-
- エンジンは凄く静かだが…あまりにもパワーが... 投稿日： 2006年12月20日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：1.4_16V_Sport_RHD(MT_1.4) 2006年式 乗車形式: その他
-
エンジンは凄く静かだが…あまりにもパワーがなさすぎ。せめて、１６００クラスじゃないと夏のエアコン使用時ヤバい。内装とか予想以上の評価だったが、その点が非常に残念。 [ 続きを見る ]
-
- 正にアレッシィとフィアット双方が持つメリ... 投稿日： 2006年12月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：ALESSI_RHD(AT_1.2) 2006年式 乗車形式: その他
-
正にアレッシィとフィアット双方が持つメリットを享受しているクルマ。 装備もスピードも、これ以上の何物もいらないと思わせる機能性。 （ただし華奢） ハッとするようでいて凡庸。凡庸なようでハッとするデザイン。 （ただし理解困難） 使い勝手も、日本車と比較するまでもないですが、不便ではありません。 カタログだけ見てると、気が引けるのも確か。 実車を見て下さい。 それから小さなことですがフロアマット。 あまりのかわいさにくらくらします。 かわいすぎて、三十路の男が一人で乗ってるのは不気味かもしれませんが（笑） [ 続きを見る ]
-
- 妻用の足として購入しました。安価で購入し... 投稿日： 2006年12月16日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：HLXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
-
妻用の足として購入しました。安価で購入しましたので、プレミアム感などは求めていないつもりですが、ついつい自分のクルマなどと比べてしまいます。どちらこというと、街中でキビキビというよりは、高速か郊外の幹線などのクルージングがいいかもしれませんね。まだあまり回してないので、いつかまたレポートします。 [ 続きを見る ]
-
- 乗り方が分ってきた デザインに一目惚れしてしまい買いました。 その後いろいろ調べてみると、遅い等の悪い批評が多かったので 少し後悔しました。 ち 投稿日： 2006年11月27日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
乗り方が分ってきた デザインに一目惚れしてしまい買いました。 その後いろいろ調べてみると、遅い等の悪い批評が多かったので 少し後悔しました。 ちなみに以前の車はレガシーＢ４で、加速は文句無く速いですが 燃費が６ＫＭ／Ｌと悪く、ガソリン代が高くつきました。 納車後の慣らし運転中は4000回転以下で走りましたので トルク感が無くつらかったですが、1000kmに近づくにつれ ｴﾝｼﾞﾝに当たり？が出できてﾄﾙｸが出てきた様に思われます。 現在は高回転での慣らし中ですが、3500～6000回転のﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞを 外さなければそこそこ走ります。サウンド的にもいい感じの音で ... [ 続きを見る ]
-
- 乗り手を選ぶかも 車重・馬力･トルクなどカタログを見る限りでは期待は出来ない感じですが、実際に走らせて見るとそこそこ頑張ります。 特に４～５０００回 投稿日： 2006年11月26日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
乗り手を選ぶかも 車重・馬力･トルクなどカタログを見る限りでは期待は出来ない感じですが、実際に走らせて見るとそこそこ頑張ります。 特に４～５０００回転でシフトチェンジをすれば思った以上に気持ちよく加速していきます。 ただしギアの選択をミスって2000回転以下での加速になると軽自動車に抜かれます。 [ 続きを見る ]
-
- 遅かった。。。。 車重とトルクを見て解っていた事を改めて体感する物でした。 ブラーバやムルティプラもそうですが、何故こんなに切れの無い車を出すのでし 投稿日： 2006年11月14日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
遅かった。。。。 車重とトルクを見て解っていた事を改めて体感する物でした。 ブラーバやムルティプラもそうですが、何故こんなに切れの無い車を出すのでしょう。。。 普通に乗る為と言うには、未だ故障の多いイタリア車、 故障が多くて普通に乗れないは、切れの無い遅いでは、 誰に買ってくれ！！と言っているのか解りません。 欧州でイタリア車が売れないのも必然と思う一時でした。 [ 続きを見る ]
-
- 愛すべきクルマ 乗れば乗るほどパートナー的な愛着の沸くクルマ。性能が・・デザインが・・といった客観的な評価とは違う次元で満足感があります。ちなみに我が 投稿日： 2006年11月13日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
愛すべきクルマ 乗れば乗るほどパートナー的な愛着の沸くクルマ。性能が・・デザインが・・といった客観的な評価とは違う次元で満足感があります。ちなみに我が家の家族は「ムルちゃん」と名付けてかわいがって！？いました。クルマとしての基本性能も高く、マニュアル車であることを除いては意外に多くの方におすすめできるクルマです。 [ 続きを見る ]
-
- グランデプントの感想 総評して８５点のクルマです。 投稿日： 2006年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
グランデプントの感想 総評して８５点のクルマです。 [ 続きを見る ]
-
- 地球上のものとは思えない・・・ 地球上のものとは思えない外観が、このクルマの最大のポイント。 走っている絶対数が少ないので、いまだに交差点で止まると 投稿日： 2006年11月4日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
地球上のものとは思えない・・・ 地球上のものとは思えない外観が、このクルマの最大のポイント。 走っている絶対数が少ないので、いまだに交差点で止まると、歩行者が 唖然としているのを見かける。ユニークなスタイリングはもとより、実用性も高く、大人6人が十分に乗れ、荷物も十分載せられる。 今時珍しい5MTというのも、走るのが好きなユーザーにはたまらない。 [ 続きを見る ]
-
- Fanな車 乗っていて楽しい車は数あれど、肩肘はらずにこれほど‘粋’な気分を味あわせてくれる車は、少ないのでは？と思う。 オープンに乗りたくて人と違 投稿日： 2006年11月3日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
Fanな車 乗っていて楽しい車は数あれど、肩肘はらずにこれほど‘粋’な気分を味あわせてくれる車は、少ないのでは？と思う。 オープンに乗りたくて人と違ったものがいい・後輪駆動に拘らない・左ハンドルマニュアルOK・資金はそこそこで・という方にはお勧めかと。 [ 続きを見る ]
-
- とにかく楽しいクルマです。 例えば横浜から箱根まで紅葉を見に行く、湘南のレストランにランチを食べに行く、元町に洋服を買いに行く、軽井沢で数日過ごす足が 投稿日： 2006年10月31日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
とにかく楽しいクルマです。 例えば横浜から箱根まで紅葉を見に行く、湘南のレストランにランチを食べに行く、元町に洋服を買いに行く、軽井沢で数日過ごす足がわりにする。そんな使い方なら最適なクルマです。これらをクラウンでやろうと思ったら気が重くなるだけでしょ？ オシャレなクルマは好きだけど、見栄を張っているようには見られたくない。カッコは気にしないけど、センスの良さは分かってもらいたい。そういう人にも最適です。 [ 続きを見る ]
-
- でも、長く乗るには ジウジアーロの最高傑作！ 外観デザインとパッケージングはとても良いと思います。 安いのに安っぽくない個性が光る良いお手本。 投稿日： 2006年10月29日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
でも、長く乗るには ジウジアーロの最高傑作！ 外観デザインとパッケージングはとても良いと思います。 安いのに安っぽくない個性が光る良いお手本。 乗って楽しい見てかわいい！ でも、長く乗るには少々お金掛かります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
